印度海外游輪 印度游輪事件
導(dǎo)讀：印度海外游輪 印度游輪事件 1. 印度游輪事件 2. 恐怖游輪事件 3. 泰國游輪事件 4. 游輪大事件 5. 印度游輪事件是真的嗎
1. 印度游輪事件
“郵輪中的勞斯萊斯”——五大環(huán)球豪華郵輪！或許他們不是最大的，但卻是最頂尖的！
1銀海郵輪——銀嘯號
銀嘯號 Silver Whisper
星級：★★★★★★
建造時間：2001年
噸位：28,258噸
載客：382人
房間：191間
銀海郵輪一直是郵輪界頂級配置的象征。銀嘯號是銀海艦隊中的中型船艦，相比銀云號和銀風(fēng)號，船規(guī)模更大，但依舊走的是高端私密的路線，非常適合偏好靜謐的客人，整艘船最多只能容納382名客人。
△銀嘯號
銀海郵輪一向收費不低，從美國羅德岱堡出發(fā)115晚的環(huán)球旅行報價為201250美元/人，不過船費幾乎涵蓋了船上的所有費用，包括羅萊夏朵旗下的餐廳以及小費，但你可以體驗到高品質(zhì)的郵輪生活，住陽臺套房，吃米其林師傅的手藝，喝頂級紅酒、岸上觀光以及無線網(wǎng)絡(luò)。整個行程最后會在意大利的威尼斯結(jié)束。
贈送品牌香檳，每天兩次的客房服務(wù)，贈送化妝用品。亞麻布床單，舒適奢華的枕頭，長毛絨浴袍和拖鞋，個性化文具用品，Schott水晶杯，Christofle銀器；入住皇家、豪華、羅西里尼和主人套房的游客，可免費獲得專職管家服務(wù)；入住銀海、皇家、豪華、羅西里尼和主人套房的游客還可以獲得免費的男仆服務(wù)和開胃薄餅下午餐。
2冠達(dá)郵輪——伊麗莎白皇后號
伊麗莎白皇后號 Queen Elizabeth
星級：★★★★★
建造時間：2010年
噸位：90,900噸
載客：2068人
房間：1034間
一個半世紀(jì)以來，冠達(dá)郵輪一直堪稱世界最著名的豪華郵輪。從過去精致的郵輪到現(xiàn)在的皇家郵輪“瑪麗皇后2號”、“維多利亞皇后號”和最新的“伊麗莎白皇后號”，它們已帶領(lǐng)成千上萬的客人穿越世界各大海洋，更是橫跨大西洋的海上先鋒。
伊麗莎白皇后號
“伊麗莎白皇后號”，在2010年10月下水，它是世界上最大的巴拿馬型船舶，也就是能順利通過巴拿馬運河的最大型船舶。“伊麗莎白皇后號”堪稱是一艘極盡奢華的“海上宮殿”，她曾創(chuàng)造一個記錄:其首航時，最貴船票為2.5萬美元，最便宜也要2300多美元，即便是如此之貴，首航船票也在半個小時內(nèi)銷售一空。
你可以花上10天時間登上“伊麗莎白皇后號”，從英國南安普頓啟航，途經(jīng)馬德拉島，留尼旺島，納米比亞和庫拉索。這趟行程的費用為194000美元/人，包括入住在128平方米的豪華套房，帶有按摩浴缸和私人陽臺，你還可以盡情品嘗船上的美食。“伊麗莎白皇后號”每年還提供35.2萬瓶葡萄酒和香檳。
3水晶郵輪——水晶寧靜號
水晶寧靜號 Crystal Serenity
星級：★★★★★★
建造時間：2003年
噸位：68,870噸
載客：1080人
房間：548間
水晶郵輪的船隊競爭于高端市場，公司既有一周以上的航行，也提供每年100天以上的環(huán)球航行。目前旗下運營的兩艘郵輪“水晶寧靜號”（Crystal Serenity）及“水晶交響樂號”（Crystal Symphony）均為超豪華五星級郵輪。
△水晶寧靜號
“水晶寧靜號”客房均為陽臺間，長249.9米，寬32.2米，速度可達(dá)21節(jié)，有9層客艙，125平方米的套房在郵輪界數(shù)一數(shù)二。101天的環(huán)球之旅始于美國舊金山，報價為199370美元/人起，你可以好好欣賞阿拉斯加，亞洲，澳大利亞和南太平洋地區(qū)。另外，“水晶寧靜號”配有管家服務(wù)。
