游輪國旗會掛在哪邊 游船掛國旗
導(dǎo)讀：游輪國旗會掛在哪邊 游船掛國旗 1. 游船掛國旗 2. 船上為什么要掛國旗 3. 船上掛國旗 4. 船舶掛國旗的注意事項 5. 外國船掛中國國旗 6. 船上掛國旗有什么規(guī)定 7. 船旗國國旗應(yīng)懸掛在哪里 8. 本國國旗掛在船的哪兒 9. 船上的國旗有什么意義?
1. 游船掛國旗
三亞到上海沒有郵輪路線，根據(jù)官方說法，支持郵輪企業(yè)以東南亞、港澳臺等航線為重點，開發(fā)運營涉及三亞、海口郵輪港的郵輪航線產(chǎn)品。會同相關(guān)部門研究制定中資方便旗郵輪公海游試點政策，支持三亞等郵輪港口開展試點。大力發(fā)展中資郵輪公司，鼓勵中資郵輪公司在國內(nèi)新建郵輪并懸掛五星紅旗或香港旗，探索允許中資香港旗新建郵輪開展三亞等郵輪港口始發(fā)的沿海郵輪運輸。
2. 船上為什么要掛國旗
沒有什么意思 因為船上掛用的旗子種類和式樣都很多，所以對掛旗的位置都有所規(guī)定。
本國國旗掛在尾旗桿或后桅斜桿上；錨泊港主權(quán)國的國旗要掛在前桅桅頂上；國家元首或總理到達船上時，應(yīng)在前桅橫桁升掛該國的國旗。
公司旗掛在首旗桿或后桅桅桿上。國際信號旗掛在前桅桅頂、前桅橫桁或水平支索上。通常為了工作方便大都掛在駕駛臺附近。為什么我們看到的很多船上掛的旗往往不一樣呢？
是這樣的。國旗和公司旗都是規(guī)定不變的，比較容易認清。但是國際信號旗卻不一樣，它是根據(jù)各種用途升掛的，所以經(jīng)常可以看到掛著不同形式和數(shù)量的國際信號旗。
3. 船上掛國旗
船舶加油掛B旗。船舶使用的國際信號旗是用紅、黃、藍、白、黑5種不同的顏色的旗紗（羽紗）制成。其中字母旗26面（從英文字母A-Z）、字旗10面（阿拉伯?dāng)?shù)字0-9）、代用旗3面、回答旗1面，共40面旗幟為一套。在船上，它們被存放在專門旗箱中對應(yīng)的格子中，為便于取用。
我國政府根據(jù)國際海事組織的要求，在1976年制定了CB 256-76D信號旗標(biāo)準(zhǔn)。 3面代用旗和1面回五顏六色的國際信號旗能組成內(nèi)涵豐富的各種意義。當(dāng)單獨使用，每一面旗幟都有各自特殊的含義，如：A——我下面有潛水員，請慢速遠離我；B——我船正在裝、卸或運載危險貨物；C——是（表示許可）；D——我操縱困難，請避開我；E——我正在向右轉(zhuǎn)向；F——我機器失靈，請和我輪聯(lián)絡(luò)；G——我需要引航員；H——我船有引航員；I——我正在向左轉(zhuǎn)向；J——我船失火，并且船上有危險貨物，請遠離我；K——我希望與你通信；L——你應(yīng)立即停船；M——我船已停，并已沒有對水速度……
4. 船舶掛國旗的注意事項
完全正確！掛在船尾的旗就代表了船舶的船旗國。在哪個國家注冊登記就懸掛哪個國家的國旗！
世界范圍來講，因為PANAMA這個國家隊船舶登記注冊要求條件較為寬松，且各類費用低。所以全世界船舶懸掛PANAMA國旗的最多。
5. 外國船掛中國國旗
船舶水下作業(yè)有兩種，懸掛的信號旗也不一樣。
當(dāng)船舶上有潛水員在水下進行作業(yè)是，應(yīng)該在船的主桅桿橫桁上懸掛信號旗A，這是一面燕尾旗，一半為白色，一半為藍色（燕尾部分），示意我有潛水員水下作業(yè)，提醒過往船只減速航行，慢速通過。
當(dāng)進行水下疏浚等施工作業(yè)時（無潛水員），在橫桁上垂直懸掛RY兩面旗，表示我正在施工作業(yè)，提醒過往船只減速航行，慢速通過。
6. 船上掛國旗有什么規(guī)定
答案，船上有桅桿，可以把贊比亞的國旗，掛在桅桿的頂端。
7. 船旗國國旗應(yīng)懸掛在哪里
第一章 總 則
第一條 為加強船舶檢驗管理，規(guī)范船舶檢驗服務(wù)，保障船舶檢驗質(zhì)量，依據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》《中華人民共和國船舶和海上設(shè)施檢驗條例》以及我國締結(jié)或者加入的相關(guān)國際公約，制定本規(guī)定。
第二條 船舶檢驗活動及從事船舶檢驗活動的機 構(gòu)和人員的管理適用于本規(guī)定。
本規(guī)定所稱船舶檢驗是指對船舶、水上設(shè)施、船用產(chǎn)品和船運貨物集裝箱的檢驗。
軍用船舶、體育運動船艇、漁業(yè)船舶以及從事石油天然氣生產(chǎn)的設(shè)施的檢驗，不適用本規(guī)定。
