大橋景點圖片名稱 全國大橋圖片名稱
導(dǎo)讀：大橋景點圖片名稱 全國大橋圖片名稱 1. 全國大橋圖片名稱 2. 全國大橋圖片名稱及介紹 3. 全國大橋圖片名稱大全 4. 全國大橋圖片名稱及簡介 5. 我國著名大橋圖片 6. 中國著名大橋圖片名稱 7. 中國大橋圖片及名稱 8. 中國大橋的圖片 9. 全國各地大橋圖片 10. 中國有名的大橋有哪些圖片 11. 中國特色大橋圖片
1. 全國大橋圖片名稱
一座雙層長江大橋，刷新了世界紀錄。
這一大橋就是楊泗港長江大橋，是位于我國武漢境內(nèi)的一座大橋，從其名字來看，這是位于我國長江流域之上的又一大工程設(shè)計，整座大橋最大的亮點在于其超大的跨度，達到了1700米左右。
這一跨度顯然超出了我國現(xiàn)有橋梁的最高記錄，也是我國工程隊從未嘗試過的一個高度，因此這一工程方案在提出之際，就引來了群眾以及專家的熱議，很多人都對其究竟能否打破紀錄存有好奇之心。
2. 全國大橋圖片名稱及介紹
第一名：明石海峽大橋：
1998年4月5日，世界上目前最長的吊橋——日本明石海峽大橋正式通車。日本明石海峽大橋，位于本州島與四國島的神戶市與淡路島之間；
主跨1991米（960+1991+960），全長3911米，兩座主橋墩海拔297米，基礎(chǔ)直徑80米，水中部分高60米。兩條主鋼纜每條約4000米，直徑1.12米，由290根細鋼纜組成，重約5萬噸。
第二名：南京長江大橋：
位于南京市鼓樓區(qū)下關(guān)和浦口區(qū)橋北之間，是長江上第一座由中國自行設(shè)計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，在中國橋梁史乃至世界橋梁史上具有重要意義。
20世紀60年代中國經(jīng)濟建設(shè)的重要成就、中國橋梁建設(shè)的重要里程碑，具有極大的經(jīng)濟意義、政治意義和戰(zhàn)略意義，有“爭氣橋”之稱。
第三名：西堠門大橋：
連接舟山本島與寧波的舟山連島工程五座跨海大橋中技術(shù)要求最高的特大型跨海橋梁，主橋為兩跨連續(xù)鋼箱梁懸索橋，主跨1650米，是目前世界上最大跨度的鋼箱梁懸索橋，全長在懸索橋中居世界第二、國內(nèi)第一，但鋼箱梁懸索長度為世界第一。設(shè)計通航等級3萬噸、使用年限100年。
第四名：丹麥大帶橋：
大帶橋Great Belt1998年6月14日竣工通車。大貝爾特海峽大橋位于丹麥的Funen島和Zealand島（哥本哈根所在處）之間，全長17.5km。
大帶橋,也叫大伯爾特橋,斯托伯爾特橋，它將丹麥第一大城市首都哥本哈根所在的西蘭島和第三大城市歐登塞所在的菲英島連接在一起。
第五名：英國亨伯橋：
亨伯橋Humbe大跨度懸索橋。橫跨英國亨伯河。位于北岸的赫斯爾和南岸的巴頓之間。建于1973～1980年，1981年7月通車。橋全長2220米，主跨1410米，北岸邊跨280米，南岸邊跨530米。 引橋為鋼筋混凝土高架橋。
第六名：香港青馬大橋：