4大洋郵輪——英錫亞號
英錫亞號 Insignia
星級：★★★★
建造時間：1998年
噸位：30,277噸
載客：684人
房間：350間
△英錫亞號
大洋郵輪在行業(yè)內(nèi)不算大公司，但? ?的定位相當(dāng)明確。其郵輪業(yè)務(wù)，包括服務(wù)、餐飲、行程，和整體環(huán)境方面，它的標(biāo)準(zhǔn)都要高于那些主流郵輪，但還沒有達(dá)到真正的奢侈等級。
“英錫亞號”能搭乘684位客人，大洋郵輪在2014年耗資數(shù)百萬美元對船進(jìn)行翻新，全新設(shè)計的新古典大廳、意大利托斯卡納風(fēng)格的裝飾和家具，甲板和陽臺都使用了最優(yōu)質(zhì)的定制大理石和鋪磚，展現(xiàn)了最佳的居住設(shè)計和裝飾理念。配備全新Villeroy & Boch瓷器，最好的銀器和水晶，彰顯豪華魅力。船上還有一個博物館級別的藝術(shù)品收藏室。
“英錫亞號”推出180天環(huán)球航線。一路走訪5大洲45個國家，一覽57個世界教科文組織認(rèn)定的世界文化遺產(chǎn)。船費為149999美元/人。
5麗晶七海郵輪——航行者號
七海航行者號 Seven Seas Navigator
星級：★★★★★
建造時間：1999年
噸位：28,803噸
載客：490人
房間：253間
與銀海相比，一價全包的麗晶七海郵輪“航行者號”的船費相對較低，162000美元/人的環(huán)球128天之旅包括巴拿馬運河、法屬波利尼西亞、印度和豐富的地中海之旅，然后橫跨大西洋回到邁阿密。
船上的氛圍是私密的，490名客人可以享受到令人安心的個性化的服務(wù)。船上配備的都是海景套房，大部分都附有私人陽臺。三家餐廳，包括標(biāo)志性的PRIME 7牛排餐廳。郵輪上亦有頂級醇酒外供你品嘗。
有錢就是任性！這么多的奢華郵輪，之前有的都沒有聽說過呢~哈哈，即使暫時坐不到，看看也是極好的！
有錢就是任性！這么多的奢華郵輪，之前有的都沒有聽說過呢~哈哈，即使暫時坐不到，看看也是極好的！
2. 恐怖游輪事件
導(dǎo)演明確說了這部電影沒有結(jié)局的，就是為了讓觀影者能夠反復(fù)品鑒電影中的精彩所在整體故事情節(jié)從一開始就已經(jīng)在循環(huán)中，或者可以認(rèn)為從來沒有停止過循環(huán)，路上遇車禍女主跟兒子死亡，為了能夠讓自己的孩子活過來并且避免車禍，女主只能再次出海，再次進(jìn)入到死循環(huán)里，然后再回到家?guī)Ш⒆樱飞显俅纬鲕嚨湥娪跋掳氩颗鳉⒘伺笥押笳f了一句“我更愛我的兒子”，所以她所做的一切都是為了能夠回去找兒子，其實她是想通過那個帆船回去的，但是每次無奈被另外一個自己逼的掉下海里...然后反復(fù)循環(huán)，包括出租車司機可以理解為是死神，女主每次都食鹽了，只能永遠(yuǎn)沉浸在失去兒子跟殺害朋友的痛苦恐懼之中。
3. 泰國游輪事件
7·5普吉島游船傾覆事故
7·5普吉島游船翻覆事故
2018年7月5日下午17點45左右，兩艘載有127名中國游客船只返回普吉島途中，突遇特大暴風(fēng)雨，分別在珊瑚島和梅通島發(fā)生傾覆。
基本信息
中文名7·5普吉島游船翻覆事故發(fā)生時間2018年7月5日下午17時45分事故傷亡47人遇難
經(jīng)過
7·5普吉島游船翻覆事故