第三條 交通運輸部主管全國船舶檢驗管理。
交通運輸部海事局負責(zé)對船舶檢驗工作實施統(tǒng)一監(jiān)督管理。
各級海事管理機構(gòu)依據(jù)各自職責(zé)權(quán)限開展船舶檢驗監(jiān)督工作。
第二章 船舶檢驗機構(gòu)和人員
第四條 船舶檢驗機構(gòu)是指實施船舶檢驗的機構(gòu)，包括交通運輸部和省、自治區(qū)、直轄市人民政府設(shè)置的船舶檢驗機構(gòu)（以下簡稱國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)）和外國船舶檢驗機構(gòu)在中華人民共和國境內(nèi)設(shè)立的驗船公司（以下簡稱外國驗船公司）。
交通運輸部和省、自治區(qū)、直轄市人民政府依法審批國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)或者外國驗船公司時，應(yīng)當(dāng)依據(jù)《中華人民共和國海事行政許可條件規(guī)定》規(guī)定的驗船機構(gòu)審批條件作出是否予以審批的決定。予以審批的，同時應(yīng)當(dāng)明確國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)和外國驗船公司的檢驗業(yè)務(wù)范圍。
交通運輸部海事局應(yīng)當(dāng)向社會公布船舶檢驗機構(gòu)的檢驗業(yè)務(wù)范圍。
第五條 國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)按照A、B、C、D四類從事船舶法定檢驗：
（一）A類船舶檢驗機構(gòu)，可以從事包括國際航行船舶、國內(nèi)航行船舶、水上設(shè)施、船運貨物集裝箱和相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗；
（二）B類船舶檢驗機構(gòu)，可以從事國內(nèi)航行船舶的法定檢驗和相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗；
（三）C類船舶檢驗機構(gòu)，可以從事內(nèi)河船舶的法定檢驗；
（四）D類船舶檢驗機構(gòu)，可以從事內(nèi)河小型船舶，以及封閉水域內(nèi)船長不超過30米、主機功率不超過50千瓦的貨船和船長不超過30米、主機功率不超過50千瓦的客船的法定檢驗。
第六條 外國驗船公司的業(yè)務(wù)范圍包括：
（一）依據(jù)船旗國政府授權(quán)，對懸掛該國國旗及擬懸掛該國國旗的船舶、海上設(shè)施實施法定檢驗和入級檢驗；
（二）對本款第（一）項規(guī)定的船舶、海上設(shè)施所使用的有關(guān)重要設(shè)備、部件和材料等船用產(chǎn)品實施檢驗；
（三）對外國企業(yè)所擁有的船運貨物集裝箱實施檢驗；
（四）經(jīng)交通運輸部海事局認可，在逐步開放的范圍內(nèi)對自由貿(mào)易區(qū)登記的中國籍國際航行船舶實施入級檢驗。
第七條 船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在批準(zhǔn)的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)從事船舶檢驗活動。
第八條 船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)向交通運輸部海事局報告年度船舶檢驗工作情況，包括質(zhì)量體系運行、檢驗業(yè)務(wù)量、檢驗人員變化等情況。
第九條 船舶檢驗人員應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的專業(yè)知識和檢驗技能，滿足國家有關(guān)船舶檢驗人員資質(zhì)的要求。
交通運輸部海事局負責(zé)統(tǒng)一組織船舶檢驗人員考試，并按照國家有關(guān)規(guī)定發(fā)放船舶檢驗人員資格證書。
第十條 國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)對船舶檢驗人員進行崗前培訓(xùn)和不定期持續(xù)知識更新培訓(xùn)。
第三章 法定檢驗