青馬大橋(Tsing Ma Bridge)，是配合香港國際機場（赤蠟角機場）而建的十大核心工程之一。于1992年5月開始興建，歷時五年竣工，造價71.44億港元。
青馬大橋橫跨青衣島及馬灣，橋身總長度2,200米，主跨長度1,377米，離海面高62米，青馬大橋除創(chuàng)造世界最長的行車、鐵路兩用吊橋紀錄。
第七名：費雷澤諾大橋：
開工時間為1959年8月13日，竣工時間為1964年11月21日。其高度為207m，長度為1290m，寬度為31.4m，是一座雙層大橋。
橋全長4176米，公路用懸索橋，采用雙層六車道設(shè)計。橋塔高207米，加勁梁為鋼桁架結(jié)構(gòu)，加勁梁寬35米、高8.23米，高跨比1/157。采用了4條主纜，每主纜直徑910mm，由26,108條鋼絲組成。
第八名：美國金門大橋：
早在1872年就討論過要在金門海峽修建一座大橋的想法，但是直到1937年才在海峽上修了一座懸索橋。金門大橋橫跨南北，將舊金山市與Marin縣連結(jié)起來。
花費四年多時間修建的這座橋是世界上最漂亮的結(jié)構(gòu)之一。它已不是世界上最長的懸索橋，但它卻是最著名的。金門大橋的巨大橋塔高227米，每根鋼索重6412公噸，由27000根鋼絲絞成。193
第九名：梅克金? ?峽橋：
梅克金海峽橋Mackine Strar橋主跨長1158米，4車道，在美國,建造于1957年，為桁架結(jié)構(gòu)。座落于美國密執(zhí)安州的麥基那克海峽大橋是工程師戴維.斯坦曼的杰作。
懸索跨1158米,總跨2626米,共用49,500公噸建筑鋼材,僅鋼索就重達9900公噸。3年1月始建，1937年5月首次建成通車。
第十名：倫敦塔橋：
倫敦塔橋（Tower Bridge），歷史上的它倒塌過多次，但它屢經(jīng)興廢而依然名聲不倒的橋梁實屬罕見。
英國倫敦泰晤士河上一座幾經(jīng)重建的大橋，也是該河上28座橋梁中位于最下游的一座橋。地處倫敦塔附近，連接著南沃克自治市高街和倫敦市的威廉王大街。在歷史上被稱為倫敦的正門。
3. 全國大橋圖片名稱大全
世界最長的橋
中國丹昆特大橋
京滬高速鐵路丹陽至昆山段特大鐵路橋，全長164.85公里，大橋縱貫蘇南平原河網(wǎng)化地貌，跨公路、鐵路、水路，以現(xiàn)代化高鐵橋梁的傲然姿態(tài)，跨越蘇南大地?
世界最長跨海大橋
中國港珠澳大橋
港珠澳大橋東接香港，西接珠海和澳門，總長55公里，是目前世界上的最長跨海大橋。
世界最高的橋
貴州北盤江大橋
北盤江大橋橋面到谷底垂直高度565米，相當于200層樓高，大橋東、西兩岸的主橋墩高度分別為269米和247米。
彈指間行攝
世界鐵路橋之最
南京大勝關(guān)長江大橋
南京大勝關(guān)長江大橋是世界首座六線鐵路大橋，也是世界設(shè)計荷載最大的高速鐵路大橋，而且在世界同類型大橋中，其跨度也是世界最大的，被譽為“世界鐵路橋之最”大橋。
世界跨徑最大鋼拱橋
朝天門長江大橋
重慶朝天門長江大橋主跨長552米，超過1996年建成的跨徑550米的黃埔大橋，成為世界跨徑最大的鋼拱橋?
