新西蘭游輪票價查詢 中國到新西蘭游輪
導讀：新西蘭游輪票價查詢 中國到新西蘭游輪 1. 中國到新西蘭游輪 2. 澳大利亞到新西蘭游輪 3. 中國到新西蘭游輪票價 4. 坐游輪去新西蘭 5. 新西蘭輪渡 6. 中國到新西蘭郵輪 7. 中國到新西蘭輪船 8. 有去新西蘭的客輪嗎 9. 新西蘭到南極郵輪
1. 中國到新西蘭游輪
1、廈門海底世界
廈門海底世界于1998年1月對外開放。它擁有來自世界各大洲，各大洋的海水淡水魚類350多種一萬多尾。廈門海底世界坐落在鼓浪嶼東岸黃家渡，原為鼓浪嶼公園，緊靠輪渡碼頭。它坐落在鼓浪嶼輪渡碼頭西面原鼓浪公園。廈門海底世界是由新加坡華僑與鼓浪嶼政府合作興建的，投資1000萬美元，地面一層，地下二層，展出面積為5611平方米，共20個大小展池。第一期展出海水，淡水珍奇魚類350多種近10000多尾，是融生態(tài)保護，海洋知識、海洋水產(chǎn)、科教，觀光于一體的大型海洋水族館。
2、亞龍灣海底世界
亞龍灣海底世界位于中國海南省三亞亞龍灣國家旅游度假區(qū)內(nèi)，不僅擁有中國最迷人的海灣、沙灘，而且在其附近海域擁有世界上最大、最完整的軟珊瑚族群以及豐富多彩的硬珊瑚、熱帶魚類等海洋生物，是中國乃至世界開展海底觀光旅游的最佳景區(qū)之一。亞龍灣海底世界是一個進行水上活動及潛水項目的場所，包括半潛觀光、美人礁水肺潛水、海底漫步、深海潛水摩托、香蕉船、拖曳傘、徒手潛水、玻璃觀光船、快艇觀光、摩托艇、沖浪飛車、沙灘。
3、太平洋海底世界博覽館
太平洋海底世界坐落于北京中央廣播電視塔下，是由中國和新加坡合資興建，建筑面積8000多平方米。在企鵝館可了解世界瀕危保護動物—虹氏環(huán)企鵝。在海底隧道可暢游海底，以潛水員的視角觀看數(shù)百種海洋生物；在電腦教室，游客可親手操作電腦，掌握海洋生物知識；還有展現(xiàn)鯊魚等海洋生物驚險刺激的捕食場面的人鯊共舞表演；有海豹表演、動感影院，有潛水裝備知識的表演和講解。一九九八年十月太平洋海底世界被中國海洋學會授予“北京海洋科普教育基地”。
4、圣亞海洋世界
圣亞海洋世界，位于大連市星海廣場西側(cè)、星海公園內(nèi)，毗鄰游艇碼頭；有圣亞海洋世界、圣亞極地世界、圣亞深海傳奇、圣亞珊瑚世界、圣亞恐龍傳奇五大場館，面積超過5萬平方米。圣亞海洋世界，坐落在大連市的星海灣旅游區(qū)內(nèi)，是由中國、新西蘭、香港聯(lián)合投資近一億元人民幣建成的海底通道式水族館。亞洲最長的118米海底透明通道，將您帶進全景式的海底世界。乘上緩緩前行的海底列車（水平步道），置身于透明的拱形通道中，神奇迷離的海底景觀將圍繞在您的上方和四周。
5、香港海洋公園
香港海洋公園是一座集海陸動物展覽、機動游戲和大型表演于一身的主題公園，分為高峰樂園和海濱樂園兩個主要區(qū)域，內(nèi)里再分為八個不同主題的區(qū)域，包括亞洲動物天地、夢幻水都、威威天地、熱帶雨林天地、動感天地、海洋天地、急流天地及冰極天地，提供各式各樣的景點及娛樂體驗。并且躋身為世界級主題公園，成為全球最受歡迎及最多入場人次的主題公園之一，于2012年獲頒全球最佳主題公園（The Applause Award）大獎。
6、上海海洋水族館
