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重慶長江游輪側(cè)翻事件 重慶游輪沉船事件

導讀:重慶長江游輪側(cè)翻事件 重慶游輪沉船事件 1. 重慶游輪沉船事件 2. 重慶游船沉沒事件 3. 2015重慶沉船事件 4. 重慶游輪沉船事件視頻 5. 重慶游輪沉船事件真相 6. 重慶沉船的真實事件 7. 重慶郵輪事故 8. 重慶游輪沉船事件始末

1. 重慶游輪沉船事件

應該是東方之星號客輪沉船。

2015年6月1日21時30分,隸屬于重慶東方輪船公司的東方之星輪,在從南京駛往重慶途中突遇罕見強對流天氣,在長江中游湖北監(jiān)利水域沉沒。

沉船事件發(fā)生后,交通運輸部門、解放軍、武警部隊和公安干警、沿江省市等調(diào)集動員了大批專業(yè)搜救人員、解放軍、武警和消防官兵以及沿江地區(qū)群眾,采取空中巡航、水面搜救、水下搜救、進艙搜救和全流域搜救相結(jié)合的方式,在事發(fā)地及下游水域開展全方位、立體式、拉網(wǎng)式搜尋。

截至2015年6月13日,經(jīng)有關(guān)各方反復核實、逐一確認,“東方之星”號客輪上共有454人,其中成功獲救12人,遇難442人,全部遇難者遺體均已找到,自此搜救工作結(jié)束。

2015年12月30日,長江沉船事故調(diào)查報告公布,經(jīng)國務院調(diào)查組調(diào)查認定,“東方之星”號客輪翻沉事件是一起由突發(fā)罕見的強對流天氣(颮線伴有下?lián)舯┝鳎淼膹婏L暴雨襲擊導致的特別重大災難性事件。

2. 重慶游船沉沒事件

重慶出發(fā)到上海的船票已經(jīng)提價。   二等艙從1109元漲至1220元、   三等艙從545元漲至600元、   四等艙從409元漲至450元、   五等艙從282元漲至296元、   散席從237元漲至249元。   3等倉4人間,4等倉8人間      上海回重慶      硬座271元   要坐41小時51分鐘

3. 2015重慶沉船事件

長江客船翻沉事件

2015年6月1日晚,從南京駛往重慶的客船“東方之星”輪在長江中游湖北省荊州市監(jiān)利段水域發(fā)生翻沉。事發(fā)時客船上共有454人,其中旅客403人,船員46人,旅行社工作人員5人。旅客多為旅行社組織出游的老年人,其中有359名游客購買了旅游意外險,其中75歲以下保額10萬元,超過75歲保額是5萬元。截至6月12日,“東方之星”沉船事件442名遇難者遺體均已找到,身份通過DNA比對確認,遺體全部移交事故善后處理組。沉船事件中12人生還。

8日下午,聯(lián)合驗收組經(jīng)過兩個小時的全面細致檢查后確認清理完畢,各方代表分別在驗收清單上簽字。至此,“東方之星”現(xiàn)場排查清理工作全部完成。

13日起搜救工作結(jié)束。有關(guān)部門和地方人民政府要繼續(xù)認真細致做好善后處理、事件調(diào)查等相關(guān)工作。

此前獲救的“東方之星”號船長、輪機長已被控制并展開訊問。相關(guān)專家還將在船上搜尋工作完成后登船調(diào)查。專家將登船分別對船艙整體結(jié)構(gòu)、氣象條件以及周邊水域水文條件進行調(diào)查,解答事發(fā)前是否有天氣預警,為何有船選擇拋錨而“東方之星”卻選擇續(xù)航等疑問。

“東方之星”客輪翻沉事件中共涉及保險金額9252萬元。

4. 重慶游輪沉船事件視頻

余正偉,男,重慶人,汶川地震、東方之星沉船事件兩次事件的幸存者。

“沒想到暴風雨的夜里巡查漁船救起一個人。”昨日,監(jiān)利縣三洲鎮(zhèn)復興村5組村民王盛才說。57歲的王盛才家離長江不到300米,距沉船水域20余公里之遙。2015年6月1日,跟平常一樣,天一黑,王盛才便早早睡下。2日凌晨4時許,王盛才醒來發(fā)現(xiàn),客廳有不少積水,屋外下著大雨。想到自家的機動木船停靠在江邊,他拿著強光電筒出門,來到江邊,發(fā)現(xiàn)木船已不見蹤影。江邊風太大,王盛才準備掉頭回家,這時隱約聽見“救命”聲。王盛才拿著電筒循聲掃去,發(fā)現(xiàn)一身穿花襯衣、頸挎救生圈的男子癱在岸邊。“船翻了。”男子凍得發(fā)抖。王盛才趕緊把男子帶回家,一邊讓家人找衣服,一邊報警。由于信號不好,王盛才的兒子和聞訊趕來的村支書袁華清連打了十幾次,終于撥? ?了荊州市公安局指揮中心報警電話。這名男子叫余正偉,重慶人,與妻子剛剛承包下“東方之星”游輪上的小賣部,一共隨船跑了三趟。據(jù)余正偉講,1日21時許,他在艙內(nèi)聽到外面風雨交加,急匆匆趕到甲板上去收衣服,不料剛剛走上甲板,船舶突然大角度傾斜,他整個人被甩了出去。幸運的是,情急之下,他抓到了一個救生圈。落水后,余正偉緊緊地抱住救生圈。經(jīng)過長達7小時的漂流后才被發(fā)現(xiàn)。“我和妻子都是汶川地震的幸存者,我是又逃過一劫。”余正偉對王盛才說。記者了解到,目前余正偉已離開監(jiān)利返回重慶,兩名家屬則留守在監(jiān)利等待其妻消息。

