作為每年休假時(shí)間最長之一的十一假期，一定是多數(shù)人集中出游的熱門時(shí)間。每到這個(gè)時(shí)候，機(jī)票/火車票秒沒、高速堵車、景區(qū)爆滿、就連服務(wù)區(qū)的衛(wèi)生間都要排大隊(duì)，到哪兒都是人頭攢動、摩肩接踵。

不過對于我個(gè)人而言就比較幸運(yùn)了，作為一個(gè)內(nèi)蒙古女婿，準(zhǔn)確來說是阿拉善女婿，每年十一假期的路線都非常固定——回丈母娘家！同時(shí)少不了參加每年的阿拉善英雄會。相比于國內(nèi)其他熱門城市和景區(qū)，阿拉善地廣人稀，除了英雄會會場外，人不多車不多，小城遍地牛羊肉和奶制品，空氣新鮮溫度適宜，旅行感受會更加輕松。

雖然關(guān)于阿拉善英雄會的各種故事和傳聞這幾年沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但如果你熱愛戶外和越野，沒有體驗(yàn)過英雄會，還是值得來一趟的。來之前不妨跟著我的鏡頭感受一下2021阿拉善英雄會～

2021年阿拉善英雄會和前幾年略有不同，分為越野e族英雄會和沙漠狂歡嘉年華。需要注意的是，兩場活動主辦方不同、內(nèi)容不同、場地也不同。

其中第16屆越野e族英雄會（傳統(tǒng)意義上的越野車友聚會）舉辦地從往年的阿拉善左旗遷到了阿拉善右旗，大本營地址為阿拉善右旗巴丹吉林鎮(zhèn)北2.8公里處，坐標(biāo)：E101°40′46″ N39°14′46″（高德地圖搜索越野e族英雄會大本營），舉辦日期10月1-5日。

往年阿拉善左旗沙漠夢想公園的老場地，舉辦了沙漠狂歡嘉年華（我理解就是不讓老的場地空閑下來，也起到一定的分流作用）。地址在阿拉善左旗以西約50公里處（阿拉善英雄會沙漠地質(zhì)公園），舉辦日期更長，9月10日-10月7日共28天。相比而言，阿拉善左旗的英雄會更適合新手體驗(yàn)游玩，相對環(huán)境更成熟；右旗的英雄會適合越野發(fā)燒友和專業(yè)人士。

注：阿拉善盟地處內(nèi)蒙古自治區(qū)最西面，和新疆維吾爾自治區(qū)接壤，地域遼闊，總面積超過了河北省，兩個(gè)英雄會場地相隔500公里左右，一定不要搞錯！

因?yàn)椴皇窃揭鞍l(fā)燒友，且家在阿拉善左旗，所以此次的目的地定為阿拉善左旗。從北京出發(fā)全程1200公里左右，地圖導(dǎo)航時(shí)間約14小時(shí)，除了接近阿拉善左旗的最后100多公里為省道外(S314)，全程高速。

高速路的選擇上，個(gè)人推薦全程走京藏高速，雖然不是路途最短的，但相對路況比較好，車也不多，包頭之前的服務(wù)區(qū)配套設(shè)施都很完善。

10月1日一大早從北京出發(fā)，穿過北京市延慶區(qū)——河北省張家口市之后，看到這個(gè)標(biāo)志性的建筑物，就進(jìn)入京藏高速（G6）河北省和內(nèi)蒙古自治區(qū)交界了。不算太堵車的情況下，從北京市區(qū)到內(nèi)蒙古交界處大約需要4個(gè)小時(shí)。

進(jìn)入京藏高速內(nèi)蒙古自治區(qū)管轄范圍后，各種測速攝像頭明顯增多，最高限速普遍在100-120km/h。內(nèi)蒙古高速路上車流會明顯減少，車速會不自覺的變快，但為了安全自駕小伙伴一定注意不要超速。

