近代匯豐銀行涉華檔案整理與研究：在歷史與現(xiàn)實(shí)之間
匯豐銀行是最早進(jìn)入中國(guó)的外資銀行之一。1865年，寶順洋行、大英輪船公司、老沙遜洋行、瓊記洋行等十余家洋行在香港成立Hongkong and Shanghai Banking Corporation， Ltd., （直譯為“香港上海銀行”，簡(jiǎn)稱HSBC），中文全稱為“香港上海匯理銀行”，1880年代前后開(kāi)始稱“匯豐”。匯豐銀行從創(chuàng)立之初就將營(yíng)業(yè)基地和目標(biāo)定位在中國(guó)，因此將總行設(shè)在香港，而非英國(guó)本土或其殖民地印度，這是英國(guó)海外銀行中的首例。但它在成立初期不僅代表英國(guó)，同時(shí)還代表美國(guó)、德國(guó)和帕西商人的利益，而其第一任主席是法國(guó)人。
19世紀(jì)末的香港匯豐銀行大廈
經(jīng)過(guò)150多年的發(fā)展，初創(chuàng)時(shí)以“中國(guó)的銀行”自居的匯豐銀行，已經(jīng)成為世界范圍內(nèi)規(guī)模最大的金融機(jī)構(gòu)之一。而近代匯豐在華的歷程，與中國(guó)的金融發(fā)展史密切相關(guān)，也是中國(guó)近代政治史、中外關(guān)系史中不可或缺的一環(huán)。目前，匯豐銀行與中國(guó)有關(guān)的檔案分布于多家檔案典藏機(jī)構(gòu)，數(shù)量繁多、類型繁雜，檔案文獻(xiàn)保存狀況不一，利用不便；學(xué)界研究中所利用的匯豐銀行檔案資料多散見(jiàn)于近代外債檔案、金融檔案、外交檔案中，缺乏系統(tǒng)性的整理。
4月27日，國(guó)家社科基金重大項(xiàng)目“英國(guó)藏匯豐銀行涉華檔案整理與研究（1865-1949）”開(kāi)題報(bào)告會(huì)在上海師范大學(xué)舉行，課題組成員就近代匯豐銀行涉華檔案的整體情況做了匯報(bào)，并介紹了他們即將展開(kāi)的整理與研究工作。會(huì)議由專家組組長(zhǎng)、復(fù)旦大學(xué)歷史系吳景平教授主持，上海師范大學(xué)副校長(zhǎng)陳恒教授致歡迎辭。
會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)
據(jù)項(xiàng)目首席專家、上海師范大學(xué)教授宋佩玉介紹，英國(guó)藏近代匯豐銀行涉華檔案卷帙浩繁、內(nèi)容豐富，這一課題系以英國(guó)匯豐集團(tuán)檔案館（HSBC Group Archives）藏檔案為基礎(chǔ)——該檔案館是保存匯豐銀行史料的關(guān)鍵性機(jī)構(gòu)，企業(yè)檔案館的開(kāi)放程度有限，檔案調(diào)閱和使用相對(duì)不易，以往學(xué)界利用并不多。此外，課題組將對(duì)倫敦大學(xué)亞非學(xué)院（SOAS，University of London）藏亞迪斯個(gè)人檔案（Addis Papers）、麥克萊恩個(gè)人檔案（McLean Papers）、梅樂(lè)和個(gè)人檔案（Maze Papers）、太古洋行檔案（Butterfield and Swire Ltd Archive），劍橋大學(xué)圖書(shū)館（Cambridge University Library）藏怡和洋行檔案（Jardine Matheson Archive），英國(guó)國(guó)家檔案館（The National Archives of the United Kingdom）藏殖民部（CO）、外交部（FO）、財(cái)政部（T）檔案、李滋羅斯個(gè)人檔案（Leith-Ross Papers）等9種檔案中匯豐銀行涉華部分（1865—1949），進(jìn)行系統(tǒng)收集，建立數(shù)據(jù)庫(kù)，整理專題檔案資料匯編，深入考察近代匯豐銀行在華活動(dòng)。
1878年匯豐銀行上海紋銀一兩
英國(guó)匯豐集團(tuán)檔案館（HSBC Group Archives）