世界最高最長玻璃橋
張家界大峽谷玻璃橋
這是世界上最高最長的玻璃橋，每天都有無數(shù)的人來挑戰(zhàn)，它經(jīng)過了多項安全測試，即使峽谷再大風也不用擔心。
世界上最美的橋
中國臺灣月亮橋
圓圓的月亮高掛天空，彎彎的圓拱也和月亮圓潤，找一個有月光的夜晚在這橋上走一走，真的是太美妙了。
跨度最大單拱石橋
中國趙州橋
趙州橋橫跨在37米寬的河面上，橋體全部用石料建成，是世界上現(xiàn)存年代最久遠，跨度最大，保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋，距今已有1400多年的歷史。
世界最怪的橋
中國淘金大橋
這是一座獨一無二的橋，懸空，沒有橋墩，也沒有支撐。當年設(shè)計師出于3個目的：美觀、施工方便、省材料。
世界上離海平面最近的橋
中國演武大橋
低橋位段橋面標高只有5米，是世界上離海平面最近的橋，就在我國的福建廈門，晚上吃完飯來橋邊散步，夏天也不會覺得悶熱。
世界最繁忙的橋
美國喬治·華盛頓大橋
這座連接曼哈頓和新澤西州的橋，橋上有14條交通線路，在紐約這座“不夜城”中，每天都有來來往往的車輛。
世界上鏡率最高的橋
美國金門大橋
金門大橋是世界上鏡率最高的大橋。然而電影中的金門大橋經(jīng)常一言不合就被毀滅，《猩球崛起》《碟中諜》《X戰(zhàn)警》《哥斯拉》《2012》等許多電影中，都有金門大橋被毀滅的場景。
世界上最古老的橋
土耳其卡雷凡大橋
這是世界上保存最久且仍在使用的最古老橋梁，距今大概有3000多年了。
世界上最陡的橋
日本江島大橋
橋的坡度近乎達到45度，車輛在橋上行駛感覺就像在玩過山車。之所以這? ??設(shè)計橋梁，是為了讓底下的船能順利通過。
4. 全國大橋圖片名稱及簡介
包括在建的共58座（含隧道）
江蘇省境內(nèi)7座：蘇通大橋(在建)、江陰長江大橋、揚中長江大橋(注：未跨長江南北)、潤揚長江大橋、南京長江二橋、南京長江大橋(公路鐵路兩用)、南京長江三橋(在建)；
安徽省境內(nèi)3座：蕪湖長江大橋(公路鐵路兩用)、銅陵長江大橋、安慶長江大橋；
江西與湖北省界之間1座：九江長江大橋(公路鐵路兩用)；
湖北省境內(nèi)17座（含隧道）：黃石長江大橋、鄂黃長江大橋、武漢陽邏長江大橋(在建)、武漢天興洲長江大橋(公路鐵路兩用)(在建)、武漢長江二橋、武漢長江隧道(在建)、武漢長江大橋(公路鐵路兩用)、武漢白沙洲長江大橋、武漢軍山長江大橋、荊州長江大橋、枝城長江大橋(公路鐵路兩用)、宜昌長江大橋、宜昌長江鐵路大橋(鐵路橋)(在建)、葛洲壩三江大橋、夷陵長江大橋、西陵長江大橋、巴東長江大橋；
重慶市境內(nèi)24座：巫山長江大橋、奉節(jié)長江大橋(在建)、云陽長江大橋、萬州長江二橋、萬宜鐵路萬州長江大橋(鐵路橋)(在建)、萬州長江大橋、忠縣長江大橋、石忠高速公路忠縣長江大橋(在建)、豐都長江大橋、涪陵李渡長江橋(在建)、涪陵長江大橋、涪陵石板溝長江大橋(在建)、渝懷鐵路長壽長江大橋(鐵路橋)、重慶大佛寺大橋、重慶朝天門長江大橋(在建)、重慶長江大橋、重慶菜園壩長江大橋(在建)、重慶鵝公巖大橋、重慶李家沱大橋、重慶魚洞長江大橋(在建)、重慶馬桑溪大橋、白沙沱大橋(鐵路橋)、地維長江大橋、江津長江大橋；
四川省境內(nèi)6座：瀘州泰安長江大橋(在建)、瀘州鐵路長江大橋(鐵路橋)、瀘州長江二橋、瀘州長江大橋、江安長江大橋(在建)、宜賓長江大橋(在建)。
5. 我國著名大橋圖片
