作為一名遠(yuǎn)洋船員，也許很多人不知道，船的種類是非常多的，只要有證書(shū)基本上什么樣的船都能工作。這種感覺(jué)就像我們的汽車駕駛證一樣，一旦有了駕駛證，并不僅僅只會(huì)開(kāi)一輛車，只要符合類型，換一輛車也一樣可以開(kāi)。所以很多船員為了追求舒適，都選擇了在豪華游輪當(dāng)船員！豪華游輪也許很多人沒(méi)有坐過(guò)，但是絕對(duì)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，就是一種游船，供大家旅游乘坐的。上面游樂(lè)場(chǎng)，KTV，酒吧等各種配套的娛樂(lè)措施，并且還有漂亮的海乘為我們服務(wù)，所以在豪華游輪上當(dāng)船員是非常舒服的，并且工資還可以。比作散貨船或者集裝箱船簡(jiǎn)直太有優(yōu)勢(shì)了。

我有一個(gè)同學(xué)現(xiàn)在一直在豪華游輪上工作，跑的是中日韓航線。目前是大副職位，每天的工作真的太爽了，晚上下班后還可以去乘客艙里面，要知道在深海里面，沒(méi)有外界執(zhí)法部門(mén)的管理，豪華游輪里面可以做很多想做的事情，比如和海乘美女聊聊天，還可以和各種各樣的旅客接觸，要知道一般喜歡乘坐豪華游輪的旅客在社會(huì)上都是很有實(shí)力的，這名大副同學(xué)的女朋友都是在工作中認(rèn)識(shí)的，現(xiàn)在他們倆都已經(jīng)結(jié)婚了。這名女孩在上海都有兩套房子，真的太令人羨慕了，不過(guò)我這名同學(xué)也不差，做到了大副職位，每個(gè)月的工資六萬(wàn)多人民幣，還是非常輕松的。所以當(dāng)了海員之后，如果覺(jué)得在商船上太過(guò)于無(wú)聊了，還是可以嘗試在豪華游輪上工作的。他們不僅需要海員，還需要海乘，大廚。所謂的海乘就是在豪華游輪上的服務(wù)員，類似于空姐的性質(zhì)，所謂的大廚就是在豪華游輪上做飯，供游客食用。

我們都知道海員非常辛苦，特別的寂寞無(wú)聊。不僅沒(méi)有信號(hào)，每天基本上接觸不到女性。那么在豪華游輪上面工作，這些弊端能夠避免嗎？到底是一種什么樣的體驗(yàn)?zāi)兀肯旅嫖揖徒o大家科普一下。

首先：豪華游輪都是娛樂(lè)性質(zhì)的，也就是帶著旅客觀光旅游的。所以和商船還是有很大區(qū)別的，單純的從船舶外形上來(lái)看，都建造的特別豪華。另外由于豪華游輪上面拉的是旅客，要講究舒適感，所以即便耗油，也是會(huì)刻意繞開(kāi)有風(fēng)浪的海域的，如果船舶太晃，旅游都暈船，體驗(yàn)感極差以后誰(shuí)還來(lái)乘坐呢？所以在豪華游輪上當(dāng)海員不會(huì)考慮到暈船問(wèn)題，基本上特別舒適。另外豪華游輪還得考慮到安全問(wèn)題，一般航線都比較短，比如中日韓航線，新馬泰航行，基本上十多天都可以一個(gè)來(lái)回了，肯定不會(huì)去大洋深處，也肯定不會(huì)去有海盜出沒(méi)的地方，因此豪華游輪上面的海員也相對(duì)比較安全，基本上每個(gè)月都能下地好幾次。并且工作也比較輕松，如果到了冬天，天氣不好的情況比較多，惡劣天氣的話，豪華游輪也就靠港或者拋錨不航行了，這個(gè)時(shí)候船員就可以休息了，但是也是有工資的。所以在豪華游輪上當(dāng)船員還是非常不錯(cuò)的。

