中國的游輪 中國的游輪航線
導(dǎo)讀：中國的游輪 中國的游輪航線 1. 中國的游輪航線 2. 中國游輪的三大亞洲航線 3. 國內(nèi)豪華游輪航線 4. 中國游輪路線 5. 游輪國際航線 6. 中國的游輪航線有多長 7. 從中國出發(fā)的游輪航線有哪些 8. 國內(nèi)的游輪航線 9. 中國的游輪航線有哪些 10. 中國的游輪航線的發(fā)展情況
1. 中國的游輪航線
2021年中國本土郵輪大盤點。
1.招商維京伊敦號
“招商伊敦號”，由招商局集團(tuán)和維京游輪聯(lián)手重磅打造，是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國籍郵輪；第一艘由中國自主經(jīng)營管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國沿海城市及島嶼的航線。
“招商伊敦號”前身為“維京太陽號”游輪，由意大利芬坎蒂尼船廠于2017年完成建造，總噸為4.78萬噸，擁有465間全陽臺客房，能容納930位游客。“招商伊敦號”游輪即將以深圳蛇口為母港，開展以目的地體驗為核心的國內(nèi)沿海航線。
2. 鼓浪嶼號
鼓浪嶼號是星旅遠(yuǎn)洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱作“國貨之光”的國產(chǎn)郵輪。去年9月，“鼓浪嶼”號被授予首張郵輪港口海上游航線試點經(jīng)營許可證。
“鼓浪嶼”號極盡優(yōu)雅，充滿濃郁的貴族氣息：經(jīng)典的分層鴨尾設(shè)計、內(nèi)部配以蒂芙尼玻璃天花板置頂Tiffany藍(lán)的挑高中庭、180度落地玻璃窗環(huán)繞的全景酒吧、傳統(tǒng)中國美味，寬闊的海濱長廊，空間充足，設(shè)施齊備，裝飾溫馨而親切。
星旅遠(yuǎn)洋國際郵輪公司由中國旅游集團(tuán)和中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)共同出資設(shè)立，總部設(shè)在香港，在廈門設(shè)有國內(nèi)運營總部。公司致力于本土郵輪品牌打造，計劃于2019年金秋時節(jié)投入一艘7萬噸級豪華郵輪在中國母港運營，并將不斷擴(kuò)大船隊規(guī)模。
3. 憧憬號
憧憬號郵輪是中交建集團(tuán)旗下三亞國際郵輪發(fā)展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造，該船總噸重77,500噸，全長261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽臺，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國公主郵輪船隊下的碧海公主號。
4. 藍(lán)夢之星號
藍(lán)夢之星為上海藍(lán)夢國際郵輪公司旗下，藍(lán)夢郵輪成立于2016年，股東為福建中運投資集團(tuán)有限責(zé)任公司，依托中國傳統(tǒng)文化，弘揚(yáng)民族情懷，旨在打造屬于中國人的專屬郵輪品牌。
2020年4月，藍(lán)夢郵輪購買了一艘由德國BLOHM船廠制造，2001年下水運營的2.5萬噸級國際郵輪，最大載客量1,275人。改名為“藍(lán)夢之星”（Blue Dream Star），原為中國另一家郵輪公司“鉆石郵輪公司”的鉆石輝煌號Glory Sea。
5.世紀(jì)和諧號
“世紀(jì)和諧號”郵輪隸屬于重慶冠達(dá)世紀(jì)游輪有限公司，公司擁有“世紀(jì)游輪號”品牌下12艘現(xiàn)代豪華長江五星級游輪艦隊，是中國內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿企業(yè)和中國水上旅游資源整合運營商。公司于2020年10月購入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號”郵輪,更名為“世紀(jì)和諧號”，并成立世紀(jì)和諧號郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數(shù)，可載客2634人。
6.中華泰山號
