香包，古名香囊，又叫荷包，環(huán)縣當(dāng)?shù)赜炙追Q“絀絀”、“耍活”，是一種民間民俗物品，是勞動(dòng)?jì)D女寄托希望、祈禱幸福的產(chǎn)物。吉祥如意，祝愿祈福，禳（rang）災(zāi)避邪，祛病保平安是環(huán)縣香包祈祝這個(gè)大千世界的亙古主題。作為端午節(jié)的民間傳統(tǒng)飾物，環(huán)縣香包寄托著人們心靈深處的美好訴求，滲透著"祈福避邪"的象征意義，件件都被賦予展現(xiàn)生命、活力，表達(dá)思想、信仰，揭示人性、欲望的民俗文化內(nèi)涵，充分反映了勞動(dòng)人民純樸、健康、向上的精神風(fēng)貌，蘊(yùn)含著華夏古老文明博大、雄奇、陽(yáng)剛的民族魂魄。

環(huán)縣香包是一種立體造型和平面刺繡兼容的純手工藝制品，構(gòu)型簡(jiǎn)單質(zhì)樸，按制作技藝分有"絀絀"類、線盤類、立體刺繡類、平面刺繡類四大類型。"絀絀"又名藏針繡，其特點(diǎn)是把針線藏起來(lái)，以造型狀物、形神兼?zhèn)涠灰娽樉€為佳境，其工藝流程包括創(chuàng)意、選料、剪裁、狀物等環(huán)節(jié)。按照剪紙的圖樣，在絲綢布料上用彩色的線繡出各種各樣的圖案，然后縫制成不同的造型。

在環(huán)縣農(nóng)村，幾乎家家戶戶都有制作香包的傳統(tǒng)。婦女是香包刺繡大軍的主體，她們將身邊常見的花草樹木、蟲魚鳥獸、幾何圖形、人物故事等作為創(chuàng)作靈感的來(lái)源，通過(guò)平繡、鎖繡、補(bǔ)繡、挑花、剪絨、串珠、打結(jié)等一系列不同手法和工序縫制而成。其類型主要有頭戴型、肩臥型、胸掛型、背負(fù)型和腳蹬型。環(huán)縣香包特點(diǎn)有四：一是原始生態(tài)文化味濃，很多香包中滲透著巫神文化和古代陰陽(yáng)平衡的哲學(xué)觀念。二是表現(xiàn)手法奇異多樣，它不講-，不求比例；不講形象，只求神似；夸張變形，突出頭身，各種動(dòng)物香包，完全由刺繡藝人隨藝術(shù)思考刺就。三是比喻象征，托物言志。比如借老虎獅子的勇猛威武，求祛除-之氣，借魚兒鉆蓮喻男女愛情，借葫蘆、石榴多籽，盼望多子多福，借大棗、花生、桂圓、蓮子之名，取諧音，寓早(棗)生貴(桂)子之義。四是審美觀點(diǎn)獨(dú)特。它從意念出發(fā)，幻化姿態(tài)，多變視點(diǎn)，隨意創(chuàng)作，很多美術(shù)家認(rèn)為無(wú)法理喻的東西，在環(huán)縣民間藝術(shù)家眼中是合情合理的。

近幾年，香包制作已不再受時(shí)令季節(jié)的限制，開始變成商品，走向市場(chǎng)，并逐步形成了產(chǎn)業(yè)。現(xiàn)在，慶陽(yáng)地區(qū)有3萬(wàn)多戶、13萬(wàn)多人從事香包的生產(chǎn)、銷售，產(chǎn)品有20多個(gè)大類、900多萬(wàn)件，遠(yuǎn)銷美國(guó)、日本、意大利、法國(guó)、俄羅斯、馬來(lái)西亞等10多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

