中國自駕游輪胎鏡子 自駕游輪胎選擇
導讀：中國自駕游輪胎鏡子 自駕游輪胎選擇 1. 自駕游輪胎選擇 2. 旅行車輪胎 3. 旅途輪胎怎么樣 4. 旅行自行車輪胎選擇 5. 川藏線自駕游用什么輪胎 6. 適合跑長途自駕游的輪胎 7. 旅行自行車輪胎 8. 帶輪胎去旅行
1. 自駕游輪胎選擇
如果我們車主要長途自駕游的話，首先要考慮輪胎的安全性，其次是耐用性、操控性和舒適性等。大品牌輪胎在安全性方面做得都比較好，換輪胎首選大品牌。如果輪胎耐用的話，它的橡膠材質(zhì)必然會硬，胎噪就會大一點，必然影響舒適性，換輪胎要綜合考慮。；比如，米其林輪胎靜音很好，適合路況良好的路況行駛，但是師傅普遍表示它的胎壁很薄，容易受傷，長途路況有好有壞。固特異輪胎耐用性好，但是胎噪聲音很大，長途可能會影響舒適性。；要是推薦的話，可以考慮倍耐力或馬牌等。國產(chǎn)輪胎也可以，性價比高。；另外，長途的話，車主除了要對四條輪胎進行全面檢查外，還要留意備胎的胎壓，簡單學習一下如何拆卸和安裝備胎等基本常識。
2. 旅行車輪胎
山地車改裝旅行車只要把車把更換成蝴蝶把就可以了，如果路線大部分屬于硬化路面的話，也可以把輪胎適量更換為比較窄一點的，這樣也可以提高速度，達到省力目的，但是旅行車和山地車構(gòu)造基本差不多的，如果只是短途旅行的話，就沒必要改裝。
3. 旅途輪胎怎么樣
不是雜牌。
速達來輪胎，來源于東營市中一硫化橡膠有限責任公司制造的乘用輪胎，該企業(yè)除了速達來品牌之外，其已有及協(xié)作的牌子也有JOYROAD(樂路馳)、ARDUZZA（薩馳）、旅途等輪胎知名品牌。乘用輪胎都通過了嚴苛的3C認證，其安全系數(shù)有一定的確保，而所說的3C認證指的是我國強制產(chǎn)品質(zhì)量認證規(guī)章制度。
4. 旅行自行車輪胎選擇
山地車換細胎我個人感覺和旅行車還是有一點差別的，首先山地車的作用是越野和應對相對較差的路況的，如果把山地車換成細胎，那么山地車的本身性能有些打折扣。而旅行車一般不設前后減震。騎行公路兼?zhèn)渌俣群团榔隆２荒苡糜谠揭啊Ｉ降刈孕熊囄覀€人覺得沒必要換成細胎。因為旅行車有旅行車的作用，山地車也有山地車的特色。
5. 川藏線自駕游用什么輪胎
如果是公路旅行那么最好有備用的輪胎，因為路途較遠且不排除有些地方道路損毀，路面狀況不是很好。
6. 適合跑長途自駕游的輪胎
常用的SUV輪胎主要有三類:HT、AT、MT，它們分別代表高速鋪裝路面、全地形、泥地三種使用取向。
公路胎:俗稱HT輪胎，輪胎的特點是胎壁柔軟，胎面花紋細密，講究在公路上行駛的舒適與安靜，突出的是公路轉(zhuǎn)向操控性和一定的濕地性能，同樣尺寸的輪胎，HT輪胎在沙地表現(xiàn)尚可，不易刨坑陷車，但是在非鋪裝路面很脆弱容易損壞，HT輪胎是大多數(shù)SUV出廠的標配，我們將輪胎在越野愛好者眼中的觀感程度集合成輪胎的氣質(zhì)指數(shù)1--5，HT輪胎的氣質(zhì)指數(shù)是1，基本沒品味
全地形胎:俗稱AT輪胎，是越野愛好者使用最廣的型號，AT胎的設計形式比HT輪胎更加千變?nèi)f化，相對于HT輪胎，AT的胎紋略微粗獷，胎牙的間距比HT略大，這種設計的負面效果是公路性能下降，噪音增大，但是耐用性和在非鋪裝路面的附著力超過一般的HT，算是性能最全面的輪胎，AT輪胎的氣質(zhì)指數(shù)是3，較有品味