第十一條 法定檢驗是指船旗國政府或者其認可的船舶檢驗機構(gòu)按照法律、行政法規(guī)、規(guī)章和法定檢驗技術(shù)規(guī)范，對船舶、水上設(shè)施、船用產(chǎn)品和船運貨物集裝箱的安全技術(shù)狀況實施的強制性檢驗。
法定檢驗主要包括建造檢驗、定期檢驗、初次檢驗、臨時檢驗、拖航檢驗、試航檢驗等。
第十二條 在中華人民共和國登記或者擬在中華人民共和國登記的船舶、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)向國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)申請建造檢驗：
（一）建造船舶、水上設(shè)施的；
（二）改變船舶主尺度、船舶類型、? ??艙水平、承載能力、乘客居住處所、主推進系統(tǒng)、影響船舶穩(wěn)性等涉及船舶主要性能及安全的重大改建，或者涉及水上設(shè)施安全重大改建的。
船舶、水上設(shè)施建造或者重大改建，應(yīng)當(dāng)向建造或者改建地船舶檢驗機構(gòu)申請檢驗。
第十三條 營運中的中國籍船舶、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人，應(yīng)當(dāng)向簽發(fā)船舶檢驗證書的國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)申請定期檢驗。
定期檢驗可以委托營運地國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)代為進行。
第十四條 中國籍船舶、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人， 有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)向國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)申請初次檢驗：
（一）外國籍船舶、水上設(shè)施改為中國籍船舶、水上設(shè)施；
（二）體育運動船艇、漁業(yè)船舶改為本規(guī)定適用的船舶；
（三）營運船舶檢驗證書失效時間超過一個換證檢驗周期的；
（四）老舊營運運輸船舶檢驗證書失效時間超過一個特別定期檢驗周期的。
有前款第（三）、（四）項所列情形之一的，新的檢驗周期按照原證書檢驗周期計算。
第十五條 中國籍船舶、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)向國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)申請臨時檢驗：
（一）因發(fā)生事故，影響船舶適航性能；
（二）改變證書所限定的航區(qū)或者用途；
（三）船舶檢驗機構(gòu)簽發(fā)的證書失效時間不超過一個換證周期；
（四）涉及船舶安全的修理或者改裝，但重大改建除外；
（五）變更船舶檢驗機構(gòu)；
（六）變更船名、船籍港；
（七）存在重大安全缺陷影響航行和環(huán)境安全，海事管理機構(gòu)責(zé)成檢驗的。
對于前款第（三）項所列情形，船舶、水上設(shè)施申請檢驗時，國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)須對失效期內(nèi)應(yīng)當(dāng)進行的所有檢驗項目進行檢驗，檢驗周期按照原證書檢驗周期計算。
在中華人民共和國管轄水域內(nèi)的外國籍船舶，有第一款第（一）、（七）項所列情形之一的，應(yīng)當(dāng)向原簽發(fā)檢驗證書的船舶檢驗機構(gòu)申請臨時檢驗。外國籍船舶的發(fā)證機構(gòu)未在中華人民共和國境內(nèi)設(shè)立驗船公司的，應(yīng)當(dāng)向交通運輸部海事局指定的船舶檢驗機構(gòu)申請臨時檢驗。
第十六條 中華人民共和國管轄水域內(nèi)對移動式平臺、浮船塢和其他大型船舶、水上設(shè)施進行拖帶航行，起拖前應(yīng)當(dāng)申請拖航檢驗。
第十七條 船舶試航前，船舶所有人或者經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)向國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)申請試航檢驗，并取得試航檢驗證書。