包頭未來(lái)最吃香的區(qū)縣，不是九原也不是青山，而是這個(gè)地方

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包頭，號(hào)稱是內(nèi)蒙古自治區(qū)第一大城市，地處內(nèi)蒙古中部，位于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈和沿黃經(jīng)濟(jì)帶的腹地，可謂地理優(yōu)勢(shì)巨大。同時(shí)，包頭還是國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的內(nèi)蒙古自治區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)中心。這樣的包頭市未來(lái)勢(shì)必吃香。如果說(shuō)，包頭未來(lái)整體吃香，那么其下轄的區(qū)縣中，哪個(gè)未來(lái)最吃香呢？

包頭市未來(lái)最吃香的區(qū)縣，不是九原也不是青山，而是固陽(yáng)縣。為什么這樣說(shuō)呢？下面就先讓我們簡(jiǎn)單的了解一下它。固陽(yáng)縣，地處內(nèi)蒙古自治區(qū)中西部，面積4970平方公里，擁有約22萬(wàn)人口，下轄金山鎮(zhèn)、西斗鋪鎮(zhèn)等6鎮(zhèn)，政府駐地在金山鎮(zhèn)，氣候條件為溫帶大陸性氣候。

固陽(yáng)縣區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，處于包頭市、呼和浩特市、巴彥淖爾市三大城市交界處。優(yōu)越的地理位置，促進(jìn)了交通的發(fā)展。在公路建設(shè)上，S211省道、S311省道等貫穿全境；在鐵路建設(shè)上，包白鐵路穿境而過(guò)，并設(shè)有劉偉壕站、壩梁站、西小溝站、老羊壕站、西斗鋪站、石門村站等。

優(yōu)越的交通不僅方便了百姓的出行，同時(shí)也帶動(dòng)了固陽(yáng)縣經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。近年來(lái)，固陽(yáng)縣在鋼鐵、鎂、新能源、建材、煤炭等五大產(chǎn)業(yè)取得一定的優(yōu)勢(shì)，成為推動(dòng)固陽(yáng)縣經(jīng)濟(jì)的五大支柱性產(chǎn)業(yè)。同時(shí)，固陽(yáng)縣歷史悠久又環(huán)境優(yōu)美，形成了明磴山麓金界壕、紅花腦包草原、懷朔鎮(zhèn)、原始森林馬鞍山等景點(diǎn)，為本地旅游業(yè)發(fā)展作出巨大貢獻(xiàn)。在各行業(yè)的共同努力下，固陽(yáng)縣在2019年4月18日，內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府決定固陽(yáng)縣退出貧困旗縣序列。這樣的固陽(yáng)縣是包頭未來(lái)最吃香的區(qū)縣無(wú)疑。

環(huán)京北三縣香河這些旅游景點(diǎn)，不僅漂亮而且免費(fèi)，看看你去過(guò)幾個(gè)

對(duì)于北三縣地區(qū)，提到免費(fèi)游玩的地方，首先想到的就是大廠潮白新城，這里擁有眾多的旅游景點(diǎn)，比如櫻花公園、五環(huán)公園、潮白沙灘、影視公園、中央公園等等，而且這些公園全部是免費(fèi)開放的。

其實(shí)在北三縣的香河也有越來(lái)越多的公園出現(xiàn)，我在地圖上把這些景點(diǎn)用圓圈畫出來(lái)，給大家看看，如下圖所示：

香河免費(fèi)景區(qū)分布

我們就按上圖中的標(biāo)記，把對(duì)應(yīng)的免費(fèi)景區(qū)寫出來(lái)：

1、水岸潮白田園綜合體

坐標(biāo)：香河蔣辛屯鎮(zhèn)潮白河沿岸

該景區(qū)面積非常大，基本上是沿蔣辛屯鎮(zhèn)潮白河沿岸規(guī)劃，由眾多景點(diǎn)組成，如：錦繡潮白、京東花海、水岸潮白、綠野農(nóng)莊、嶺子菊香小鎮(zhèn)、李家大院等等。

