中國自主建造首艘破冰船"雪龍2" 將于什么時候
據(jù)報道,“雪龍2”號,將成為我國自主建造的首艘破冰船的名字。26日,中國極地研究中心相關(guān)負(fù)責(zé)人向科技日報記者透露,當(dāng)天,該船開始連續(xù)建造,根據(jù)計劃,將于2019年建成,屆時將與“雪龍”號破冰船一道,組隊助力科考。
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去年年底,新建極地破冰船在江南造船(集團(tuán))舉行開工點火儀式。破冰船建設(shè)工程部副總指揮王建忠告訴記者,這是我國建造的第一艘科考破冰船,雖然基本設(shè)計由國外完成,但負(fù)責(zé)詳細(xì)設(shè)計、施工設(shè)計、建造工藝等的國內(nèi)設(shè)計院、船級社、船企,需要時間對基本設(shè)計進(jìn)行消化、優(yōu)化、審核。在過去半年多時間里,各方共同努力,不斷優(yōu)化與細(xì)化設(shè)計,完成了詳細(xì)設(shè)計和審圖、建造工藝制定、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、科考設(shè)備采購等各項準(zhǔn)備工作,如今終于迎來連續(xù)生產(chǎn)建造節(jié)點。
據(jù)了解,新建極地破冰船被分解為114個分段分別建造,然后合成11個大分段,最終合攏拼裝。為了最大程度地提高效率,項目采用資源管理系統(tǒng),對項目預(yù)算、采購程序、合同管理、經(jīng)費使用等進(jìn)行全方位管控,特別是采用電腦建模方式,先根據(jù)基本設(shè)計圖紙完成全船建模,然后根據(jù)詳細(xì)設(shè)計進(jìn)行修改,盡量提前解決連續(xù)建造階段可能遇到的各種工藝問題,減少浪費和返工,建造速度大大加快。
據(jù)了解,船載直升機(jī)采購進(jìn)展順利。9月12日,中國極地研究中心與有關(guān)方面簽訂合同,將購置一架萊昂納多AW169型直升機(jī)。
AW169船載直升機(jī)是全球最先進(jìn)的4―5噸級中型雙發(fā)直升機(jī)之一,預(yù)計將于2019年初交付,屆時將作為新船的船載專用直升機(jī)在南極和北極的嚴(yán)苛環(huán)境中運行使用,與新船結(jié)合,推動我國極地科考立體保障新發(fā)展。
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新建極地破冰船船首、船尾均可破冰,尾部破冰可突破極區(qū)20米冰脊,滿足全球無限航區(qū)航行需求。
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