其次：我們?cè)谶h(yuǎn)洋商船上工作，航線不固定，為了省油總是選擇最近的路線，所以安全性比較低，舒適性比較差。更可怕的是船上沒(méi)有信號(hào)，一上船就與世隔絕了，也許很多人好奇現(xiàn)在已經(jīng)有衛(wèi)星電話了，可以聯(lián)系外界，但是一分鐘幾十塊錢(qián)的費(fèi)用，沒(méi)有人舍得用。也許有人說(shuō)現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，可以上網(wǎng)。但是玩一會(huì)網(wǎng)絡(luò)費(fèi)用高的離譜，也是沒(méi)有人愿意用的。所以現(xiàn)在商船上的海員也是非常寂寞的。但是在豪華游輪上就不一樣了，一方面一星期就可以靠港一次，就可以有信號(hào)了，就可以與家人聯(lián)系了。另外即便是航行的時(shí)候，整條船上有移動(dòng)的無(wú)線網(wǎng)，船員們雖然手機(jī)沒(méi)有信號(hào)，但是可以連上無(wú)線網(wǎng)與外界溝通聯(lián)系。所以在豪華游輪上不會(huì)涉及到?jīng)]有信? ?的問(wèn)題。但是值班的時(shí)候是杜絕手機(jī)的，怕出現(xiàn)航行安全隱患，所以豪華游輪對(duì)于手機(jī)的管理還是非常嚴(yán)格的。其實(shí)豪華游客就是一座移動(dòng)的城市，里面超市，商場(chǎng)，游樂(lè)場(chǎng)，餐廳什么都有，畢竟這些東西都是游客需要的，當(dāng)然船員也跟著沾光了，也是比較幸福的。

最后：目前我國(guó)的商船上很少有女性，一大群老爺們共同生活在船上，與世隔絕，生活確實(shí)挺乏味和無(wú)聊的。對(duì)于年輕船員來(lái)說(shuō)想找到對(duì)象都特別困難。但是在豪華游輪上，不管是女性乘客還是女性的乘務(wù)工作人員，女性群體還是非常龐大的。并且在公海里面，做一些想要做的事還是比較方便的。但是這一切的前提條件就是你必須要是船舶的四大頭，所謂的四大頭就是船長(zhǎng)，大副，老軌，大管。只有他們四個(gè)才能進(jìn)出游客層，其他的船員每天也是生活在一個(gè)獨(dú)立的空間里面，和游客是完全分不開(kāi)的。豪華游輪上有兩個(gè)船長(zhǎng)，我們所謂的海員有一個(gè)船長(zhǎng)，是負(fù)責(zé)整條船的航行安全的，還有一個(gè)船長(zhǎng)是在旅客層，是對(duì)旅客以及其他各個(gè)方面的總負(fù)責(zé)。所以在豪華游輪上工作，干到一定的級(jí)別后，真的是太幸福了。另外豪華游輪由于拉的乘客比較多，是有專業(yè)的醫(yī)院的，如果船員在航行中生急病，是可以去游客層的醫(yī)院里治療的，這比作普通的商船船員還是有很大的優(yōu)勢(shì)的。