國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)在簽發(fā)試航檢驗證書前，應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)技術(shù)檢驗要求進行檢驗，并確認船舶試航狀態(tài)符合實施船舶圖紙審查、建造檢驗的船舶檢驗機構(gòu)批準(zhǔn)的船舶配載及穩(wěn)性狀態(tài)。
第十八條 在中華人民共和國管轄水域內(nèi)從事鉆探、開發(fā)作業(yè)的外國籍鉆井船、移動式平臺的所有人或者經(jīng)營人，應(yīng)當(dāng)向交通運輸部海事局授權(quán)的船舶檢驗機構(gòu)申請下列檢驗：
（一）作業(yè)前檢驗；
（二）作業(yè)期間的定期檢驗。
第十九條 中國籍船舶、水上設(shè)施所使用的有關(guān)水上交通安全和防止水域環(huán)境污染的重要設(shè)備、部件和材料應(yīng)當(dāng)進行船用產(chǎn)品檢驗。
應(yīng)當(dāng)進行法定檢驗的船用產(chǎn)品范圍由交通運輸部海事局公布。
第二十條 船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照船用產(chǎn)品法定檢驗技術(shù)要求，對納入法定檢驗范圍內(nèi)的船用產(chǎn)品開展工廠認可、型式認可、產(chǎn)品檢驗。
第二十一條 船運貨物集裝箱的制造廠商或者所有人、經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)向船舶檢驗機構(gòu)申請下列檢驗：
（一）船運貨物集裝箱制造時，申請工廠認可、定型設(shè)計認可和制造檢驗；
（二）使用中的船運貨物集裝箱，申請營運 檢驗，采用定期檢驗或者按照經(jīng)檢驗機構(gòu)進行技術(shù)審核的連續(xù)檢驗計劃進行檢驗。
第二十二條 國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)將船用產(chǎn)品和船運貨物集裝箱工廠認可、型式認可或者定型設(shè)計認可及單件產(chǎn)品的檢驗結(jié)果錄入國家船舶檢驗數(shù)據(jù)庫并對外公布。
第二十三條 中國籍國內(nèi)航行船舶和水上設(shè)施、船用產(chǎn)品和船運貨物集裝箱經(jīng)檢驗符合相關(guān)的法定檢驗技術(shù)要求后，國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用國家船舶法定檢驗發(fā)證系統(tǒng)簽發(fā)相應(yīng)的檢驗證書或者技術(shù)文件。
中國籍國際航行船舶經(jīng)檢驗符合相關(guān)的法定檢驗技術(shù)要求后，國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用經(jīng)交通運輸部海事局認可的法定檢驗發(fā)證系統(tǒng)簽發(fā)相應(yīng)的檢驗證書或者技術(shù)文件，并由海事管理機構(gòu)進行監(jiān)督管理。
法定檢驗證書和國內(nèi)航行船舶的檢驗報告和記錄格式由交通運輸部海事局統(tǒng)一制定并公布。
第二十四條 船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立和嚴(yán)格執(zhí)行保證檢驗發(fā)證質(zhì)量的控制程序和管理制度。
第二十五條 國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)根據(jù)船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)范，對中國籍船舶、水上設(shè)施的法定檢驗要求實施等效、免除的，應(yīng)當(dāng)達到海事國際公約或者船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)范要求的同等效能及安全水平，并向交通運輸部海事局報告，船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)范另有規(guī)定的除外。
第四章 入級檢驗