可自駕穿過(guò)這里的全部景區(qū)，交通非常方便。

2、香河主題公園

坐標(biāo)：271省道附近，距離潮白河橋非常近，沿潮白河而建。

這是一個(gè)新建的公園，剛剛開放沒多久，非常漂亮，沒來(lái)過(guò)的朋友建議來(lái)這里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。

3、香河幸福公園

坐標(biāo)：香河縣蔣辛屯鎮(zhèn)蔣北路、經(jīng)一路和規(guī)劃路圍合區(qū)域。

香河幸福公園（拍攝于春季）

公園雖然不大，但功能齊全，可以打籃球、踢足球，還可以跑步，景色也不錯(cuò)，值得游玩。

4、香河運(yùn)河文化公園

坐標(biāo)：香河縣安平鎮(zhèn)大香線路側(cè)、安運(yùn)橋兩岸。

公園沿運(yùn)河而建，景區(qū)里面非常干凈整潔，面積不是特別大，沿運(yùn)河岸邊修建了一條很長(zhǎng)的木棧道，非常適合散步游玩。

7、香河人民廣場(chǎng)

坐標(biāo)：迎賓路4-7

公園位于縣城中心位置，環(huán)境不錯(cuò)，非常適合飯后散步。

8、星河森林公園（伊鄉(xiāng)森林公園）

坐標(biāo)：大香線以東，香河和大廠交界處。

星河森林公園（伊鄉(xiāng)森林公園）

這個(gè)公園屬于大廠，但是距離香河北部新城非常近，公園沿路而建，內(nèi)部面積非常大，非常適合騎行、自駕。

10、香河五一公園

坐標(biāo)：五一路與新開街交叉口北150米。

五一公園是香河比較大的公園，來(lái)這里游玩的人非常多，尤其是傍晚時(shí)分。

本文統(tǒng)計(jì)到的香河免費(fèi)景點(diǎn)總共是7個(gè)，從全縣范圍看，分布比較均勻。如果大家還知道香河其他的免費(fèi)公園，也可以公布出來(lái)，讓大家多幾個(gè)游玩的地方！

本文由樂在北三縣原創(chuàng)，歡迎關(guān)注，帶你一起長(zhǎng)知識(shí)！禁止轉(zhuǎn)載！

香港酒店攻略西環(huán) 香港西環(huán)到中環(huán)

1. 香港西環(huán)到中環(huán)

最早香港島北岸叫維多利亞城的時(shí)候，自西向東分為西環(huán)、上環(huán)、中環(huán)和下環(huán)，后來(lái)下環(huán)填海興建，就叫灣仔了。“環(huán)”是四環(huán)九約，殖民者在地圖上畫了4個(gè)圈，把維城分割為西上中下4個(gè)區(qū)。紅磡那里有個(gè)大環(huán)，青衣島上有個(gè)南環(huán)，是后來(lái)才有的。現(xiàn)在只剩西環(huán)、上環(huán)和中環(huán)

西環(huán)指香港島西部，即中西區(qū)西部上環(huán)以西的地區(qū)，包括西營(yíng)盤、石塘咀和堅(jiān)尼地城等地，但不包括摩星嶺。

西環(huán)尾------意即西環(huán)的盡頭，是位于香港的香港島北岸居住區(qū)的最西端，南面背靠摩星嶺，北面前臨卑路乍灣，西面與大小青洲隔海相望，東面與石塘咀相連

上環(huán)屬中西區(qū)。中西區(qū)是香港十八區(qū)之一，位于香港島西北部，為香港開埠之后最早發(fā)展的地區(qū)

2. 香港西環(huán)怎么去

西環(huán)是指香港島西部，包括西營(yíng)盤、石塘嘴和堅(jiān)尼地城等，但不包括摩星嶺。

3. 香港西環(huán)到中環(huán)有多遠(yuǎn)