上海海洋水族館位于中國上海浦東新區(qū)陸家嘴環(huán)路1388號，緊鄰東方明珠塔。由新加坡星雅集團和中國保利集團，聯(lián)合投資5500萬美元打造而成，建筑面積20500平方米。于2002年2月對公眾開放，每年平均接待來自世界各地的游客超過100萬人次，被授予國家及上海市“科普教育基地”稱號。上海海洋水族館建筑造型獨特，內(nèi)設富有特色的中國長江流域生物、生態(tài)展區(qū)，也是世界上最大的的人造海水水族館之一。
7、新澳海底世界
秦皇島新澳海底世界由中國與澳大利亞雙方合資興建而成，是集科普教育、觀? ?娛樂為一體，以展示海洋生物為主的大型綜合性博覽館。她于一九九七年四月八日成立，注冊資本723萬美元，總投資約1.2億元人民幣，建筑面積約13萬平方米，占地面積約31畝。海底世界建筑工程于1997年11月1日破土動工，1998年7月16日竣工。她引進國際最先進的設備和水族管理技術，將娛樂休閑業(yè)提高到了一個嶄新的領域：并以促進秦皇島科普教育事業(yè)作為本企業(yè)的發(fā)展宗旨。
8、青島海底世界
青島海底世界位于青島匯泉灣畔，毗鄰青島著名風景區(qū)魯迅公園、青島第一海水浴場和五四廣場。它整合了青島水族館、標本館、淡水魚館等原有旅游資源，與依山傍海的自然美景相融合，形成山中有海的奇景。獨特的地理位置、現(xiàn)代化的展示手段、與水族館、標本館、淡水魚館的良好整合和互補，使其成為全國獨具特色海洋生態(tài)大觀園。是棧橋和八大關之間青島黃金旅游海岸線上的標志性景區(qū)，成為代表青島“紅瓦綠樹、碧海藍天”的經(jīng)典旅游景區(qū)。
9、長沙海底世界
長沙海底世界坐落于湖南省長沙市瀏陽河畔金鷹影視文化城內(nèi)，占地面積近100畝，投資金額4.2億元人民幣，由極地海洋館、科教館、水上樂園、兒童樂園等7大功能區(qū)組成，集觀賞、休閑、娛樂、科普于一體。長沙海底世界是湖南大型海洋科普教育館、中國海洋科普教育基地、湖南廣播電視臺的影視拍攝基地，屬國家4A級旅游景區(qū)。長沙海底世界的游覽區(qū)域分由極地海洋館、科教館、水上樂園、兒童樂園等7大功能區(qū)組成。
10、杭州市極地海洋公園
杭州長喬極地海洋公園，總投資10億元人民幣，占地面積340畝，為國家AAAA級景區(qū)，是集極地動物展示、極地景觀體驗于一體的大型極地海洋公園。杭州長喬極地海洋公園由浙江海洋水族館投資有限公司和浙江湘湖旅游度假區(qū)管委會共同投資10億元人民幣興建，按四星級旅游景區(qū)標準規(guī)劃設計。公園采集全球最具代表性的極地動物，運用世界上最先進的主題樂園設計、建造理念和手段，實現(xiàn)讓游人親歷前所未有的神奇、歡樂、夢幻般的極地旅程。
2. 澳大利亞到新西蘭游輪
皇家加勒比游輪是皇家加勒比游輪有限公司(全球第二大郵輪運營商）旗下的度假產(chǎn)品，1968年成立，一個備受贊譽的全球性游輪品牌，開創(chuàng)了諸多行業(yè)先河。
旗下的游輪船隊擁有多種其他公司無可比擬的功能和設施，包括百老匯式娛樂表演、娛樂項目。皇家加勒比國際游輪連續(xù)十一年在Travel Weekly讀者投票中蟬聯(lián)“最佳游輪公司”大獎。