第二十六條 入級檢驗是指應(yīng)船舶、水上設(shè)施的所有人和經(jīng)營人自愿申請，按照擬入級的船舶檢驗機構(gòu)的入級檢驗技術(shù)規(guī)范，對船舶、水上設(shè)施進行的檢驗，并取得入級船舶檢驗機構(gòu)的入級標(biāo)識。
第二十七條 除本規(guī)定第六條第（四）項規(guī)定的情形外，中國籍國際航行船舶加入船級的，應(yīng)當(dāng)向中國船級社申請入級檢驗。
第二十八條 下列中國籍國內(nèi)航行船舶加入船級的，應(yīng)當(dāng)向中國船級社申請入級檢驗：
（一）在海上航行的乘客定額100人以上的客船；
（二）載重量1000噸以上的油船；
（三）滾裝船、液化氣體運輸船和散裝化學(xué)品運輸船；
（四）船舶所有人或者經(jīng)營人申請入級的其他船舶。
第二十九條 中國籍船舶、水上設(shè)施經(jīng)入級檢驗符合相關(guān)的檢驗技術(shù)規(guī)范要求并取得法定檢驗證書的，船舶檢驗機構(gòu)方可簽發(fā)入級檢驗證書或者技術(shù)文件。
第三十條 從事中國籍船舶、水上設(shè)施入級檢驗業(yè)務(wù)的船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)將其入級檢驗技術(shù)規(guī)范和證書格式報交通運輸部海事局備案。
第五章 船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)范
第三十一條 船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)范包括與船舶、水上設(shè)施、船用產(chǎn)品、船運貨物集裝箱相關(guān)的涉及航運安全及水域環(huán)境保護的檢驗制度、安全標(biāo)準(zhǔn)、檢驗規(guī)程等。
第三十二條 船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)范，由交通運輸部海事局組織制定，經(jīng)交通運輸部批準(zhǔn)后公布施行。
限于省、自治區(qū)、直轄市內(nèi)航行的下列船舶的法定檢驗技術(shù)規(guī)范，可由省、自治區(qū)、直轄市交通運輸主管部門制定，并報交通運輸部海事局備案；省、自治區(qū)、直轄市交通運輸主管部門未制定的，參照交通運輸部海事局制定的小型船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則檢驗發(fā)證：
（一）船長15米及以下的內(nèi)河渡船；
（二）船長20米以下的普通貨船；
（三）12人及以下的載客船舶。
第三十三條 有下列情形之一的，船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)范的制定機構(gòu)應(yīng)當(dāng)組織開展船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)范后評估：
（一）實施滿5年的；
（二）上位法或者相關(guān)國際公約有重大修改或者調(diào)整的；
（三）水上交通安全管理環(huán)境發(fā)生重大變化，影響船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)范適宜性的；
（四）其他應(yīng)當(dāng)進行? ??評估的情形。
第六章 檢驗管理
第三十四條 船舶檢驗機構(gòu)開展檢驗活動應(yīng)當(dāng)遵守中華人民共和國法律、法規(guī)、規(guī)章和相關(guān)國際公約的規(guī)定。
船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照檢驗業(yè)務(wù)范圍開展檢驗工作，不得拒絕滿足法定檢驗受理條件的申請。
船舶檢驗人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照相關(guān)的法律、法規(guī)和檢驗技術(shù)規(guī)范的要求開展檢驗工作，恪守職業(yè)道德和執(zhí)業(yè)紀(jì)律。
第三十五條 有下列情形之一的，船舶檢驗機構(gòu)不得檢驗：
（一）船舶和水上設(shè)施的設(shè)計、建造與修造單位未建立質(zhì)量自檢制度；
