中國第一艘萬噸輪建于何時
導(dǎo)讀：中國第一艘萬噸輪建于何時 中國地一艘游輪是誰發(fā)明的？ 中國第一艘自行設(shè)計、自行建造的萬噸級遠(yuǎn)洋貨輪是什么？
中國的首艘萬噸巨輪是1920年6月3日“江南造船所”建成、下水的“官府”號海輪，那次總共建造了4艘萬噸巨輪，另外三艘分別是“東方號”（ORIENTAL）、“震旦號”（CATHEY）、“天朝號”（CELESTIAL），都是美國政府1918年考慮到當(dāng)時參加第一次世界大戰(zhàn)的美國，合適的運輸船不夠，而向中國下訂單、訂購的運輸船。“官府” 號運輸船載重量10000噸、排水量14750噸、:長130.76米、寬16.76米、型深11.57米，航速12.09節(jié)。新中國建造的“躍進(jìn)”號在1963年4月它自己的首次遠(yuǎn)洋實航中就觸礁沉沒了（63年4月30日，“躍進(jìn)”號展開首航，載著1.3萬噸玉米從青島港前往日本名古屋西港。5月1日中午，它觸礁沉沒在蘇巖礁海域）。中國首艘自主設(shè)計、建造的萬噸巨輪是1960年江南造船廠建造的“東風(fēng)”號海輪（該船廠的前身就是1920年建造出首艘萬噸巨輪的“江南造船所”）。
中國地一艘游輪是誰發(fā)明的？
由重慶東風(fēng)船舶公司自行設(shè)計制造的中國第一艘萬噸級五星級豪華游輪，這是重慶市政府“太陽”工程計劃打造20艘豪華游輪中的第一艘游輪。
中國第一艘自行設(shè)計、自行建造的萬噸級遠(yuǎn)洋貨輪是什么？
第一艘自行設(shè)計、自行建造的萬噸級遠(yuǎn)洋貨輪
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東風(fēng)號遠(yuǎn)洋貨船是新中國成立以來第 一艘自行設(shè)計建造的萬噸級遠(yuǎn)洋船。該船由 江南造船廠制造，1965年交付使用。
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東風(fēng)號遠(yuǎn)洋貨船總長161.4米，船寬 20.2米，深12.4米，載重量1.3488萬噸，排 水量1.7182萬噸。船體采用了國產(chǎn)的高強(qiáng) 度低合金鋼結(jié)構(gòu)材料，主機(jī)采用中國自行設(shè) 計制造的第一臺8 820匹船用重型低速柴油機(jī)，并且裝置了新型的蒸汽透平發(fā)電機(jī)組，通 訊導(dǎo)航設(shè)備和艙室空氣調(diào)節(jié)裝置等。
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“東風(fēng)”號為載運一般貨物的遠(yuǎn)洋干貨 船，船上設(shè)有878立方米的冷藏艙及1 145 立方米的液貨艙，能載運少量的冷藏貨及液貨。同時，在貨艙內(nèi)設(shè)有止移板設(shè)備，必要時 可以載運散運谷物。在第二和第三艙設(shè)有60噸重型吊桿1根，可以吊裝重物。在第一 貨艙設(shè)有防爆措施，可以裝運一般易燃易爆品。
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東風(fēng)號遠(yuǎn)洋貨船集中反映了當(dāng)時中國 船舶設(shè)計、制造水平以及船舶配套生產(chǎn)能力，為我國大批量建造萬噸以上大型船舶奠定 了基礎(chǔ)。
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