“中華泰山”號郵輪，是中國第一艘全資、自主經(jīng)營、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國的首家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設(shè)在香港。郵輪船長180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬噸，擁有927個客位，郵輪備有多達(dá)400多間歐式風(fēng)格客房。
7.歌詩達(dá)大西洋號
隸屬中船嘉年華郵輪有限公司，該公司是由中國船舶集團(tuán)有限公司和嘉年華集團(tuán)在中國成立的合資公司。預(yù)計2028年中船嘉年華將擁有8艘大型郵輪，成為中國最大的郵輪公司。歌詩達(dá)大西洋號建于2000年。長度292.5米，寬度32.2米，載客量2680人。
8.歌詩達(dá)地中海號
同樣隸屬中船嘉年華郵輪有限公司，于今年4月30日正式由嘉年華集團(tuán)交付給中船嘉年華郵輪有限公司，成為該公司旗下的第二艘郵輪。該郵輪建于2003年，載客量2,680(總床位)，船員數(shù)897，船艙總數(shù)1,0 57間(其中8間為殘疾游客提供)，噸位85,619噸，長度292.5米，寬度32.2米。
（以上排名不分先后）
2. 中國游輪的三大亞洲航線
1.泰坦尼克號
泰坦尼克號之所以名列第一，是因為它是所有游輪中最受歡迎的，它在第一次航行中遭遇了一場事故，造成1000多名乘客死亡，這是當(dāng)時傷亡人數(shù)最多的一次海難。
2.海洋何玥
海洋何玥號是迄今為止最寬的游輪，擁有劇院、公園和高爾夫球場等大型公共場所。值得一提的是，這艘游輪還擁有最先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)連接設(shè)備。
3.挪威鳥
挪威鳥巡游提供13種民族美食，游客可以自由選擇食物。這艘游輪不僅擁有豪華的頂級套房，而且還配備了價格實惠的客房，因此游客可以享受到挪威之鳥的任何服務(wù)。
4.皇家公主
皇家公主號是德國建造的一系列游輪。這個系列有三艘主要的游輪，每艘都是五星級的。對于想欣賞長江風(fēng)光的游客來說，他們必須選擇皇家公主郵輪。
5.海洋的量子
量子海洋在2014年啟動了一項海洋試驗，穿越了印度洋和大西洋。這是一艘以亞洲航線為主要航線的游輪。游輪擁有最成熟的導(dǎo)航技術(shù)和最先進(jìn)的導(dǎo)航設(shè)備。
6.海洋貢品
海洋李贊號在天津開始了它的第一次航行。這艘游輪主要負(fù)責(zé)香港和日本之間的航線。雖然海洋李贊只能容納4000多名游客，但其高科技含量是首屈一指的。
7.海洋魅力
作為世界十大游輪之一，海洋魅力號于2010年正式首航。這艘游輪的造價高達(dá)100億元人民幣，是一艘巨大的豪華游輪。
8.海洋綠洲
海洋綠洲號于2009年開始航行。它是當(dāng)時世界上最大的游輪，可容納6000多名游客和2000多名船員，主要通過加勒比海水域。
9.精致的新月
玲瓏新月號是一艘由玲瓏郵輪公司擁有的郵輪。精致郵輪公司一直走現(xiàn)代豪華路線。它的五艘游輪相當(dāng)豪華，多年來一直被評為世界頂級游輪公司。
10.財富
世界十大游輪之一的寶號，是由STX船廠生產(chǎn)的一艘游輪。作為世界上最大的豪華游輪之一，該游輪可以提供大型娛樂場所，滿足游客的娛樂需求，貴賓服務(wù)是該游輪的特色。
3. 國內(nèi)豪華游輪航線
國內(nèi)游輪，主要是三峽豪華游輪和三峽普通游船。
三峽豪華游輪每人大約1300-5500元。頭條萊垍
三峽普通游船每人大約500-1200元。
希望以上的回答能幫到你！
4. 中國游輪路線
每年都有環(huán)游世界的豪華郵輪走香港-天津或者香港-上海這一段，不過不知道賣不賣單獨這段的票。如果在國內(nèi)想坐郵輪目前只有幾個地方：最流行的上海或天津出發(fā)的韓國日本線。香港出發(fā)的一日海上游，或者東南亞線路。三亞出發(fā)的越南線。最后就是長江游輪。
5. 游輪國際航線
亞洲郵輪和歐美郵輪的主要區(qū)別是 服務(wù)和行程上，日本航線一般都是母港出發(fā) ，然后中途下船不能脫團(tuán)自由行，除非 是單訂船票；歐美郵輪主要是單訂船票，當(dāng)然也有打包行程，但是中途港口下船非常自由，可以自行下船郵輪，按時上船即可。
服務(wù)上，歐美郵輪的服務(wù)比日本航線的服務(wù)要好得多，吃的也更豐富些6. 中國的游輪航線有多長
1.招商維京伊敦號