既然豪華游輪這么好的工作條件，很多商船上的弊端都已經(jīng)避開(kāi)了，那么為什么很多船員都是在商船上工作呢？很少聽(tīng)說(shuō)有人在豪華游輪上當(dāng)船員呢？下面我就給大家說(shuō)一下具體的原因。第一：目前全球豪華游輪確實(shí)有很多，但是我國(guó)豪華游輪的數(shù)量還是特別有限的，特別是國(guó)際航線的豪華游輪，基本上也就是那么幾艘，每條船上只需要二十多個(gè)人，所以全國(guó)在國(guó)際豪華游輪上工作的船員也僅僅只有兩百多個(gè)人，但是海乘除外。因此很少對(duì)社會(huì)上公開(kāi)招人，很多內(nèi)部的關(guān)系都已經(jīng)招夠了。另外豪華游輪上拉的旅客不僅僅只有我們的同胞，很多也都是外國(guó)人，對(duì)于船員來(lái)說(shuō)是要有極好的英語(yǔ)水平的，也許很多人英語(yǔ)不好，在商船上和外國(guó)人的交流比較有限，很多也都是航海英語(yǔ)，但是在豪華游輪上，即便你是水手機(jī)工，即便你不和旅客交流，面試的時(shí)候也是要求會(huì)說(shuō)英語(yǔ)的。僅僅這一條要求，就排除掉了很大一部分海員，所以目前來(lái)看在豪華游輪上當(dāng)船員的人確實(shí)很少。

第二：在商船上工作，平常偷懶喝酒的情況經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)，只要沒(méi)有太大的問(wèn)題，船長(zhǎng)睜一只眼，閉一只眼也就過(guò)去了。并且商船一直在大洋深處航行，天高皇帝遠(yuǎn)，船舶公司對(duì)船員也沒(méi)有什么管理，船員在船上還是特別輕松的。但是如果你上豪華游輪上面，我聽(tīng)同學(xué)說(shuō)真的是軍事化管理，統(tǒng)一規(guī)定吃飯時(shí)間，統(tǒng)一服裝，每天不能做的事堅(jiān)決不要做，稍微有點(diǎn)違規(guī)，比如幾個(gè)人偷偷的喝酒，立馬就被罰款，比如個(gè)人房間衛(wèi)生不合格，也會(huì)立馬罰款。甚至在自己不知道的情況下都已經(jīng)被開(kāi)除了，管理特別嚴(yán)格。不僅要接受船長(zhǎng)的管理，還會(huì)時(shí)刻受到海事部門(mén)以及船舶公司的監(jiān)督。大副同學(xué)告訴我，他剛開(kāi)始上豪華游輪上工作的時(shí)候，實(shí)習(xí)期三個(gè)月，每個(gè)月的工資六千元，光是違規(guī)扣工資，一個(gè)月的收入都不夠。所以因?yàn)楹廊A游輪上嚴(yán)格的管理制度，很多船員表示接受不了，即便是有機(jī)會(huì)，很多人也是選擇上商船而不是豪華游輪。

第三：船員這么辛苦，很多人之所以選擇這個(gè)行業(yè)主要原因就是賺錢(qián)。其實(shí)很多人不愿意去豪華游輪上的原因還有一方面就是工資沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。其實(shí)豪華游輪上的工資是沒(méi)有普通商船高的。特別對(duì)于普通的水手機(jī)工來(lái)? ?，在貨輪上因?yàn)橐獙?duì)船舶進(jìn)行保養(yǎng)，會(huì)有勞務(wù)費(fèi)，因?yàn)槊恳粋€(gè)航次卸完貨要洗艙，也會(huì)有洗艙費(fèi)。包括一些其他的獎(jiǎng)勵(lì)，每個(gè)月額外收入三四千塊錢(qián)太正常不過(guò)了。而這些收入在豪華游輪是完全沒(méi)有的。另外豪華游輪由于航線比較近，靠港比較頻繁，對(duì)于船員來(lái)說(shuō)也是比較累的，所以不愿意上豪華游輪上工作。另外在商船上的船員每個(gè)月的工資都能攢下來(lái)，畢竟沒(méi)有消費(fèi)的地方。但是在豪華游輪上可就不一樣了，上面各種物品都有，雖然普通船員進(jìn)不了游客層，但是可以讓四大頭幫忙帶物品呀！消費(fèi)的地方多了，也攢不下多少錢(qián)。所以很多自控力差的船員不愿意去豪華游輪上面工作了。