東海大橋：橫跨上海浦東新區(qū)蘆潮港與浙江嵊泗縣小洋山島，北與滬蘆高速公路相連，南跨杭州灣北部海域，全長32.5公里。動工于02年6月，通車于05年5月，總造價71.1億元，設(shè)計者：福建莆田林元培。東海大橋是上海第一座真正意義上的外海跨海大橋，加速了上海國際航運中心的進程。它的建成，也必然成為長三角地區(qū)其他跨海大橋的楷模。春秋時節(jié)是領(lǐng)略其風采的最好時期。
杭州灣跨海大橋：北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭，南至寧波市慈溪水路灣，全長36公里，全球第三長的跨海大橋。03年11月開工，08年5月通行，耗資118億元，壽命達100年以上。大橋觀光四季皆宜，橋面凝聚長橋臥波美學(xué)理念，S形的曲線具有令人驚艷的觀賞性。橋中段還有一個1.2萬平方米的平臺，是休閑觀光的絕佳之處。
廈漳跨海大橋 ：位于九龍江口，北與漳州臺商投資區(qū)和廈門海滄投資區(qū)相接，南連漳州開發(fā)區(qū)，全長11.7千米，主橋9.2千米。開工于08年11月，13年5月通車，標準的6車道高速公路，總投資49.86億元。大橋已成為廈漳海域上的標志性建筑，780米的主跨在同類橋梁中也是世界第九。建成后廈門、海滄、漳州開發(fā)區(qū)往來將跨出關(guān)鍵一步，也為中國海洋旅游增添一筆濃墨重彩。
青島跨海大橋 ：橫臥于青島膠州灣上，連接?xùn)|西二城區(qū)，全長35公里，海上段26公里。于09年12月開工，11年6月正式通車，總投資99.38億元。膠州灣歷來是青島東、西海岸的瓶頸，大橋修成后天塹變通途。同時，瑯琊臺、老城海濱度假區(qū)、黃島區(qū)等風景區(qū)將被串聯(lián)起來，青島旅游景區(qū)將整體趨于系統(tǒng)。小提示：大橋最佳觀光季節(jié)在春秋夏，游玩時間3小時左右最佳。
汕頭海灣大橋：位于汕頭港東 部出入口媽嶼島海域，全長2500米，分北引橋、南引橋、正橋及兩岸引線路堤。92年3月正式開工，95年12月通車，耗資3億元，就其年代來看，是我國早期的跨海大橋，當然跨海是相對而言。大橋打破了汕頭南北城單一的輪渡交通形式，并且可將海灣大橋、石炮臺公園、人民廣場等景點囊括眼底。
舟山跨海大橋：連接舟山群島、寧波鎮(zhèn)海區(qū)、寧波繞城高速、杭州灣大橋，大橋總長48公里。99年9月開工，09年12月通車，投資130億元。舟山跨海大橋建成后創(chuàng)下了多個世界之最：世界上跨徑最大的鋼箱梁懸索橋；世上抗風要求最高的大橋；復(fù)雜環(huán)境下世界最大跨徑斜拉橋等。建成后舟山海島經(jīng)濟將進一步融入長三角經(jīng)濟圈。
港珠澳大橋：香港
6. 中國著名大橋圖片名稱
2017年9月29日，中國浙江梅山紅橋正式通車。梅山紅橋原名梅山春曉大橋，是世界上最大的跨海鋼桁拱橋。梅山紅橋主橋為上下雙層鋼桁拱橋，跨徑為80+336+80m，上層通行機動車輛，按雙向六車道設(shè)計，下層為慢行休閑系統(tǒng)，供行人及非機動車輛通行。跨中108m下層橋架可縱移開啟，縱移打開后可滿足500噸級輪船通航要求。
7. 中國大橋圖片及名稱
主跨二百一十六米的我國鐵路最大跨度連續(xù)鋼構(gòu)梁中老鐵路阿墨江雙線特大橋，紅水河特大橋，廣州洛溪大橋，宜春明月大橋，莫家寨特大橋，神木窟野河特大橋，烏龍江特大橋，重慶朝陽嘉陵江大橋，六屋郁江特大橋，城開高速南長溝特大橋，美姑河四號特大橋。
8. 中國大橋的圖片
南充北塔大橋建于1975年7月，是高坪區(qū)和順慶區(qū)之間的交通要道。
9. 全國各地大橋圖片
獲悉，這是南京長江大橋首次整體納入文物保護，此前該橋曾落選國家級重點文物保護單位。