“招商伊敦號”，由招商局集團(tuán)和維京游輪聯(lián)手重磅打造，是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國籍郵輪；第一艘由中國自主經(jīng)營管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國沿海城市及島嶼的航線。
2. 鼓浪嶼號
鼓浪嶼號是星旅遠(yuǎn)洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱作“國貨之光”的國產(chǎn)郵輪。去年9月，“鼓浪嶼”號被授予首張郵輪港口海上游航線試點? ?營許可證。
3. 憧憬號
憧憬號郵輪是中交建集團(tuán)旗下三亞國際郵輪發(fā)展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造，該船總噸重77,500噸，全長261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽臺，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國公主郵輪船隊下的碧海公主號。
4. 藍(lán)夢之星號
藍(lán)夢之星為上海藍(lán)夢國際郵輪公司旗下，藍(lán)夢郵輪成立于2016年，股東為福建中運投資集團(tuán)有限責(zé)任公司，依托中國傳統(tǒng)文化，弘揚(yáng)民族情懷，旨在打造屬于中國人的專屬郵輪品牌。
5.世紀(jì)和諧號
“世紀(jì)和諧號”郵輪隸屬于重慶冠達(dá)世紀(jì)游輪有限公司，公司擁有“世紀(jì)游輪號”品牌下12艘現(xiàn)代豪華長江五星級游輪艦隊，是中國內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿企業(yè)和中國水上旅游資源整合運營商。公司于2020年10月購入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號”郵輪,更名為“世紀(jì)和諧號”，并成立世紀(jì)和諧號郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數(shù)，可載客2634人。
6.中華泰山號
“中華泰山”號郵輪，是中國第一艘全資、自主經(jīng)營、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國的首家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設(shè)在香港。郵輪船長180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬噸，擁有927個客位，郵輪備有多達(dá)400多間歐式風(fēng)格客房等。
7. 從中國出發(fā)的游輪航線有哪些
國內(nèi)郵輪航線主要在長江，一般都是宜昌重慶，上海重慶，上海武漢，武漢重慶，另外還有宜昌——>奉節(jié)——>宜昌的線，萬州茅坪的線，維詩達(dá)游輪公司的網(wǎng)上有的。也就是宜昌，重慶，武漢，上海，萬州，茅坪，都是發(fā)船港口哦，但是最長跑的線路是宜昌重慶段的，因為長江三峽最美的景點就在這兩個港口城市之間。 國際航線主要有 日韓航線、東南亞航線、港澳臺航線、地中海加勒比海航線、夏威夷阿拉斯加航線、北歐航線、環(huán)球中東極地航線、美墨澳新美加航線、新英格蘭航線。
8. 國內(nèi)的游輪航線
每人的價格在16999-79999元。具體價格如下。
豪華標(biāo)準(zhǔn)間（31㎡，共38間）：16999元；
標(biāo)準(zhǔn)套房（39㎡，共20間）：25999元；
翡翠套房/文華套房（81㎡，共2間）：69999元；
天朝套房/帝王套房（110㎡，共2間）：79999元。
九江至重慶的游輪航線，執(zhí)行的游輪是長江探索號，時間共計9天8晚。但這個游輪的航線，每人的價格也是可望而不可及
9. 中國的游輪航線有哪些
上海～大阪，這是一周時間的航線
10. 中國的游輪航線的發(fā)展情況
從交通工具到“海上度假村”
現(xiàn)代郵輪的雛形出現(xiàn)在19世紀(jì)30年代，在上世紀(jì) 60 年代之前，郵輪更多的是作為一種交通工具用于商務(wù)郵件運輸及客運業(yè)務(wù)之中。
時至今日，郵輪旅游早已發(fā)展為以大型豪華游船為載體，以海上巡游為主要形式，以船上活動和岸上休閑旅游為主要內(nèi)容的高端旅游活動。