在豪華游輪上工作到底是一種什么樣的體驗(yàn)?zāi)兀窟€有哪些冷門(mén)的知識(shí)呢？下面我就根據(jù)自己的理解給大家說(shuō)一下。首先：我相信很多女孩都有一個(gè)當(dāng)空姐的夢(mèng)想，無(wú)奈的是空姐的條件太高了。其實(shí)完全可以選擇在豪華游輪上當(dāng)乘務(wù)。其性質(zhì)基本上和空姐差不多，也是對(duì)旅客進(jìn)行服務(wù)的。但是接觸到的人脈關(guān)系卻一點(diǎn)也不比空姐差。因?yàn)樽龊廊A游輪的群體甚至比做飛機(jī)的群體還有錢(qián)。也許有人會(huì)質(zhì)疑自己的身高顏值。其實(shí)海乘沒(méi)有特別的要求，因?yàn)樵诖系穆毼槐容^多，好看的可以直接接觸到游客，不好看的也許就讓你去后廚，或者收銀員了，但是也是在豪華游輪上工作。切記上船當(dāng)乘務(wù)員，工資還是非常不錯(cuò)的，甚至還會(huì)有小費(fèi)。

其次：在我們很多人眼里面，總覺(jué)得坐豪華游輪旅游一圈特別貴，其實(shí)這完全是一個(gè)錯(cuò)誤的思想，豪華游輪也是分季節(jié)的，也許夏季票價(jià)比較貴，選擇好的樓層，估計(jì)一個(gè)人真的需要好幾千甚至上萬(wàn)元，但是如果你冬天出行，也許只需要幾千塊錢(qián)了，坐豪華游輪中日韓三國(guó)玩一圈，一個(gè)人三四千塊錢(qián)的特價(jià)票太正常不過(guò)了。也有人會(huì)說(shuō)我要去豪華游輪上當(dāng)船員，目的就是為了找對(duì)象。其實(shí)這種想法也是非常可笑的。聽(tīng)同學(xué)說(shuō)他們每天的游客大多數(shù)都是退休后的老年人群體，年輕的也都是情侶一塊，基本上很少有單身的年輕女子一個(gè)人乘坐豪華游輪的，但是有可能會(huì)有幾個(gè)閨蜜一塊去玩的。所以在豪華游輪上找到對(duì)象的幾率也是比較小的。

最后：在豪華游輪上面當(dāng)船員，生活區(qū)在整個(gè)上層建筑的最底層，船員們也是每個(gè)人一個(gè)房間，有一個(gè)單獨(dú)的大廚為這些船員做飯。最底層和上層的游客活動(dòng)區(qū)是完全分隔開(kāi)的，也許有些寂寞的船員通過(guò)鋼板能聽(tīng)到上面歌舞升平的聲音，但是就是上不去。其實(shí)這種感覺(jué)還不如在普通的商船上工作呢！畢竟在商船上無(wú)聊的時(shí)候可以在甲板上逛一逛，開(kāi)闊一下視野。也可以釣釣魚(yú)豐富一下生活，而在豪華游輪上基本上是半封閉的，船員完全是出不去的，只能通過(guò)窗戶看外面的世界，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)覺(jué)得特別的壓抑。這就是在豪華游輪上面當(dāng)船員的悲哀。

我畢業(yè)的時(shí)候也差點(diǎn)就去了國(guó)外的豪華游輪公司，但是因?yàn)槿⑽拿嬖嚊](méi)有通過(guò)，于是便被淘汰了。雖然不能在豪華游輪上面當(dāng)船員，但是偶爾乘坐一下豪華游輪去玩一玩還是特別不錯(cuò)的。我這個(gè)大副同學(xué)，基本上把東南亞的風(fēng)景看完了，因?yàn)楹廊A游輪每到一個(gè)景點(diǎn)都會(huì)停靠一天，讓乘客下地去游玩，而船員們也可以在港口里面站一站，欣賞一下大好風(fēng)光。你們覺(jué)得在豪華游輪上當(dāng)船員如何呢？歡迎下方留言，我們一起探討。

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