隨著南京長江大橋被列為文物，“增高”大橋的設(shè)想將更難成為現(xiàn)實。南京長江大橋凈空高度僅24米，鎖住了長江“黃金水道”。從上世紀九十年代至今，一直有主張炸掉大橋或者給大橋做“增高”手術(shù)的建議。
下一步列入“市保”
不可移動文物指古文化遺址、古墓葬、古建筑、石窟寺、石刻、壁畫、近代現(xiàn)代重要史跡和代表性建筑等，是針對可移動文物而言。
與已經(jīng)列入國家級重點文物保護單位的武漢長江大橋相比，南京長江大橋名氣并不遜色，但申報文保單位的道路并不順利。2006年，南京市公布第三批市級文保單位名錄，南京長江大橋落選。同年江蘇省公布第六批省級文物保護單位名單，同樣沒有南京長江大橋。2009年，各地在申報第七批全國重點文物保護單位時，南京長江大橋“三級跳”直接進入國家文物局的最終推薦名單，不過最后還是遺憾落選。
2014年6月24日，南京長江大橋首次有了“文物”的名頭，南京浦口區(qū)當天公布的不可移動文物名單中，就有“浦口區(qū)段南京長江大橋”。隨著7月1日鼓樓區(qū)不可移動文物名單出現(xiàn)“南京長江大橋鼓樓區(qū)段”，這意味著整座長江大橋都成為不可移動文物。
10. 中國有名的大橋有哪些圖片
第1名：丹昆特大橋位于京滬高鐵江蘇段，起自丹陽，途徑常州、無錫、蘇州，終于昆山，全長164.851公里， 為目前吉尼斯世界紀錄所記載的世界第一長橋。
第2名：港珠澳大橋，跨海逾35公里，使用壽命長達120年，可以抗擊八級地震。
第3名：矮寨特大懸索橋，位于湖南省湘西州吉首市矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)。工程為雙層公路、觀光通道兩用橋梁，四車道高速公路特大橋。橋型方案為鋼桁加勁梁單跨懸索橋，全長1073.65m，懸索橋的主跨為1176m，創(chuàng)造 了四項世界第一。
第4名：四渡河大橋地處湖北宜昌與恩施交界處，位于湖北巴東縣野三關(guān)鎮(zhèn)四渡河，是目前中國在深山峽谷里修建的全球最長懸索橋。大橋全長1365米，主跨為900米，橋面距谷底560米，相當于200層樓高，是目前國內(nèi)在深山峽谷里修建的全橋最長懸索橋，同時也是世界首座跨度達900米以上的山區(qū)特大懸索橋。建橋時借助火箭彈發(fā)射先導(dǎo)索過峽谷（時間3.60秒），開創(chuàng)世界建橋史先河。
第5名：杭州灣跨海大橋采用主跨448米的鉆石型雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，可通過35000噸級船舶。兩座主塔高187米，大橋橋身整體呈S形，全長36公里，大橋總投資約114億元。
第6名：水柏鐵路北盤江大橋，位于云貴高原中部北盤江大峽谷上，山高路險，交通不便，地質(zhì)地形復(fù)雜，施工環(huán)境極為惡劣。該橋系貴州水柏鐵路線上一座結(jié)構(gòu)新穎又復(fù)雜、技術(shù)要求高、施工難度大的單線鐵路橋。本橋軌底到峽谷底深達280米，為國內(nèi)最高的鐵路橋梁；本橋主跨為236米上承提籃式鋼管混凝土推力鐵路拱橋，是世界同類型橋梁第一；本橋主跨達236米，為國內(nèi)第二大跨度鐵路鋼橋；本橋單鉸轉(zhuǎn)體重量達10400噸，居世界同類轉(zhuǎn)體首位。
第7名：蘇通大橋工程，是連接蘇州與南通兩座古城大橋。這座橫貫浩浩長江的大橋全長32.4公里，全線采用雙向六車道高速公路標準，總投資約64．5億元，是世界第一跨度斜拉橋。
第8名：都格北盤江大橋，位于貴州省六盤水市水城縣都格鎮(zhèn)，大橋跨越云貴兩省交界的北盤江大峽谷，主橋采用主跨720m鋼桁架梁斜拉橋方案，全橋橋跨布置為（80+88+88+720+88+88+80）（主橋）+3×34（引橋），全橋長為1341.4m，為目前世界最大跨徑的鋼桁架梁斜拉橋。