不一樣。

西中環(huán)屬于中環(huán)，對(duì)應(yīng)的是北中環(huán)、東中環(huán)、南中環(huán)，它們共同組成了一個(gè)環(huán)線快速通道。而繞城高速西環(huán)是繞城高速的一部分，對(duì)應(yīng)的是繞城高速的北環(huán)、東環(huán)、南環(huán)，它們共同組成了一個(gè)環(huán)線快速通道。二者是兩回事。一個(gè)是城區(qū)內(nèi)的快速路，通行不收費(fèi)，一個(gè)是環(huán)城的高速公路，是要收費(fèi)的。

4. 西環(huán)在香港哪里

堅(jiān)尼地城（英語(yǔ)：Kennedy Town）是位于香港香港島中西區(qū)西北端的地區(qū)，南面背靠摩星嶺，北面前臨卑路乍灣，西面與大小青洲隔著硫磺海峽，東面與石塘咀相連；范圍包括西寧街至卑路乍街與皇后大道西交界位。堅(jiān)尼地城為香港最早期被開發(fā)的地區(qū)之一，原維多利亞城的一部分。在香港最初劃定的四環(huán)九約中，堅(jiān)尼地城為其中一環(huán)及一約的范圍之內(nèi)，即西環(huán)和第一約（由堅(jiān)尼地城至石塘咀）。

5. 香港西環(huán)到中環(huán)多少公里

港島、九龍半島、新界，這是香港的三大區(qū)域。香港的市區(qū)指的就是港島的北部與九龍半島。西環(huán)、中環(huán)、灣仔、銅鑼灣、天后、北角、筲箕灣等就是在港島，富豪云集的淺水灣也是在港島。耳熟能詳?shù)募馍尘住⑼恰⑸钏畧丁ⅫS大仙、九龍?zhí)恋染褪窃诰琵埌雿u。新界出現(xiàn)了許多新市鎮(zhèn)。以填海造地建設(shè)起來(lái)的觀塘和荃灣，是香港兩個(gè)較大的工業(yè)衛(wèi)星鎮(zhèn)。荃灣和沙田的公共屋村工程，以及大埔、上水、屯門、粉嶺、元朗等新市鎮(zhèn)的建設(shè)與發(fā)展，迅速改變著新界的面貌。

6. 香港站到中環(huán)站怎么走

最近路線：

1，尖沙咀站下地鐵,然后F出口出站，直行是尖沙咀海旁；

2，香港站/中環(huán)站---D出口, 沿天橋各北行便是中環(huán)旁, 也是維多利亞港兩旁。

維多利亞港是一個(gè)海港，連接九龍和香港兩邊。尖東站，尖沙咀站，中環(huán)站，九龍站，紅磡站，香港站，灣仔站等都在維多利亞港旁邊。

地理位置

根據(jù)2004年的資料，維多利亞港面積為41.88平方公里，平均水深達(dá)12米。最深的航道是鯉魚門，深約43米，最淺的航道則是油麻地，約為7米。范圍東至鯉魚門，西至青洲、青衣島南灣角及汀九（該帶水域又稱為“西錨灣”）。維多利亞港潮差約1米。海港內(nèi)包括青衣島、青洲、小青洲及九龍石等島嶼，以及藍(lán)巴勒海峽、硫磺海峽及鯉魚門等水道。

形成原因

維多利亞港是一個(gè)天然的深水海港。它的形成大概在當(dāng)海平面比今天還很低之時(shí)。當(dāng)時(shí)的維多利亞港是太平山與九龍之間的一個(gè)山谷。后來(lái)隨著海平面上升，原來(lái)的山谷被海水淹蓋，成為了今日的海港。