內(nèi)蒙古境內(nèi)高速公路車流量非常小，尤其是過了包頭之后，再向西走經(jīng)常是十多公里才能碰到一臺車，如果有定速續(xù)航或者自適應(yīng)續(xù)航，開啟之后能一定程度上解放右腳。

前面說過，高速全程以包頭為分界點(diǎn)，之前的服務(wù)區(qū)都比較大，配套設(shè)施相對完善，建議在包頭以東的服務(wù)區(qū)多停靠休息。過了包頭之后服務(wù)區(qū)條件都相對一般，有衛(wèi)生間、小超市，但很多服務(wù)區(qū)餐廳都沒有，甚至加油站都不會開，一定要在包頭之前加滿油。

這是在呼和浩特西服務(wù)區(qū)的午餐，兩個(gè)熱菜、一個(gè)涼菜，再加上主食和飲料，一共80元。價(jià)格中規(guī)中矩不便宜也不算貴，而且飯菜味道能達(dá)到小餐館的水平，土豆雞塊做的特別入味，我和媳婦全吃了......

經(jīng)過一天的奔波，天色漸晚的時(shí)候終于達(dá)到了烏海市，再有不到200公里就抵達(dá)終點(diǎn)了。相對于1000多公里的路程，200公里似乎變得近在咫尺，兩個(gè)人輪換開車也不會覺得太累。

一個(gè)小插曲：在去往阿拉善左旗的省道上，并不是全封閉道路，各種岔路口經(jīng)常會有牛羊駱駝、車輛突然竄出。我們在距離阿拉善左旗還有30公里的一個(gè)省道路口處，碰到了突然沖出來的羊群，還好反應(yīng)夠快，不然......

阿拉善地區(qū)的很多牧民都是散養(yǎng)牛羊駱駝的，而且很多公路都是占用牧民的地修建，所以車優(yōu)先還是動物優(yōu)先并沒有定論。總之，在這里開車一定要慢要多注意，尤其是天黑之后，危險(xiǎn)性更大。

當(dāng)天晚上9點(diǎn)左右，終于進(jìn)入了阿拉善左旗城區(qū)，因?yàn)檫@里盛產(chǎn)駱駝，也被稱為“中國駝鄉(xiāng)”，城區(qū)東部有一個(gè)標(biāo)志性的駱駝雕塑轉(zhuǎn)盤，算是打卡點(diǎn)之一（照片是白天補(bǔ)拍的）。

總結(jié)一下去程：因?yàn)槲覀儙е罚路?wù)區(qū)休息了四五次，最終全程用時(shí)近15個(gè)小時(shí)，和導(dǎo)航計(jì)算時(shí)間相比差別不大。如果同行有老人孩子，這個(gè)時(shí)間可供參考，如果是年輕人自駕，理論上時(shí)間還能再快一些。

休整一晚之后，10月2日直奔主題。今年的阿拉善英雄會順便參加了一個(gè)長城汽車的品牌活動，2號一整天的行程基本上都是和長城汽車在一起的（請贊美我，十一假期回家還在努力工作）。

不過介于我多年的阿拉善英雄會游玩經(jīng)驗(yàn)，不局限于這篇游記中的內(nèi)容，關(guān)于英雄會大家有啥想問的請盡情互動～

也許是考慮到多數(shù)媒體老師是第一次來阿拉善英雄會，第一站并沒有帶大家直接去英雄會會場附近的沙漠，而是選擇了會場附近不遠(yuǎn)的天鵝湖景區(qū)，里面有各種游樂項(xiàng)目也有這一次的活動亮點(diǎn)：沙漠越野體驗(yàn)。

景區(qū)門票40元、觀光擺渡車車票10元、滑沙/滑草項(xiàng)目20元、速度卡丁車120元、巴吉賽車150元。基本涵蓋了天鵝湖景區(qū)的所有項(xiàng)目，全部體驗(yàn)一番告訴你們哪個(gè)最值得。

見過牛車、馬車，駱駝拉車還是第一次，不愧是駝鄉(xiāng)特色。詢問了一下這個(gè)并不是觀光擺渡車，應(yīng)該是單獨(dú)的付費(fèi)項(xiàng)目。