第9名：朝天門長江大橋位于長江上游重慶主城區(qū)，西連江北五里店，東接南岸彈子石，主跨長552米，全長1741米，若含前后引橋段則長達4881米，主跨為世界跨徑最大的拱橋。
第10名：南京長江大橋，位于南京市鼓樓區(qū)下關(guān)和浦口區(qū)之間，是長江上第一座由中國自行設(shè)計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，在中國橋梁史上具有重要意義。
11. 中國特色大橋圖片
伊犁河大橋是伊犁第一座現(xiàn)代化橋梁，建于1975年。大橋位于伊寧市城南5km的伊犁河上，橋下水流湍急，河邊樹木茂密，橋北岸為伊寧市區(qū)，橋南岸10km處則為察布查爾錫伯族自治縣的縣城。 伊犁河大橋的橋型屬鋼筋混凝土雙曲拱橋，下部為鋼筋混凝土高樁承臺，并特設(shè)有鋼板破冰體，以防春季融冰時，巨大冰塊對橋梁的沖擊。全橋共九孔，遠眺九個拱孔加九張巨吃支撐著筆直的橋面凌空跨越天塹，顯得異常雄偉壯觀。橋面寬8.5m，長300.84m，孔徑跨度30m，設(shè)計負荷為汽車15噸，拖掛60噸，橋面兩側(cè)設(shè)有人行道，修有圖案式水泥欄桿。伊犁河大橋是連接伊寧市與察布查爾錫伯自治縣和都拉塔口岸的重要通道，兩縣市均在橋的附近開辟了河濱公園及游船。建橋總投資額為270萬元。伊犁河大橋的建成為兩地的經(jīng)濟騰飛奠定了基礎(chǔ)。橋由于處于使用階段，保存較好。經(jīng)常有伊寧市的市民及游客前往大橋觀景、賞落日等，可加大河濱公園的開發(fā)力度，使其成為當?shù)厥忻裥蓍e、娛樂的重要場所。
橋梁結(jié)構(gòu)
大橋位于伊寧市伊犁河上，橋下水流湍急，河邊樹木茂密，橋北岸為伊寧市區(qū)，橋南岸則為察布查爾錫伯族自治縣的縣城。伊犁河大橋的橋型屬鋼筋混凝土雙曲拱橋，下部為鋼筋混凝土高樁承臺，并特設(shè)有鋼板破冰體，以防春季融冰時，巨大冰塊對橋梁的沖擊。全橋共九孔，遠眺九個拱孔加九張巨吃支撐著筆直的橋面凌空跨 越天塹，顯得異常雄偉壯觀。橋面兩側(cè)設(shè)有人行道，修有圖案式水泥欄桿。游客可以前往大橋觀景、賞落日。
景觀
伊犁河大橋是伊犁河人工景觀之一，從遠處眺望，九個拱孔猶如九張巨弓，支撐橋面凌空跨越天塹，顯得雄偉壯觀。伊犁河大橋吸引著眾多游人，他們來到橋上，憑欄眺望，領(lǐng)略伊犁河的壯麗風光，山光水色盡收眼底，奔騰不息的伊犁河像一幅綿延的歷史畫卷展現(xiàn)在眼前，令人遐思無窮。
伊犁河大橋是伊犁河人工景觀之一，從遠處眺望，九個拱孔猶如九張巨弓，支撐著筆直的橋面凌空跨越天塹，顯得雄偉壯觀，奔騰不息的伊犁河像一幅綿延的歷史畫卷展現(xiàn)在眼前，令人遐思無窮。
伊犁河二橋全長1608米、寬25.5米，分別比伊犁河大橋長1306米、寬18.5米，橋面為一級路面雙向4車道，總投資3.5億元。其比塔里木河大橋還長200多米。伊犁河二橋的建成，使伊寧市通往察布查爾縣和都塔拉口岸的交通更加順暢便利。
雖然說兩座大橋，一老一舊，但是人們的喜愛程度都是一樣的，尤其是到了夏天，每到晴日的黃昏，橋上站滿了看落日的人們。與此同時這里也是攝影愛好者的樂園，還有每到重要節(jié)日，也是新娘新郎最鐘愛之地。伊犁河上的大橋是當?shù)厍槿思s會的地方，據(jù)說會給情人們帶來好運，伊犁河水會沖刷不愉快的痕跡，大橋又會將情人的心相互連接。
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