導讀：神木二郎山周邊景點 神木二郎山旅游景點 1. 神木二郎山旅游景點 2. 神木二郎山景區(qū)門票 3. 神木二郎山風景名勝區(qū) 4. 神木二郎山風景區(qū)官方網(wǎng)站 5. 神木二郎山風景區(qū)門票 6. 神木二郎山風景圖片 7. 神木二郎山景區(qū)介紹 8. 神木二郎山的風景 9. 神木二郎山游玩時間 10. 神木的二郎山有什么景色 11. 神木二郎山旅游區(qū)

1. 神木二郎山旅游景點

推薦二郎山

榆林市神木縣城郊外的二郎山，山因山體中部有兩處凸起，狀如駱駝雙峰，又名“駝峰山”；明朝正德年間（公元1518年）明武宗朱厚照出巡路過神木縣，見此山形頗似案頭筆架，所以又賜名“筆架山”當?shù)厮追Q西山，素有“陜北小華山”的美稱。二郎山中的道路并不復雜，進入景區(qū)大門后，沿著游客步道向前游覽即可。

二郎山中廟宇眾多，景區(qū)現(xiàn)有地藏洞石窟、八仙洞、浩然亭石窟、二郎廟、圣母殿、倒座觀音堂、三教殿、山神廟等眾多廟宇，各個廟宇依山勢而建，建筑風格各具特色。二郎山比較少見。

二郎廟群建于明正統(tǒng)8年（1443年），距今已有近600年的歷史。寺廟坐北面南，為四合院式建筑。由正殿、耳房、東西廡殿、大門、鐘鼓樓等組成。正殿三架梁帶前廊，硬山頂，東、西墻壁均有清道光十五年（1835年）所繪傳統(tǒng)工筆畫“矣云軼事圖”，正壁有14小幅國事“山水圖”。大門外為明代磚雕照壁，壁芯減地淺浮雕，正面雕刻“虎嘯圖”，背面雕刻“九龍戲水圖”，雕刻精美，栩栩如生。

建造在自然山石平臺上的圣母殿，始建于清代，殿前的石牌樓是明崇禎元年（1628年）所建，檐下石雕斗拱，額枋浮雕二龍戲珠，正面額題：“壁霞行宮”，北刻“圣母元君”。殿后是明代建筑諸神殿。

倒座觀音堂，始建于明代，后毀于戰(zhàn)亂。清康熙十六年復修；山中的三教殿，始建于明嘉靖年間（1522-1566年），民間二十三年（1935年）重修為三教殿，位于二郎山山脊中段，也是二郎山上較大的廟群，殿的東、西兩壁都有明代彩繪壁畫，東壁為“東山全景圖”，西壁為“西山全景圖”；山中山神廟，始建于明代，也位于二郎山山脊后面。

2. 神木二郎山景區(qū)門票

門票信息：免費開放

開放時間：8:00-17:30

榆林市神木縣城郊外的二郎山，山因山體中部有兩處凸起，狀如駱駝雙峰，又名“駝峰山”；明朝正德年間（公元1518年）明武宗朱厚照出巡路過神木縣，見此山形頗似案頭筆架，所以又賜名“筆架山”當?shù)厮追Q西山，素有“陜北小華山”的美稱。二郎山中的道路并不復雜，進入景區(qū)大門后，沿著游客步道向前游覽即可。

二郎山中廟宇眾多，景區(qū)現(xiàn)有地藏洞石窟、八仙洞、浩然亭石窟、二郎廟、圣母殿、倒座觀音堂、三教殿、山神廟等眾多廟宇，各個廟宇依山勢而建，建筑風格各具特色。二郎山比較少見。

二郎廟群建于明正統(tǒng)8年（1443年），距今已有近600年的歷史。寺廟坐北面南，為四合院式建筑。由正殿、耳房、東西廡殿、大門、鐘鼓樓等組成。正殿三架梁帶前廊，硬山頂，東、西墻壁均有清道光十五年（1835年）所繪傳統(tǒng)工筆畫“矣云軼事圖”，正壁有14小幅國事“山水圖”。大門外為明代磚雕照壁，壁芯減地淺浮雕，正面雕刻“虎嘯圖”，背面雕刻“九龍戲水圖”，雕刻精美，栩栩如生。