2018年7月5日17時45分左右，“鳳凰”號和“艾莎公主”號在普吉島附近海域突遇特大暴風(fēng)雨，船只發(fā)生傾覆并沉沒。“鳳凰”號上載有101人，其中游客89人，87人為中國籍。“艾莎公主”號載有42人，其中包括35名乘客、5名船員、1名導(dǎo)游和1名攝影師。遇難和失聯(lián)人員均來自“鳳凰”號。
受當(dāng)日暴雨天氣影響，同時發(fā)生翻覆的還有一艘水上快艇，上面載有2名游客。泰國警方證實，2人獲救后已被帶到安全地帶。
2018年8月5日，泰國港務(wù)廳廳長吉陸表示預(yù)計下周或本周末可以將沉船打撈出水，然后安置在平臺上對沉船進(jìn)行調(diào)查。
傷亡
7·5普吉島游船翻覆事故
截至5日晚8時30分，兩艘船上大部分游客均已獲救，無死亡報道。有4名游客在醫(yī)院救治，均為? ?傷。
截至7月5日21時，兩艘載有中國游客的游船有7人下落不明。
截至7月6日凌晨4時，事故造成1人溺亡，53人失蹤（其中50人為中國公民），76人獲救。
截至7月6日10時，該事故造成2人溺亡，52人失蹤（其中50人為中國公民），76人獲救。
截至7月6日上午，泰國普吉島旅游警察部門最新消息稱，在海面上又找到12名不幸罹難的游客的遺體。加上5日晚的一人，總共遇難人數(shù)已上升到13人。
截至7月6日12時，中新網(wǎng)隨后援引泰國媒體的報道稱，翻船事故遇難者人數(shù)已經(jīng)上升至17人，大部分遺體發(fā)現(xiàn)點距離事發(fā)處偏東方向約2公里。
截至7月6日16時，泰國普吉島載有127名中國游客沉船事故進(jìn)展：打撈到26具遇難者遺體。
截至7月6日19時，據(jù)美聯(lián)社報道，遇難者人數(shù)已上升至33人，且全為中國公民，仍有23人失蹤。
截至7月7日中午，普吉游船傾覆事故已造成至少38人遇難。
截至7月7日17時泰國政府民眾聯(lián)絡(luò)廳發(fā)布最新消息，普吉游船傾覆事故已造成41人遇難，尚有15人失蹤。
截至7月8日08時，普吉游船傾覆事故已造成42人遇難，尚有14人失蹤。
4. 游輪大事件
1945年1月30日，一艘滿載德國難民的德國豪華游輪“威廉?古斯特洛夫” (Wilhelm Gustloff)號在波羅的海被蘇聯(lián)紅軍潛艇發(fā)射的魚雷擊沉，死亡人數(shù)超過9000人，其中絕大多數(shù)是婦女和兒童，估計死亡的兒童數(shù)量是4000多人。這是世界歷史上死亡人數(shù)最多也最慘的海難。事后統(tǒng)計，在這場災(zāi)難中，只有1239人脫險，另外9343人葬身冰冷的海底。“古斯特洛夫”號沉船后，代碼為"哈尼巴爾"的德國撤離行動繼續(xù)進(jìn)行，數(shù)十萬德國軍民仍然冒著被蘇聯(lián)潛艇擊中的危險，乘船從哥德哈芬港離開即將陷落的東普魯士。
5. 印度游輪事件是真的嗎
俄羅斯石油是用大型油輪運往印度的。
由于俄對烏的特別軍事行動，原主要進(jìn)口俄羅斯石油的國家因參與美國發(fā)動的對俄經(jīng)濟(jì)制裁而減少進(jìn)口量，印度趁機壓價大量進(jìn)口俄羅斯石油。俄羅斯與印度之間無輸油管道，如通過公路或鐵路運輸，中間途經(jīng)多國，很是麻煩且運輸量有限，運輸成本高，因而最經(jīng)濟(jì)便捷的運輸方式就是使用大型油輸從俄羅斯輸油港裝船通過海上航線運到印度。
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