觀光車來了，就是這玩意，從景區(qū)門口到游玩項(xiàng)目只有500米的距離，收費(fèi)10元......不推薦，走路就是三五分鐘的事。

直接說結(jié)論，第二個(gè)不推薦的項(xiàng)目——速度卡丁車，用的是春風(fēng)SSV ZFORCE 550 EX車型，官方指導(dǎo)價(jià)4.98萬。排量495cc、單缸發(fā)動機(jī)、最大功率28千瓦。

在一個(gè)封閉的場地內(nèi)能跑兩公里左右，車速在30-40km/h，上手毫無難度，基本適合所有年齡段，120元的價(jià)格略貴，適合帶著小朋友一起玩。

如果說春風(fēng)的SSV是小兒科，巴吉沙漠專用賽車一定會讓你心生敬畏。來自豐田的3.4L汽油機(jī)作為動力、巨大的直排、強(qiáng)壯的鋼管車身結(jié)構(gòu)、粗壯的懸架配置，看著就是一位“狠角色”。

巴吉賽車在沙漠中的表現(xiàn)堪稱王者，各種飛坡、過刀鋒，全油門下去在沙漠中如履平地。而且因?yàn)殇摴苘嚿斫Y(jié)構(gòu)，體驗(yàn)者和沙漠接觸更親密，能夠感受到撲面而來的沙粒，體會到直沖而下的失重感，比封閉的越野車更加狂野。150元的票價(jià)非常超值。

滑沙/滑草在同一個(gè)大坡上，目測垂直高度在30米左右，圖上看起來好像不是很陡，但站在坡頂向下看還是讓人心跳加速，現(xiàn)場很多成年人都要考慮一番才敢體驗(yàn)。

安全員說男士可以選擇滑沙，女士基本上都是滑草，都這么說了，我滑草。20元體驗(yàn)一次價(jià)格不貴，也稍微有些小刺激，同樣值得推薦。

全部游樂項(xiàng)目體驗(yàn)過后，直接進(jìn)入天鵝湖景區(qū)內(nèi)的沙漠！！！

游客照來一張，雖然沒有越野車但我有一顆越野的心。

今年的阿拉善英雄會，長城汽車幾乎把旗下全部網(wǎng)紅越野車全帶到了現(xiàn)場，包含坦克300、長城炮越野版、哈弗H9等車型。

進(jìn)入沙漠體驗(yàn)全部是教練駕駛，如果沒有經(jīng)過一段時(shí)間學(xué)習(xí)的話，新手不要貿(mào)然駕車進(jìn)沙漠。沙漠中地形多樣、地質(zhì)松軟、具有一定的挑戰(zhàn)性和危險(xiǎn)性。

仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn)，進(jìn)行沙漠穿越的車輛都要插一個(gè)長長的小旗幟，這是因?yàn)樯衬械匦纹鸱薮螅{車視線容易被阻擋，有個(gè)這個(gè)長長的天線，更容易被其他車輛發(fā)現(xiàn)，及時(shí)躲避。

沙漠越野還有一些小的技巧：

出發(fā)前胎壓放氣到1.0 BAR左右，加大輪胎與沙地接觸面積，增加通過性；

沙漠中起步第一次不成功，不要在原地大腳油門再次嘗試，避免“挖坑”陷車；

沙漠中停車盡量找斜坡車頭朝下，再次起步更加容易；

跟車時(shí)保持一個(gè)沙丘的距離，跟遠(yuǎn)不跟近；

阿拉善英雄會玩沙子，最刺激的肯定不是封閉的景區(qū)內(nèi)。你們想說的是不是各種社交平臺、短視頻上最火熱的打卡地“大V溝、小V溝”。

雖然今年沒來得及去，但是往年的視頻照片不會少，順便聊聊在大/小V溝旁邊都有什么越野車。

我是從2017年開始，幾乎每年都來阿拉善英雄會，總結(jié)一下這四五年來我在沙漠深處看到的各種越野車：

1、日系硬派越野車：例如不同年代的豐田蘭德酷路澤（LC76、LC80、LC100、LC200），新老普拉多、FJ酷路澤、日產(chǎn)途樂（Y61、Y62）、三凌帕杰羅、鈴木吉姆尼等，這些是英雄會的絕對主力車型。