水位

維多利亞港全景圖，圖上方可見香港島的中環(huán)至北角一帶，圖下方 是尖沙咀。

維多利亞港的水位高度最高的紀(jì)錄為3.96米，紀(jì)錄于1962年臺(tái)風(fēng)溫黛襲港期間產(chǎn)生。因全球氣候暖化、大型填海、珠江口流出的淡水及沉積物，以及南中國(guó)海的海流等，在1954年至2004年共50年其間，維多利亞港的水位高度合共上升12厘米，平均每年上升2.3毫米。而且在1987年至1999年期間，維多利亞港的水位更以每年平均22毫米的速度上升，升幅是全球水位上升速度的10倍，不過(guò)，在1999年后，維港水位已急速下跌。

維多利亞港在香港開埠之時(shí)頗為廣闊，因?yàn)楫?dāng)時(shí)兩岸都是天然的海岸線。在今日北角東部，直到1930年代還是一個(gè)海灘，而在1970年代時(shí)，即使在筲箕灣的碼頭，仍然會(huì)有人在岸邊游泳。然而，隨著都市的發(fā)展，使污水不斷排入海港里，使海港受到極大的污染；加上維港兩岸不斷的填海取地，使海港內(nèi)變得大浪和湍急。1980年代當(dāng)香港政府草擬香港機(jī)場(chǎng)核心計(jì)劃時(shí)，曾建議把海港從維多利亞港外遷到青衣的藍(lán)巴勒海峽或南丫島外的博寮海峽，但未有成事。

地理特性

一萬(wàn)多年前，維多利亞港附近的地域是大陸山脈的延伸部份。后來(lái)由于山體斷裂下沉與海水的入侵，香港島與陸地（今天的九龍半島）分離，形成今天的維多利亞港灣。

維多利亞港地處香港島與九龍半島之間，港闊水深，自然條件得天獨(dú)厚，可以停泊遠(yuǎn)洋巨輪。維多利亞港有三個(gè)主要出入水道，是進(jìn)入香港的門戶，維多利亞港目前有72個(gè)供遠(yuǎn)洋輪船停靠的泊位，其中有43個(gè)可供長(zhǎng)達(dá)183米的巨輪停泊。整個(gè)港區(qū)的碼頭和貨物裝卸區(qū)總長(zhǎng)度近7公里，進(jìn)出港的輪船停泊時(shí)間只需十小時(shí)左右，效率之高為世界各大港口之冠。

維多利亞港港區(qū)海底多為巖石星底，泥沙少，航道無(wú)淤積，港區(qū)水域遼闊，港區(qū)水深足，萬(wàn)噸級(jí)的遠(yuǎn)洋巨輪可以全天候進(jìn)出港口。港內(nèi)有三個(gè)海灣和兩個(gè)避風(fēng)塘能躲風(fēng)避浪。維多利亞港口東面的鯉魚門和西面的汲水門較窄，加上受九龍半島和香港島的群山所包圍，形成港口四面環(huán)山，強(qiáng)風(fēng)因而被山勢(shì)所阻，另外，由于九龍半島向南伸入海中，削弱了風(fēng)浪，使港區(qū)相對(duì)平靜。維多利亞港內(nèi)設(shè)有多個(gè)天然及人工的港灣與避風(fēng)塘，足夠讓船艇在平日與臺(tái)風(fēng)來(lái)臨時(shí)避免受到風(fēng)浪侵襲。除此之外，香港氣候暖和，港口終年不結(jié)冰，船艇一年四季皆可自由進(jìn)出，在天時(shí)地利下，香港成為了優(yōu)良的港口。