皇家加勒比國際游輪旗下?lián)碛?5艘游輪，旗下的游輪船隊擁有多種功能和設施，包括百老匯式娛樂表演、娛樂項目；其航線涵蓋了諸多旅游勝地，如加勒比海、歐洲、阿拉斯加、南美、亞洲、澳大利亞和新西蘭等。
3. 中國到新西蘭游輪票價
中國飛新西蘭多長時間
約11.45小時
上海:約11.45小時;
直飛航班的話一般12個小時左右。
中轉(zhuǎn)航班選擇比較多，最快的14個小時左右，最慢的要一天時間以上。
拓展資料：
直飛航班：
在航空界，直飛航班（英語：direct
flight）是指某個航空公司使用同一班號執(zhí)行兩地之間全段航程的航班，根據(jù)技術、經(jīng)濟兩方面的需要，中途可能會經(jīng)停第三地。在經(jīng)停站停留時，航班可能被允許搭載從當?shù)爻霭l(fā)的旅客，或不進行上下客，僅進行技術經(jīng)停（補充燃油等）。航權(quán)決定了航班在經(jīng)停站能夠從事的業(yè)務類型。
中轉(zhuǎn)航班：
中轉(zhuǎn)航班也統(tǒng)稱“中轉(zhuǎn)聯(lián)程”，也是中轉(zhuǎn)聯(lián)程票；由航空公司之間或獨自的航班通過中轉(zhuǎn)的方式到達 目的地的旅行方式叫做中轉(zhuǎn)聯(lián)程，也叫無縫轉(zhuǎn)接。中轉(zhuǎn)時航班最短銜接時間為45分鐘-72小時。由于中轉(zhuǎn)聯(lián)程的價格比正常直達票價低很多，所以倍受旅客的青睞，是自費商旅的首選。
4. 坐游輪去新西蘭
去往南極有三個方向，分別是南美大陸最南端的智利、阿根廷；澳大利亞；新西蘭。
其中澳大利亞、新西蘭距南極大陸都在3000公里以上，坐船需時一周。
而南美大陸最南端伸向南極方向，恰恰在南極有一個南極半島，這個半島深入海洋，朝向南美大陸，兩個大陸中間隔著一條著名的魔鬼西風帶——德雷克海峽。
兩大洲的陸地距離在800多公里，因而從南美乘坐游輪出發(fā)去南極的確是最近的，一般一至兩天即可抵達南極半島。
5. 新西蘭輪渡
新西蘭十大最佳景點
新西蘭絕對是熱愛大自然的人最想去的地方，這個國家是世界上最美的國家之一，這個偏遠的國家由兩個島嶼組成--北島和南島。探索新西蘭最受歡迎的方式是從奧克蘭和北島出發(fā)，然后通過從惠靈頓到皮克頓的渡船穿越庫克海峽到達南島，下面介紹了新西蘭十大最佳景點。
10.庫克山
庫克山新西蘭最高的山峰，高達3724米，這座山由三個山峰(中間的山峰最高)和兩個冰川組成。這是一個很受歡迎的旅游目的地，尤其是在登山者當中，庫克山及其周邊國家公園是聯(lián)合國教科文組織的世界遺產(chǎn)。
9.皇后鎮(zhèn)
皇后鎮(zhèn)是南島西南部一個美麗的度假小鎮(zhèn)，這座城鎮(zhèn)是建在昆斯敦灣附近的一個由冰川融水形成的湖泊上，這個城鎮(zhèn)可以看到山和湖的美景。
8.惠靈頓
惠靈頓是新西蘭的首都，也是世界上最干凈的十大城市之一，它位于北島的西南角，惠靈頓也是從北島到南島的主要交叉點。參觀這座城市時，你可能想去參觀蒂帕帕博物館、新西蘭國家博物館、惠靈頓動物園、惠靈頓植物園。
7.懷托摩螢火蟲洞