2、美系越野車：各種爆改Jeep牧馬人、新老切諾基，牧馬人也是高頻出現(xiàn)車型。

3、中國品牌越野車：北京越野BJ40、北京212、哈弗H9（今年開始出現(xiàn)大量坦克300）。

4、歐系品牌SUV：路虎攬勝、攬勝運(yùn)動、發(fā)現(xiàn)5、衛(wèi)士、奧迪Q7、奔馳G級等（寶馬X5/6、奔馳GLE/GLS、大眾途銳等很少出現(xiàn)在沙漠深處），開著百萬SUV玩沙子的都是不差錢的老板。

5、各類皮卡：新老福特猛禽、新老豐田坦途（今年新增長城炮越野版），皮卡自身太重，下了V溝之后經(jīng)常陷車，是被救援明星車型。

回歸主題，從天鵝湖景區(qū)出來之后，沿著夢想沙漠公路走一會兒就看到了整個(gè)阿拉善英雄會最著名的打卡圣地。來英雄會幾乎都會在這里拍一張照片，遇到人多車多的時(shí)候，在這里執(zhí)勤的交警是不允許停車的，一定要提前找好角度按快門。

夢想沙漠公路上的第二個(gè)打卡點(diǎn)，看到這個(gè)大門，就離阿拉善左旗英雄會主會場夢想公園不遠(yuǎn)了。從左旗城區(qū)到夢想公園幾乎全部是鋪裝道路，除了越野車會場內(nèi)有不少的轎車甚至跑車，如果只是來感受一下英雄會的氛圍，任何交通工具都可以輕松到達(dá)。

夢想公園門口的兩個(gè)“小可愛”，一個(gè)軸距短、一個(gè)底盤高，甲殼蟲一定是玩沙高手。

這樣氣派的出入大門，英雄會夢想公園共有兩個(gè)，此外在東西南北不同方向還有可進(jìn)出人員車輛的其他通道。今年在左旗的“沙漠狂歡嘉年華”會場人員并不需要付費(fèi)門票，只需要在現(xiàn)場掃碼完成相關(guān)注冊就可以進(jìn)入了。

可能是因?yàn)殡p會場的原因，今年左旗的會場人員車輛都不多，甚至有些空曠，沒有了往年的喧鬧。相比于往年亂糟糟的現(xiàn)場，個(gè)人反而喜歡相對清靜一些。白天在沙漠中越野挑戰(zhàn)自己，晚上在夢想公園溜溜彎散散步，好不愜意。

在英雄會會場吃什么？住哪里？

逛了一下午，驚喜的在會場內(nèi)發(fā)現(xiàn)了西貝，都做好了承受高昂飯菜價(jià)格的準(zhǔn)備，結(jié)果工作人員告訴我們當(dāng)天整個(gè)餐廳被某兩家車企做活動包場了，只能悻悻離開。

繼續(xù)在會場內(nèi)尋找，有新疆烤肉、手抓飯攤位，有麻辣燙餐車，還有美食一條街。出門在外為了避免腸胃受罪，減小飲食不衛(wèi)生帶來的風(fēng)險(xiǎn)，最后選擇了快餐店的盒飯，圖中右下角這一份30元，純素菜，量不少能吃到八分飽，味道也可以。

PS：其實(shí)左上角的新疆烤肉味道特別香，但害怕腸胃不爭氣只能放棄了。對了，紅柳大串15元一串，雞肉手抓飯30元一份，價(jià)格比較合理。

住的話可以選擇圖中統(tǒng)一的米黃色固定帳篷租用，4米*4米的帳篷1080元/天，6米*6米的帳篷1580元/天，內(nèi)含1.5米*2米床、躺椅、茶幾、地毯等，能滿足基本住宿需求。