郵輪成為一個旅游目的地而非交通工具，郵輪旅游作為一種高品質(zhì)、慢生活的休閑旅游方式,自20世紀(jì)80年代以來一直深受旅游者的歡迎。
早期客輪
郵輪的原意是指海洋上定線、定期航行的大型客運輪船。
“郵”字本身具有交通的含義，過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載，故此得名。
1837年，英國P&O（鐵行渣華）公司開始涉足海上客運兼郵件運輸業(yè)務(wù)，標(biāo)志著早期郵輪的誕生，郵輪業(yè)發(fā)展至今已有近200年的歷史。
在飛機(jī)尚未出現(xiàn)的年代，一旦旅游者的目的地需要跨越大海，便只能選擇遠(yuǎn)洋客輪,那時客? ?還只能算是運輸旅客的交通工具。1958年飛躍大西洋的飛機(jī)投入商業(yè)服務(wù)，追求時間和效率的旅客紛紛轉(zhuǎn)投飛機(jī)，跨海客輪生意日漸慘淡。
現(xiàn)代郵輪
1970年左右，現(xiàn)代郵輪逐步興起，遠(yuǎn)洋郵輪的角色漸漸開始轉(zhuǎn)型，致力于為游客提供舒適、豐富的旅行服務(wù)。
現(xiàn)代郵輪是指具有完備的生活、娛樂設(shè)施，主要用于滿足旅客在海上、海島、沿海港口觀光游覽功能的輪船，已從單一的交通工具發(fā)展成為兼具休閑、消費、度假、商務(wù)旅游等多種元素于一體的高端旅游產(chǎn)品。
郵輪旅游屬于組合型休閑海洋旅游產(chǎn)品，除了旅游、度假、觀光，它更可以同時組合會議、婚慶、健身、休憩、探險、潛水和購物等等多種內(nèi)容，所以郵輪又被稱為“海上流動度假村”，從而也成為了高端旅游者追求的最佳休閑度假方式。
“漂浮在海上的黃金產(chǎn)業(yè)”
郵輪旅游的興起，也帶動了以之為核心的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
作為一種高粘性的休閑度假產(chǎn)品，郵輪旅游的興起，也帶動了以之為核心的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。經(jīng)過了近半個世紀(jì)的發(fā)展，現(xiàn)代郵輪業(yè)作為一種包含船舶制造、交通運輸、港口服務(wù)、金融保險、旅游觀光、餐飲娛樂、商業(yè)購物等要素的復(fù)合產(chǎn)業(yè)，以其產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動效應(yīng)強(qiáng)、綠色環(huán)保等優(yōu)勢，被譽(yù)為“漂浮在海上的黃金產(chǎn)業(yè)”。
根據(jù)CCYIA（中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會）數(shù)據(jù)顯示，郵輪產(chǎn)業(yè)上接先進(jìn)制造業(yè)，下接現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，對經(jīng)濟(jì)具有1∶10至1∶14的拉動效應(yīng)。
其中最為核心的是旅游觀光業(yè)，對于郵輪母港所在城市而言，郵輪旅游的首要貢獻(xiàn)就是帶來了大量的旅游觀光者，增加了當(dāng)?shù)氐穆糜魏透鞣N商業(yè)收入。
以“世界郵輪之都”——美國邁阿密為例,其郵輪港口擁有12個超級郵輪碼頭，2000米岸線，可同時停泊20艘郵輪。目前共有15家郵輪公司的總部坐落于此，33艘巨無霸超級郵輪以邁阿密港作為母港，已形成全球最大的郵輪金融交易、物資配送、創(chuàng)意設(shè)計、文化展示和會議會展等郵輪活動的聚集地，港口年均接待郵輪游客超過400萬人次，游客在邁阿密年均消費已超過200億美元。
在過去30年間，郵輪旅游以8%以上的增長速度遠(yuǎn)超國際旅游業(yè)3%-4%的整體增速。
根據(jù)CLIA（國際郵輪協(xié)會）統(tǒng)計，1996年-2015年期間，世界郵輪游客從626萬增長到了2300萬，增長了3.7倍。
2016年發(fā)展到2400萬游客，2020年預(yù)計將突破3000萬。
全球郵輪航線集中在加勒比海、地中海、西北歐、阿拉斯加、東南亞及日本海域。其中，歐洲及北美地區(qū)仍是郵輪航線最集中的地區(qū)，占到全球總航線的70%以上。
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