建造在自然山石平臺上的圣母殿，始建于清代，殿前的石牌樓是明崇禎元年（1628年）所建，檐下石雕斗拱，額枋浮雕二龍戲珠，正面額題：“壁霞行宮”，北刻“圣母元君”。殿后是明代建筑諸神殿。

倒座觀音堂，始建于明代，后毀于戰(zhàn)亂。清康熙十六年復修；山中的三教殿，始建于明嘉靖年間（1522-1566年），民間二十三年（1935年）重修為三教殿，位于二郎山山脊中段，也是二郎山上較大的廟群，殿的東、西兩壁都有明代彩繪壁畫，東壁為“東山全景圖”，西壁為“西山全景圖”；山中山神廟，始建于明代，也位于二郎山山脊后面。

3. 神木二? ?山風景名勝區(qū)

是求子的。

娘娘廟人很多，那些大都是新婚夫婦，由自家的婆婆領著。在廟里問青紅皂白，生男還是養(yǎng)女，有的小孩子無聊，買幾根平安符，扎在頭上成群結隊的，在山頂上四處起哄、打鬧…

4. 神木二郎山風景區(qū)官方網(wǎng)站

神木二郎山，麟州勝景，古屬羌山，俗稱西山，因山體中部有兩處凸起，狀如駱駝雙峰，又名"駝峰山"。其海拔高度為1082米，素有"陜北小華山"的美稱，成為神木的標志性景觀。

窟野河、禿尾河匯流于山前，雄偉的長城穿行于后。西邊沙石相間，一片松林，東面石壁陡峭，松柏挺立。明朝正德年間(公元1518年)明武宗朱厚照出巡路過神木縣，見此山形頗似案頭筆架，所以又賜名"筆架山"。

5. 神木二郎山風景區(qū)門票

二郎山門票：20元二郎山位于陜西省榆林神木縣城西1公里處，山勢蜿蜒跌宕，巍峨險峻。窟野河、禿尾河會流于山前，雄偉的長城穿行于后。西邊沙石相間，一片果林，東面石壁陡峭，松柏挺立。在二郎山前后相距1公里多的山脊上，從北至南，因地就勢、錯落有致地分布著100多座殿、廟、亭、閣，這些古建筑疏密相間，形體各異，布局合理，雖險若固。

6. 神木二郎山風景圖片

傳說一：

天神楊戩從陜西擔了兩座山，準備給神木城西和城北各放一座，作為屏障，以遮擋風沙。過了黃河，太陽快要落山了，碰上一位老大娘，原指望接個好口氣。便問：“你老說我趕太陽落山前能到了神木城嗎？”

老大娘說：“唉！遠著哩，到不了啦！”二郎神一氣之下便說：“人到不了，我的頭也要去！”于是便使了神威，其頭飛來神木城西北為二郎山，身軀化天臺山。

傳說二：

在很早以前，北方沙漠中有一只巨大的駱駝，它口渴了，來到神木芹河于窟野河的交匯處喝水，兩條河的水全被它喝完了。

還沒有將渴解了，最后被渴死了。它的身軀吸收陽光和大地的蒸汽，結果就化作為駝峰山了。駝峰山也就是今天的二郎山。

傳說三：

根據(jù)二郎山廟的碑文記載，在明正統(tǒng)年間，由于人們的生產(chǎn)條件還很落后，靠人民群眾的力量還治理不了窟野河，就像借助神的力量來治理。

這時，就想到了治水之神趙昱趙二郎。因此，人們就在山上修建了二郎廟，作為山上的一座主廟，從此，這座山一直就定名為二郎山了。

傳說四：

李冰的二兒子李二郎在治理都江堰時也立過大功，死后被封為治水之神，因此二郎山廟中的二郎廟是李二郎。

擴展資料：

7. 神木二郎山景區(qū)介紹

1、二郎山推薦理由:神木縣的標志性景觀2、紅堿淖風景區(qū)推薦理由:塞外風光與蒙漢兩族文化相互交融的地域風情，中國最大的沙漠淡水湖3、九龍山4、高家堡古城5、天臺山6、石峁遺址