懷托摩螢火蟲洞是一個以螢火蟲物種聞名的洞穴，這些螢火蟲在洞穴的天花板上用絲紡成一個巢，然后掛下來。然后，幼蟲會發(fā)光以吸引獵物進入它的絲線，洞穴的頂部被幼蟲覆蓋，看起來就像天空的夜晚。
6.夏洛特女王公路
夏洛特女王公路是新西蘭最美麗的車道，也是世界上最美麗的車道之一，藍色和綠色的風景令人驚嘆。
5.凱庫拉
凱庫拉是世界上觀賞鯨魚的最佳地點之一，許多游客來到這個城市時，心里只有這個目的。在這里你可以看到座頭鯨、抹香鯨、虎鯨以及許多海豚和海豹。
4.福克斯冰川和弗朗茨約瑟夫冰川
弗朗茨約瑟夫冰川長12公里，福克斯冰川長13公里，都位于新西蘭南島的西海岸。這些冰川是獨一無二的，參觀這些冰川是新西蘭最好的經(jīng)歷之一。
3.米爾福德峽灣
米爾福德峽灣是一個美麗的峽灣，經(jīng)常被認為是世界上最好的旅游目的地之一。據(jù)說它是新西蘭最著名的旅游勝地，其周環(huán)繞著高高的懸崖，大約1200米高，有著美麗的瀑布洞穴等等。
2.湯加里羅國家公園
加里羅國家公園是該國最古老的國家公園，也是聯(lián)合國教科文組織的文化遺產(chǎn)。該公園有著三座活火山，國家公園內(nèi)長達50公里的環(huán)路通常需要3到4天的時間才能走完。
1.阿貝爾·塔斯曼國家公園
6. 中國到新西蘭郵輪
鑒于新冠肺炎疫情在全球范圍快速蔓延，中方?jīng)Q定自2020年3月28日0時起，暫時停止外國人持目前有效來華簽證和居留許可入境。暫停外國人持APEC商務旅行卡入境。暫停口岸簽證、24/72/144小時過境免簽、海南入境免簽、上海郵輪免簽、港澳地區(qū)外國人組團入境廣東144小時免簽、東盟旅游團入境? ??西免簽等政策。
持外交、公務、禮遇、C字簽證入境不受影響。外國人如來華從事必要的經(jīng)貿(mào)、科技等活動，以及出于緊急人道主義需要，可向中國駐外使領館申辦簽證。
持有外國護照，沒有中國護照，目前因為控制疫情都不允許入中國境內(nèi)。因此，持有新西蘭護照，不允許入境中國。何時允許外國人入境？等待通知吧。
7. 中國到新西蘭輪船
“海燕”號是皇家海軍1927年從英格蘭運到上海的，主要執(zhí)行長江、黃浦江上的巡邏警戒任務。早在19世紀末，英國人就在長江上部署了各種類型的炮艦，作為一個可見的西方軍事力量象征，維護其在華權(quán)益。抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)后，英國皇家海軍在上海的4艘炮艦，有3艘跟隨中國艦只一同向重慶退去，只留下“海燕”號。
“海燕”號是標準的長江炮艦，滿載排水量僅310噸，采用低干舷設計，注重長時間的江上巡邏，住宿條件較好，因此遠看像是一艘客輪。艦上安裝有3門76毫米/3英寸艦炮和8艇機槍。美國海軍的“威克”號也與此類似。
為接收公共租界，日軍必須首先解除這兩艘戰(zhàn)艦的武裝，或?qū)⑵鋼舫痢?/p>
日軍“蓮”號二等驅(qū)逐艦、“鳥羽”號淺水炮艦于12月7日夜間悄然駛到蘇州河口以南之黃浦江西岸，做好對東南方的英美兩艦進行攻擊的準備。侵華日軍第3艦隊旗艦“出云”號則位于蘇州河口東北的黃浦江岸邊。而海軍陸戰(zhàn)隊也在夜間將榴彈炮推進了外灘