說實(shí)話這個(gè)價(jià)格不便宜，買的更多是體驗(yàn)，也不知道入住感受和入住率怎么樣。

會場內(nèi)也有不少人選擇開著自己的房車或自己搭帳篷做飯。比如圖中這幾位，有朋友、有寵物、有熟悉的環(huán)境（房車）、有親手做的飯菜，走到哪里哪里就是家，羨慕～

不論住房車、住帳篷、親手做菜還是一起燒烤，出來旅行都是快樂的。但一定要注意保護(hù)會場環(huán)境，聽本地人說每年英雄會之后，政府要投入幾百萬的專項(xiàng)資金負(fù)責(zé)會場的垃圾清掃和環(huán)境治理。要知道夢想公園地處沙漠，環(huán)境保護(hù)難度很大，每個(gè)參與其中的人都義不容辭。

關(guān)于吃住問題，如果嫌夢想公園會場內(nèi)的條件艱苦，可以返回到50公里外的阿拉善左旗城區(qū)，除了特色的內(nèi)蒙古餐廳，還有很多西北的面館、燴菜館等，大眾口味餐飲選擇不少。當(dāng)然，這個(gè)十幾萬人口的小城也有肯德基和德克士。

經(jīng)過我的打探和求證，發(fā)現(xiàn)阿拉善左旗城區(qū)的酒店價(jià)格并沒有傳說中那么高。雖然10月1日-7日的黃金周房價(jià)略貴，但700-1000多的豪華酒店、200-400左右的快捷酒店都可以找到，住宿條件也不會很差，早出晚歸往返夢想公園和沙漠都很便捷。

活動當(dāng)晚是長城汽車舉辦的音樂節(jié)活動，現(xiàn)場同時(shí)展出了坦克300和長城炮系列的各種改裝車。

作為坦克品牌的首款車型，坦克300從誕生至今熱度不減，各種官方改裝方案層出不窮。不論是日常還是英雄會現(xiàn)場能見度都非常高，頗有打破日系品牌壟斷硬派越野車市場的決心和意味。

看到這里大家都很累了，不能虧待你們，送上一波福利，這可是我在官方素材的2000多張照片中精心挑選的。

小小總結(jié)一下：在阿拉善英雄會夢想公園會場內(nèi)，你可以看到來自全國各地的越野車，五湖四海的同胞，感受“無兄弟不越野”的濃厚越野文化，吃什么住哪里反而顯得不是那么重要了。

當(dāng)然有條件的話一定要進(jìn)沙漠中體驗(yàn)沙漠越野的快感，玩沙子真的會上癮的。

關(guān)于2021年的阿拉善英雄會游記就暫告一段落了，文章最后啰嗦幾句。

英雄會是一個(gè)“越野人”齊聚一堂的越野盛會，當(dāng)開上越野車進(jìn)入沙漠深處，沒有網(wǎng)絡(luò)沒有信號，人與人之間沒有了身份/地位等各種附加符號的裹挾和加持，大家抱著同樣的目的，擁有共同的目標(biāo)，一起融入自然、擁抱自然、敬畏自然。每一次的旅行和探險(xiǎn)都是人生難忘的經(jīng)歷和寶貴的回憶，希望英雄會的初衷和初心永遠(yuǎn)不變。

對于阿拉善來說，無窮的沙漠資源成就了“英雄會”，英雄會也讓蒙古語中意為“五彩斑斕之地”的阿拉善在中華大地閃閃發(fā)光。

除了豐富的沙漠資源，這里還有仙境一般的胡楊林、有鬼斧神工的大漠奇石、有香醇的蒙古奶酪和鮮美的牛羊駝肉，更有熱情好客的蒙古人民。作為我的第二故鄉(xiāng)，熱情歡迎大家來蒼天般的阿拉善做客～

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