5. 重慶游輪沉船事件真相

“東方之星”是指2015年6月1日21時30分在從南京駛往重慶途中沉沒事件的游輪。 事件導致442人死亡。 客船上實有人員454名,其中游客403人、船員46人、旅行社工作人員5人。東方之星的船只隸屬于重慶東方輪船公司,輪船長76.5米,總噸2200,型寬11米,型深3.1米,核定乘客定額為534人。客輪只設一、二、三等艙,船上配有GPS導航系統(tǒng)、衛(wèi)星電視、電話、卡拉OK廳等設備設施。游輪曾被交通部評為“部級文明船”。

6. 重慶沉船的真實事件

余正偉,男,重慶人,汶川地震、東方之星沉船事件兩次死里逃生。

7. 重慶郵輪事故

  重慶輪船詳細票價時刻表   到達   時間 港名 普客船票價(元)9:00出發(fā) 旅游船票價(元)17:00出發(fā)   二等 三等 四等 五等 散席 一等 二等 三等 四等 散席   13:30 涪陵 118 56 41 29 24 226 128 61 44 25   15:45 豐都 170 79 57 40 32 326 185 86 62 33   高家鎮(zhèn) 187 89 64 43 35 361 185 86 62 33   18:00 忠縣 220 102 74 50 41 424 240 111 80 43   西界沱 251 119 86 58 48 484 273 129 93 50   22:00 萬州 293 137 99 65 53 564 319 149 108 55   云陽 338 159 113 77 63 650 368 173 123 66   奉節(jié) 383 178 129 85 70 793 449 210 151 79   10:20 巫山 412 193 139 93 76 793 449 210 151 79   巴東 449 210 150 101 81 865 489 229 163 85   茅坪 510 234 168 113 92 1002 558 255 183 96   16:30 宜昌 530 248 176 118 96 1022 578 270 192 100   枝城 564 264 190 126 103 1088 615 288 207 108   22:30 沙市 602 283 203 134 108 1163 656 308 221 113   6:30 城陵磯 695 328 233 154 123 1350 758 357 254 129   15:00 漢口 775 363 264 170 137 1506 845 396 284 143   黃石 850 399 287 188 151 1636 927 435 313 159   武穴 879 418 296 195 157 1682 959 450 323 164   23:30 九江 898 421 304 199 161 1719 979 459 331 168   6:30 互慶 967 452 326 213 171 1834 1055 493 355 179   池州 988 462 332 218 177 1869 1077 504 362 185   銅陵 999 469 336 221 179 1888 1089 511 366 187   4:00 蕪湖 1040 487 380 230 184 1957 1134 531 381 193   6:00 南京 1076 504 362 238 192 2021 1173 649 395 201   鎮(zhèn)江 1107 544 409 269 226 2071 1207 593 446 237   秦州 1130 553 417 274 231 2109 1232 603 455 242   江陰 1150 566 425 279 234 2146 1254 617 463 245   南地 1173 575 432 284 241 2186 1279 627 471 252   2:30 上海 1220 600 450 296 249 2265 1331 654 491 261

8. 重慶游輪沉船事件始末

  長江客輪沉沒頭七是2015年6月8日。  2015年6月1日21時30分,隸屬于重慶東方輪船公司的東方之星輪,在從南京駛往重慶途中突遇龍卷風,在長江中游湖北監(jiān)利水域沉沒。  沉船事件發(fā)生后,交通運輸部門、解放軍、武警部隊和公安干警、沿江省市等調(diào)集動員了大批專業(yè)搜救人員、解放軍、武警和消防官兵以及沿江地區(qū)群眾,采取空中巡航、水面搜救、水下搜救、進艙搜救和全流域搜救相結(jié)合的方式,在事發(fā)地及下游水域開展全方位、立體式、拉網(wǎng)式搜尋。  截至2015年6月13日,經(jīng)有關(guān)各方? ??復核實、逐一確認,“東方之星”號客輪上共有454人,其中成功獲救12人,遇難442人,全部遇難者遺體均已找到,自此搜救工作結(jié)束。

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