中國時間8日凌晨，日本中國方面軍獲知了大本營轉(zhuǎn)發(fā)的關于聯(lián)合艦隊已經(jīng)偷襲珍珠港成功，同時日軍已經(jīng)在馬來亞登陸的通報，于是開始著手解決黃浦江上的兩艘英美戰(zhàn)艦。
清晨5時，日軍派遣艦隊參謀大谷稻穗中佐（后為日軍在上海高級情報官）到英艦“海燕”號上去勸降，派遣松本作次少佐到美艦“威克”號上去勸降。
此時江上的態(tài)勢是，外灘公園附近有日海軍陸戰(zhàn)隊炮兵陣地，而“蓮”號驅(qū)逐艦和“鳥羽”號炮艦位于炮兵陣地前的岸邊，“出云”號海防艦位于今海軍揚子江軍港附近。英美兩艦位于黃浦江中心航道，美艦在前，英艦在后，上游十六鋪碼頭附近還有一艘意大利布雷艦“厄立特里亞”號。
2名日本勸降軍官坐著小汽艇駛向兩艘英美戰(zhàn)艦。日本軍艦和岸上的炮兵陣地已經(jīng)做好了開火準備，時刻注意著兩艘小汽艇的燈光信號。
松本少佐首先登上了比較近的美國“威克”號炮艦，向美軍通報了日美開戰(zhàn)的情況，并指出“威克”號已經(jīng)被包圍，提議進行投降。“威克”號的艦長哥倫布·史密斯其實在岸上公寓里就被日軍俘虜了，本來按照計劃美軍是打算鑿沉軍艦的，但群龍無首的美軍水兵最終接受了日軍要求，掛起白旗投降。隨后，日軍士兵上艦解除了美軍武裝，使“威克”號成為二戰(zhàn)中唯一一艘投降被俘的美軍戰(zhàn)艦。
而與此同時，大谷稻穗中佐的汽艇也靠上了英國軍艦“海燕”號邊，同樣的一番說辭向英國艦長闡述。此時在艦上指揮戰(zhàn)斗的是新西蘭人斯蒂芬·波金霍恩上尉，這是一名皇家海軍儲備軍官。
在知道日本人可能會動手的時候，斯蒂芬就已經(jīng)做好了戰(zhàn)斗準備，本來“海燕”號上共有55人服役，在戰(zhàn)爭陰云逼近的時候，已經(jīng)將絕大多數(shù)艦員安置在陸上，而只留了20名精干水兵。
聽到大谷稻穗中佐的勸降后，斯蒂芬上尉回道到：“快從老子的船上滾下去！”（Get off my bloody ship!）大谷稻穗中佐怕英國人為難他，立刻掏出槍并逃回汽艇。回到汽艇后便向天上發(fā)射了一發(fā)紅色信號彈，指示日艦開火。
在看到紅色信號彈后，“蓮”號驅(qū)逐艦、“鳥羽”號炮艦以及外灘公園邊的日軍 炮兵陣地一起開火，“出云”號海防艦則在不遠處壓陣。“海燕”號雖然有3門76毫米炮和8挺機槍，但面對日軍驟然而至的猛烈炮火，僅有2挺機槍進行了還擊。同時，船員們趕緊在鍋爐室燒毀了密碼本。
弱小的“海燕”號寡不敵眾，在遭受數(shù)發(fā)炮彈之后爆炸并傾覆。船長下達棄船命令，船員們奮力游向岸邊。此時，勇敢的上海船民們冒著炮火使用舢板將這些英國船員救起。“海燕”號船員中有6人犧牲，其余全部負傷，后來大部分生還者都被日軍俘獲。
8日天亮時，黃浦江上的戰(zhàn)斗就已經(jīng)結(jié)束了。除了“海燕”號被擊沉，“威克”號被俘虜外，黃浦江上第三國的6艘中型商船、200余艘小型船只也都被日本俘虜。英美岸上的氣象人員和船員37人也被俘虜。
與此同時，駐上海的長谷川正憲率領的獨立混成第17旅團下屬步兵第87、88、89、90、91大隊及海軍牧田覺三郎中將率領的海軍陸戰(zhàn)隊于7時30分做好了進入租界戰(zhàn)斗的準備。12時，日軍完全接收上海的租界區(qū)，上海最終完全淪陷。