（二）按照國家有關(guān)規(guī)定應(yīng)當(dāng)報廢的船舶、水上設(shè)施；
（三）未提供真實技術(shù)資料；
（四）未按照規(guī)定取得新增運力審批的建造船舶；
（五）未能為船舶檢驗人員提供安全保障。
第三十六條 船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在船舶、水上設(shè)施的建造或者重大改建開工前，對開工條件進行檢查，經(jīng)檢查合格后，方可開展檢驗。
第三十七條 在中華人民共和國登記或者擬在中華人民共和國登記的船舶、水上設(shè)施未取得海事管理機構(gòu)授予的船舶識別號的，船舶檢驗機構(gòu)不得簽發(fā)法定證書。
第三十八條 船舶和水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人，船用產(chǎn)品和船運貨物集裝箱制造廠商，船舶和水上設(shè)施的設(shè)計、建造與修造單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定如實提交檢驗相關(guān)資料。
第三十九條 中國籍船舶、水上設(shè)施報廢的，其所有人或者經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)報告國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)，國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)注銷檢驗證書。
第四十條 中國籍船舶、水上設(shè)施變更船舶檢驗機構(gòu)，新接受的船舶檢驗機構(gòu)在發(fā)放檢驗證書時應(yīng)當(dāng)收回存檔原檢驗證書。
按照省、自治區(qū)、直轄市交通運輸主管部門制定的法定檢驗技術(shù)規(guī)范檢驗的船舶，船舶檢驗機構(gòu)變更為其他省、自治區(qū)、直轄市的船舶檢驗機構(gòu)的，新接受的船舶檢驗機構(gòu)可以按照交通運輸部海事局或者所在省、自治區(qū)、直轄市交通運輸主管部門制定的法定檢驗技術(shù)規(guī)范重新進行檢驗。
第四十一條 外國籍船舶、水上設(shè)施因存在重大缺陷被強制取消船級的，新接受的境內(nèi)設(shè)立的外國驗船公司應(yīng)當(dāng)驗證缺陷已改正后，方可受理檢驗。
第四十二條 有下列情形之一的，船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)停止檢驗或者撤銷相關(guān)檢驗證書：
（一）違規(guī)建造、違規(guī)重大改建；
（二）提供虛假證明材料；
（三）未通過檢驗。
有前款第（一）項情形的還應(yīng)當(dāng)報告交通運輸部海事局。
涂改檢驗證書或者以欺騙行為取得檢驗證書，船舶檢驗機構(gòu)未撤銷檢驗證書的，海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令船舶檢驗機構(gòu)撤銷檢驗證書。
第四十三條 船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立船用產(chǎn)品法定檢驗質(zhì)量監(jiān)督機制，發(fā)現(xiàn)法定船用產(chǎn)品存在重大質(zhì)量問題的，撤銷檢驗證書或者禁止裝船使用。
第四十四條 船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)對為其提供服務(wù)的檢修、檢測服務(wù)機構(gòu)進行安全質(zhì)量、技術(shù)條件的控制和監(jiān)督。
第四十五條 船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立檔案管理制度，妥善保管有關(guān)檢驗檔案資料。
中國籍船舶、水上設(shè)施變更船舶檢驗機構(gòu)的，原船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)將包含圖紙的全部技術(shù)檔案轉(zhuǎn)交變更后的船舶檢驗機構(gòu)。
第四十六條 交通運輸部海事局應(yīng)當(dāng)組織對船舶檢驗機構(gòu)檢驗?zāi)芰蜅l件進行核查，對船舶檢驗機構(gòu)檢驗質(zhì)量進行監(jiān)督。