泥地胎:俗稱MT輪胎，只有越野發(fā)燒友和特殊路段工作者才會選用，與AT輪胎相比，MT的胎壁更加堅強，胎牙更加夸張，胎牙之間的距離明顯偏大，便于泥地行駛的時候慢速排泥或高速甩泥，另外在一些惡劣的地面上(如凹凸不平的巖石)更容易增加附著力，在公路上行駛MT輪胎的噪音很大，時速10公里以下的時候甚至還能感覺到震動，剎車和轉(zhuǎn)向性能都與AT輪胎相差甚遠，下雨的鋪裝路面更容易失控，但是一到非鋪裝地面上? ??就能帶給你超凡的抓地快感，特別是在惡劣地形上不易損壞，給人很強的信心，對MT輪胎大家往往有個誤區(qū)，就是在沙地里越野能力一定很強，實踐證明，軟沙地面是MT輪胎的殺手，如果沒有差速鎖，車速過慢或停頓就只有刨坑的份兒了，目前市面上可以選擇的MT輪胎并不多，還經(jīng)常斷貨或者型號不全，MT輪胎的氣質(zhì)指數(shù)是4,很有品味
雨林胎:俗稱蜈蚣胎，選用者大多數(shù)用于各類有大量泥地的賽事。據(jù)說雨林胎始用于馬來西亞雨林地帶的農(nóng)民，后來改良為越野車用途。雨林胎的胎牙很夸張，開玩笑地說，可以滾動幾乎是它在公路上唯一的功能了，不過在泥地里它是當仁不讓的高手，性能比普通的MT輪胎強不少。盡管雨林胎用的人少，但是越野迷們還是時常津津樂道，最近老念叨胎面中間有三排小牙的那種(一般的是兩排)。雨林胎氣質(zhì)指數(shù)5，絕對有品味，不過代價是無法常用。
7. 旅行自行車輪胎
1
在選擇自行車輪胎的時候應該盡量選擇輕便一些的自行車輪胎，一方面這樣子我們在不好行駛的道路上推或者騎自行車的時候方便省力。
2
在選擇自行車輪胎的時候我們一般應該選擇那些花紋，或者說防滑顆粒比較多一些的輪胎，因為它的耐磨性，或者說抗磨程度相應的也會更強一些。
3
在選擇自行車輪胎的時候我們應該盡量選擇輪胎較厚的車輪的。因為加厚的車輪胎的磨損和使用壽命相較于較薄的輪胎來說都會更長一些。
4
而且即便是遇到一些尖銳的物品也不容易被劃破，在選擇自行車輪胎的時候，我們要選擇一聲音比較小的自行車輪胎。
5
有些時候，車輪胎在路面還行駛的時候，聲音包括摩擦力特別大，所以這種輪胎盡量就不要選擇。
8. 帶輪胎去旅行
方向盤和車輪本是一對非常要好的朋友，但自從有一次出去旅游后回家，車輪就想：憑什么每次都是它來控制我？下一次我偏不聽它的，看它能拿我怎么辦？
當方向盤知道這件事后，它氣憤地找到車輪討個說法。
當它見車輪在那悠閑地曬著太陽時，氣憤地走過去對車輪說道：“你憑什么不聽我的指令？”
“你不隨我，我才不想聽你那破指令，害得我一下往左一下往右。”
“如果你不聽我的指令的話，你就會離開車道，發(fā)生車禍。”
“哼，我就不聽你的。”車輪反駁道。
“你等著瞧！”方向盤摔下一句走了。
自從這次爭吵后，車輪打心眼兒里恨方向盤，還經(jīng)常和方向盤唱反調(diào)。但方向盤每一次都努力扳回車輪，讓車子重新回到車道上去。
但有一次，在轉(zhuǎn)彎時，車輪突然打得很急，而方向盤卻努力的向另一個方向打，使車輪打得只有一點點彎。繞過這個彎后，方向盤松了一口氣，心想總算過了這一個彎。
但它哪里想得到，沒過多久又有一個更大的彎。
轉(zhuǎn)彎時，方向盤努力轉(zhuǎn)回車輪，但還是沒有扳回。車子向路邊沖去。這時的車輪還在洋洋得意地想著方向盤拿自己沒辦法了。但它突然發(fā)現(xiàn)自己正向路邊沖去。它趕忙向另一邊轉(zhuǎn)，總算回到了車道。
后來車輪向方向盤認了錯。它們又是一對好朋友了。
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