7. 香港中環(huán)在中西區(qū)嗎

中銀大廈香港中銀大廈本詞條是多義詞，共3個(gè)義項(xiàng)中銀大廈（BankofChinaTower）是中國(guó)銀行在香港的總部大樓，位于香港中西區(qū)中環(huán)花園道1號(hào)，由美籍華裔建筑師貝聿銘設(shè)計(jì)，原址為美利樓，地處中區(qū)經(jīng)濟(jì)和金融核心地帶。中銀大廈自1982年底開始規(guī)劃設(shè)計(jì)，1985年4月動(dòng)工，1989年建成，基地面積約8400平方米，總建筑面積12.9萬(wàn)平方米，地上70層，樓高315米，加頂上兩桿的高度共有367.4米，建成時(shí)是全亞洲最高的建筑物，也是美國(guó)地區(qū)以外最高的摩天大樓。大廈外型像竹子的節(jié)節(jié)高升，象征著力量、生機(jī)、茁壯和銳意進(jìn)取的精神，基座的麻石外墻代表長(zhǎng)城，象征中國(guó)。中銀大廈曾獲2002年香港建筑環(huán)境評(píng)估“優(yōu)秀”評(píng)級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)、1999年香港建筑師學(xué)會(huì)香港十大最佳建筑、1992年大理石建筑獎(jiǎng)、1991年AIAReynoldsMemorialAward、1989年杰出工程大獎(jiǎng)、1989年杰出工程獎(jiǎng)狀等。

8. 香港中環(huán)路線

步行 – 由港鐵中環(huán)站

步行到山頂纜車總站是一個(gè)很好的香港體驗(yàn)，沿途更可欣賞香港著名建筑地標(biāo)。

於中環(huán)港鐵J2出口外轉(zhuǎn)右，穿過(guò)遮打花園向皇后大道方向行，橫過(guò)行人路後沿著花園道直上。沿途您會(huì)經(jīng)過(guò)多座香港著名建筑地標(biāo)，包括? ?您左方的中國(guó)銀行大廈及花旗銀行中心，及您右方的圣約翰天主教堂。

乘坐公共巴士往花園道山頂纜車總站

由中環(huán)乘坐15C(天星碼頭8號(hào)碼頭附近)穿梭巴士前往花園道山頂纜車站。

服務(wù)時(shí)間：

早上10時(shí)至晚上11時(shí)40分（由民光街中環(huán)(7號(hào)碼頭)外開出）

早上10時(shí)15分至晚上11時(shí)55分（由花園道山頂纜車總站開出）

班次： 每15至20分鐘一班

車費(fèi)：HK$4.20

路線備注 :

十二歲以下兒童及六十五歲或以上長(zhǎng)者可獲半價(jià)優(yōu)惠。

開篷觀光巴士的班次約為每 30 分鐘一班。

當(dāng)開篷觀光巴士未能提供服務(wù)時(shí)，會(huì)改由雙層或單層空調(diào)巴士行走有關(guān)班次。

乘坐的士往花園道山頂纜車總站

告訴的士司機(jī)前往"中環(huán)花園道山頂纜車總站"

山頂纜車總站 :

香港中環(huán)花園道33 號(hào)

乘坐公共巴士

15號(hào)巴士 (新巴) 普通線

中環(huán) (5 號(hào)碼頭) 往返山頂

服務(wù)時(shí)間：早上10時(shí)15分至凌晨12時(shí)15分(由民光街中環(huán)(5號(hào)碼頭)外開出)

早上9時(shí)10分至凌晨1時(shí)(由山頂開出)

班次：每7至15分鐘一班

車費(fèi)：HK$ 9.80

15B號(hào)巴士 (新巴)

銅鑼灣(天后站)往返山頂

服務(wù)時(shí)間： 星期日及公眾假期中午12時(shí)至晚上7時(shí)(由英皇道 1 號(hào)柏景臺(tái)內(nèi)開出)

星期日及公眾假期由中午12時(shí)40分至晚上7時(shí)40分(由山頂開出）

班次：每20分鐘一班

車費(fèi)：HK$9.60

乘坐小巴

1號(hào)小巴

中環(huán)(國(guó)際金融中心二期)往返山頂

服務(wù)時(shí)間：早上6時(shí)30分至凌晨12時(shí)(由中環(huán)開出)

早上7時(shí)10分至凌晨12時(shí)25分(由山頂開出)

班次：每10至12分鐘一班

車費(fèi)：HK$8.00

任何一個(gè)也行