第四十七條 海事管理機構(gòu)發(fā)現(xiàn)涉及船舶檢驗重大質(zhì)量問題或者有第十五條第一款第（一）、（七）項所列情形之一的，應(yīng)當(dāng)通報相關(guān)船舶檢驗機構(gòu)。
涉及船舶檢驗重大質(zhì)量問題的，應(yīng)當(dāng)報告交通運輸部海事局組 織調(diào)查處理。
相關(guān)船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)對檢驗質(zhì)量問題進行分析整改，并將整改情況通報海事管理機構(gòu)。
第四十八條 船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)配合海事管理機構(gòu)開展船舶檢驗質(zhì)量監(jiān)督和調(diào)查。船舶檢驗機構(gòu)對海事管理機構(gòu)的監(jiān)督和調(diào)查行為有異議的，可以向交通運輸部海事局報告。
第四十九條 申請檢驗的單位或者個人對檢驗結(jié)論持有異議，可以向上一級船舶檢驗機構(gòu)申請復(fù)驗，接到復(fù)驗申請的機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在7個工作日內(nèi)作出是否予以復(fù)驗的答復(fù)。
對復(fù)驗結(jié)論仍有異議的，可以向交通運輸部海事局提出再復(fù)驗，由交通運輸部海事局組織技術(shù)專家組進行檢驗、評議并作出最終結(jié)論。交通運輸部海事局應(yīng)當(dāng)在接到再復(fù)驗申請之日起15個工作日內(nèi)作出是否予以再復(fù)驗的答復(fù)。
第七章 法律責(zé)任
第五十條 違反本規(guī)定第十六條，移動平臺、浮船塢、大型船舶、水上設(shè)施拖帶航行，未經(jīng)船舶檢驗機構(gòu)進行拖航檢驗，由海事管理機構(gòu)責(zé)令其停止拖航，并對船舶、設(shè)施所有人或者經(jīng)營人處以2000元以上2萬元以下罰款，對船長處以1000元以上1萬元以下罰款，并扣留船員適任證書6至12個月，對水上設(shè)施主要負責(zé)人處以1000元以上1萬元以下罰款。
第五十一條 違反本規(guī)定第十七條規(guī)定，試航船舶未經(jīng)試航檢驗并持有試航證書的，由海事管理機構(gòu)責(zé)令停止試航，并對船舶所有人或者經(jīng)營人處以2000元以上2萬元以下罰款，對試航船長處以1000元以上1萬元以下罰款并扣留船員適任證書6至12個月。
第五十二條 違反本規(guī)定第十八條規(guī)定，在中華人民共和國沿海水域從事鉆探、開發(fā)作業(yè)的外國籍鉆井船、移動式平臺的所有人或者經(jīng)營人未按規(guī)定申請作業(yè)前檢驗或者作業(yè)期間檢驗，由海事管理機構(gòu)責(zé)令其停止作業(yè)，并處以5000元以上3萬元以下罰款。
第五十三條 違反本規(guī)定第三十九條，報廢船舶的所有人或者經(jīng)營人未向船舶檢驗機構(gòu)報告，由海事管理機構(gòu)對其所有人或者經(jīng)營人處以5000元以上3萬元以下罰款。
第五十四條 違反《中華人民共和國海上交通安全法》第四條的規(guī)定，船舶、水上設(shè)施和船上、設(shè)施上有關(guān)航行安全、防治污染等重要設(shè)備無相應(yīng)的有效的檢驗證書的，依照《中華人民共和國海上交通安全法》第四十四條的規(guī)定，海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)對船舶、水上設(shè)施所有人或者經(jīng)營人處以2000元以上3萬元以下的罰款。
違反《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》第六條第（一）項、第七條第（一）項的規(guī)定，船舶、水上設(shè)施未持有合格的檢驗證書擅自航行或者作業(yè)的，依照《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》第六十四條的規(guī)定，責(zé)令停止航行或者作業(yè)；拒不停止航行或者作業(yè)的，暫扣船舶、浮動設(shè)施；情節(jié)嚴(yán)重的，予以沒收。
本條第一款、第二款所稱無相應(yīng)的有效的檢驗證書及未持有合格的檢驗證書，包括下列情形：