不過日方希望俘虜英國軍艦以做宣傳之用的圖謀最終還是失敗了。相對于美國海軍“威克”號的步戰(zhàn)而降，繼承了納爾遜戰(zhàn)斗精神的英國皇家海軍用自己的實際行動守住了海軍的榮譽！
“海燕”號上的無線電報務員士官詹姆斯·卡明非常幸運，他逃過了日軍的追捕，以“崔斯先生”（Mr Trees）的化名藏于上海，與日本人展開周旋，并一直沒有被日軍抓捕到。這位“崔斯”先生后來留下了一本書《The Lonely Battle（孤獨之戰(zhàn)）》，記述了他的這段傳奇經(jīng)歷。
與之相比，被日軍俘虜?shù)拿绹娕灐巴恕碧枺蟊桓拿麨椤岸喽嗔肌碧栐谌哲娭欣^續(xù)服役。戰(zhàn)后被中國海軍接受，新中國成立后，該艦又加入了人民海軍的行列。
2013年12月10日上午8時，英國皇家海軍“勇敢”號導彈驅(qū)逐艦駛?cè)朦S浦江，這是英國皇家海軍新型導彈驅(qū)逐艦首次中國之旅。在這次行程中，皇家海軍專門舉行儀式，以祭奠“海燕”號炮艦上犧牲的水兵！
8. 有去新西蘭的客輪嗎
世界最大貨輪卸貨需要129個小時。
據(jù)悉，187米長的世界上最大的原木載貨船“傳奇”號貨輪本月11日抵達蓬萊港，該輪載有5.1萬立方米的新西蘭輻射松。17日記者從港口獲悉，這批木材在129個小時內(nèi)裝卸完畢，比預定的卸船時間提前了41個小時。
蓬萊港進口原木的船只不僅僅有這艘，記者了解到，在3月1日到港的“奇特拉爾”輪作業(yè)中，蓬萊港創(chuàng)下了24小時10500立方米的國內(nèi)原木材作業(yè)紀錄，這一速度讓供貨商、新西蘭第二大林業(yè)公司———太平洋林業(yè)公司驚嘆不已，并將“傳奇”輪作業(yè)定在了蓬萊港。該公司總裁石凱稱蓬萊港的卸船速度甚至已經(jīng)趕超了日本和韓國，這也是他們屢次選擇停靠蓬萊港的原因。
“傳奇”號裝載的原木是“奇特拉爾”號的3倍多，起初預定的卸貨時間是170個小時，每天除了吃飯的2個多小時外，其他時間都要不間斷地卸貨，預計全部貨物卸完需要一周多時間。17日，記者獲悉，全部原木已在17日凌晨1點卸完，比預定的時間提前了41個小時。
9. 新西蘭到南極郵輪
阿根廷。
阿根廷最南端的小城烏斯懷亞是距離南極最近的城市是阿根廷最南端的城市, 也是許多南極郵輪的起訖點. 隔著德瑞克海峽的對面, 即是南極半島, 雖只過一海峽, 但船只通常需行駛1.5~2天, 才能到達對岸的南極半島. 烏斯懷亞是世界上最南的城市，距阿根廷首都布宜諾斯艾利斯3219公里，但距南極洲卻只有800公里，是通往南極的門戶。
烏斯懷亞是阿根廷南極科學考察的大本營，又是美國“英雄 ”南極考察隊的總部所在地。
從澳大利亞、新西蘭等地乘船去南極洲至少要一周時間，而由烏斯懷亞起航，越過德雷克海峽兩天便可到達。
并且這里的氣候、風光以及其他自然條件都接近南極，可在這里對赴南極人員進行適應性訓練。
因此，這里是前往南極考察的理想起航之地和補給地。
中國南極科考隊也在這里進行補給。
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