8. 神木二郎山的風景

窟野河，發(fā)源于內蒙古自治區(qū)東勝市巴定溝，流向東南，經(jīng)伊金霍洛旗和陜西省府谷縣境，于神木縣沙峁頭村注入黃河，干流長242公里，流域面積8706平方公里。

9. 神木二郎山游玩時間

可以很自豪的告訴你，沒有！周邊有成吉思汗陵、有神木二郎山等，但大柳塔鎮(zhèn)啥也沒有

10. 神木的二郎山有什么景色

（一）河南省舞鋼市二郎山二郎山景區(qū)位于舞鋼市石漫灘水庫南岸，緊鄰市區(qū)，是石漫灘國家森林公園的主景區(qū)之一，景區(qū)占地面積 12 平方公里，自然人文景觀 42 處，有雄偉壯觀的觀景臺，高聳如云的玉皇金殿，瓊漿漫溢的龍王壁瀑布，幽雅靜謐的忘憂谷及娛樂休閑的情? ?島等四川省天全縣二郎山四川省級風景名勝區(qū)二郎山在天全縣境內，距成都172公里，是青衣江、大渡河的分水嶺，為自然地理的分界線。景區(qū)總面積1600平方公里，包括二郎山、喇叭河、紅靈山、白沙河四大景區(qū)。各景區(qū)環(huán)環(huán)相連，各具特色，象一顆顆綠色的翡翠，鑲嵌在川西旅游大環(huán)線上。風景區(qū)具有雄偉、險峻、神奇、韶秀、清幽的原始風貌和獨特的藏漢文化交融的歷史內涵。陜西省神木縣二郎山 二郎山，俗稱西山，也稱“駝峰山”。位于陜西省榆林神木縣城西1公里處。二郎山山勢蜿蜒跌宕，巍峨險峻。窟野河、禿尾河會流于山前，雄偉的長城穿行于后。西邊沙石相間，一片果林，東面石壁陡峭，松柏挺立。明代正德十三年（1518），武宗皇帝支神木時曾來此山,他觀山狀如似筆架，所以將此山御之曰：“筆架山”。后來，文人學士來此，有觀其貌似駝峰，故多稱：“駝峰山”。

11. 神木二郎山旅游區(qū)

二郎山在四川天全縣城西50公里處，海拔3437米，是千里川藏線上的第一道咽喉險關。二郎山一帶的公路彎多、坡大、路窄，加上進出的車輛多，所以碰車、翻車的事時有發(fā)生。特別是冬季，由積雪變成的冰層有一尺多厚，路面滑，事故就更容易出現(xiàn)，當年解放軍進藏時為修這條公路，犧牲了不少人員。

二郎山常年冰雪、暴雨、濃霧、泥石流、滑坡不斷，致使該路段行車事故多發(fā)、斷道頻繁，加之全年3／4為雨雪天氣，交通運輸極為困難。當?shù)赜兄V：“車過二郎山，像進鬼門關，僥幸不翻車，也要凍三天。”二郎山已成為制約甘孜州及西藏地區(qū)經(jīng)濟、社會發(fā)展的“瓶頸”。解決“瓶頸”問題的唯一辦法，是打通二郎山隧道。

幸運的是，總投資達4．4億元的二郎山隧道工程，于1996年動工興建。整個隧道起于天全縣龍膽溪，止于瀘定縣別托村，位于二郎山山腰，全長8660米，其中主隧道長4172米，隧道凈寬9米，高5米，海拔高度2182米，是國內已貫通的公路隧道中最長和海拔最高的一條。二郎山隧道建成后，將比原川藏公路二郎山段縮短里程25公里，縮短行程時間3小時， 并避開了山頂事故、災害頻發(fā)路段，保證了道路暢通和行車安全。

二郞山隧道已于2002完全通車。已建成的二郞山隧道是亞洲最長的公路隧道。

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