（一）沒有取得相應(yīng)的檢驗證書；
（二）持有的檢驗證書屬于偽造、變造、轉(zhuǎn)讓、買賣或者租借的；
（三）持有的檢驗證書失效；
（四）檢驗證書損毀、遺失但不按照規(guī)定補辦。
第五十五條 船舶檢驗機構(gòu)有下列情形之一的，所簽發(fā)的相應(yīng)檢驗證書無效，由交通運輸部海事局給予警告，責(zé)令限期整改，整改期間不得開展相關(guān)檢驗業(yè)務(wù)，并向社會公告：
（一）超越認可的業(yè)務(wù)范圍開展檢驗業(yè)務(wù)；
（二）違反規(guī)定開展檢驗；
（三）使用不符合規(guī)定的船舶檢驗人員獨立從事檢驗活動；
（四）違反檢驗規(guī)程受理檢驗；
（五）船舶、水上設(shè)施的建造或者重大改建開工前，未對開工 條件進行檢查或者在檢查不合格的情況下開展檢驗；
（六）對未按照規(guī)定取得新增運力審批的建造船舶開展檢驗；
（七）未對向其提供服務(wù)的檢修檢測機構(gòu)的安全質(zhì)量、技術(shù)條件進行有效管控；
（八）在按規(guī)定取得船舶識別號前，簽發(fā)法定檢驗證書；
（九）出現(xiàn)重大檢驗質(zhì)量問題。
第五十六條 船舶檢驗機構(gòu)有下列情形之一的，交通運輸部海事局責(zé)令改正，并給予警告：
（一）國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)未對檢驗人員進行培訓(xùn)；
（二）外國驗船公司未對外國籍檢驗人員按照公約要求進行培訓(xùn)；
（三）未按規(guī)定向交通運輸部海事局報告有關(guān)事項；
（四）未建立檔案管理制度。
第五十七條 船舶檢驗人員有下列情形之一的，依照《中華人民共和國船舶和海上設(shè)施檢驗條例》第二十八條的規(guī)定，海事管理機構(gòu)可視情節(jié)給予警告、撤銷其檢驗資格：
（一）未進行檢驗而簽發(fā)相關(guān)檢驗證書；
（二）超出所持證書范圍開展檢驗業(yè)務(wù)；
（三）未按照法定檢驗技術(shù)規(guī)范執(zhí)行檢驗；
（四）未按規(guī)定的檢驗程序和項目進行檢驗；
（五）所簽發(fā)的船舶檢驗證書或者檢驗報告與船舶、水上設(shè)施的實際情況不符；
（六）發(fā)生重大檢驗質(zhì)量責(zé)任問題；
（七）不配合事故調(diào)查或者在調(diào)查過程中提供虛假證明。
第八章 附 則
第五十八條 本規(guī)定自2016年5月1日起施行。
8. 本國國旗掛在船的哪兒
船旗指的是船舶懸掛的國旗，船籍指的是某只船的國籍，一般情況下船籍國就指的是船舶的登記國。
船舶懸掛哪個國家的國旗，說明該船舶的船旗國就是哪個國家。所以按實際情況，船舶的船旗國與登記國是沒有區(qū)別的。
9. 船上的國旗有什么意義?
課文原文：
我的家鄉(xiāng)在大海邊，那里有美麗的小村莊；有一條條小溪；還有一座座高大的山……但在我心目中，最美麗的并不是這些，而是漁港。
清晨，湛藍的天空中飄著幾朵白云，海面上船帆點點。極目遠眺，海與天連接在一起，海天一色。“嗚……嗚……”汽笛聲聲，打破了漁港的寧靜，一艘艘漁船帶著喜悅的心情滿載而歸，靠岸而泊。漁民們正在歡天喜地地搬著一箱箱魚。
中午，太陽閃著美麗的光茫，層層波浪迎風(fēng)而起，伴著跳躍的陽光，伴著我的心在追逐、嬉戲。那一排排已經(jīng)靠岸的漁船像一個個衛(wèi)士守衛(wèi)著港口。漁民們有的在整理漁網(wǎng)，有的在清理漁船，還有的坐在岸邊聊天。他們?nèi)宄扇海髯泽w驗著勞動的快樂。那一番忙碌而喜悅的氣氛充滿了整個漁港。偶爾一陳微風(fēng)吹來，船上的國旗迎風(fēng)舞動，在陽光的照耀下，顯得更加鮮艷了。傍晚的漁港又是另一種情趣。
夕陽下，海平線上，一輪紅日把余下的光輝染紅了周圍的云和大海。一朵朵云兒靜靜地依偎著太陽，此時此刻，舍不得它的離去。海面上似乎燃燒著一團團火焰。此時的漁港那壯觀的景色更顯它那寬闊的胸懷。勞累了一天的漁民拖著疲憊的身子，提著他們這十多天的勞動成果，加快了回家的腳步，期待著早一刻與家人的團聚。一條條漁船緊挨著，靠在岸邊。漁港像偉大的母親守衛(wèi)著自己的孩子。忙碌了一天的漁港恢復(fù)了寧靜。
美麗的漁港在我心目中就是一個美麗的童話世界。
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