宋佩玉教授表示，匯豐銀行在近代中國(guó)曾保管關(guān)鹽稅款、內(nèi)債基金，掌握財(cái)政、鐵路、實(shí)業(yè)借款，壟斷國(guó)際匯兌，吸收存款，發(fā)行紙幣，在操控金融市場(chǎng)的基礎(chǔ)上扼住近代中國(guó)財(cái)政、經(jīng)濟(jì)命脈，集中體現(xiàn)了英帝國(guó)在華侵略勢(shì)力的擴(kuò)張過(guò)程；另一方面其提供的金融服務(wù)也加速了近代中國(guó)國(guó)際貿(mào)易的拓展，構(gòu)建了涵蓋亞洲、歐洲，甚至北美的國(guó)際金融網(wǎng)絡(luò)，提供的包括管理模式和技術(shù)手段等在內(nèi)的金融資源對(duì)近代華資金融業(yè)有著較強(qiáng)的示范作用，客觀上促進(jìn)了中國(guó)金融機(jī)構(gòu)與金融市場(chǎng)的現(xiàn)代化。她還指出，匯豐銀行自成立開(kāi)始，與中國(guó)的聯(lián)系從未間斷；從這個(gè)角度而言，匯豐銀行與中國(guó)既有歷史淵源，又有現(xiàn)實(shí)關(guān)聯(lián)，汲取歷史經(jīng)驗(yàn)也有助于當(dāng)下構(gòu)建中國(guó)經(jīng)濟(jì)金融安全的總體格局。
復(fù)旦大學(xué)歷史學(xué)系陳雁教授、河北師范大學(xué)人文學(xué)院戴建兵教授、安徽師范大學(xué)馬陵合教授、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院近代史所侯中軍研究員、上海社科院經(jīng)濟(jì)所徐昂助理研究員分別介紹了各子課題的研究情況。子課題分別從金融、外債與中英關(guān)系等不同面向展開(kāi)，將匯豐銀行置于中國(guó)近代政治史、經(jīng)濟(jì)史、金融史、外交史乃至全球史的整體框架之內(nèi)，探究作為商業(yè)銀行、投資銀行、跨國(guó)企業(yè)的匯豐銀行與中英兩國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、金融、外交方針之間的互動(dòng)關(guān)系，從個(gè)案的角度闡釋近代中外關(guān)系的另一面相。
專家組成員吳景平（復(fù)旦大學(xué)歷史學(xué)系教授）、陳謙平（南京大學(xué)歷史學(xué)院教授）、汪朝光（中國(guó)社會(huì)科學(xué)院世界史所研究員）、陳紅民（浙江大學(xué)歷史系教授）、金以林（中國(guó)社會(huì)科學(xué)院近代史所研究員）就檔案搜集的范圍、主題、分類，數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)的可行性與操作方法，以及研究中容易忽略的問(wèn)題等給出了詳細(xì)的評(píng)議意見(jiàn)，如在數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)中可與中國(guó)社科院近代史所抗戰(zhàn)文獻(xiàn)數(shù)據(jù)平臺(tái)等現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫(kù)合作、實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施共享，在研究中應(yīng)注重宏觀層面對(duì)中國(guó)近代金融制度的影響、考慮匯豐銀行和中國(guó)民族資產(chǎn)階級(jí)的關(guān)系、考察匯豐銀行多元的資本來(lái)源、儲(chǔ)蓄來(lái)源問(wèn)題，等等。專家組的評(píng)議為項(xiàng)目開(kāi)展提供了寶貴的建議與方向。
檔案透露了哪些歷史信息？
宋佩玉教授和馬陵合教授向澎湃新聞提供了“英國(guó)藏匯豐銀行涉華檔案整理與研究（1865-1949）”項(xiàng)目中的部分檔案和研究說(shuō)明，展示這些檔案資料所承載的歷史信息。
1、受愛(ài)國(guó)運(yùn)動(dòng)影響的外資銀行鈔票
1936年匯豐銀行的發(fā)行數(shù)（檔案來(lái)源：FO 371/20269）
1936年匯豐銀行的發(fā)行數(shù)（檔案來(lái)源：FO 371/20269）
宋佩玉教授表示，在1925年五卅運(yùn)動(dòng)中，民眾提出“不向外國(guó)銀行存款，不用外國(guó)銀行鈔票”的口號(hào)，對(duì)英、日系銀行鈔票發(fā)行打擊很大。與此同時(shí)，華資銀行業(yè)逐漸建立起比較健全的發(fā)行制度和發(fā)行準(zhǔn)備，信用亦相對(duì)提高。與之前在華鈔票發(fā)行額直線上升不同，自1925年起，外資銀行發(fā)行鈔票有上升也有下降，有的銀行逐漸被淘汰，有的則進(jìn)一步增長(zhǎng)。
據(jù)《匯豐銀行行史》記載，1926年8月31日的42951680港元總流通額中，在其他國(guó)家流通的為81610港元，在中國(guó)境內(nèi)包括香港流通的為42870070港元，前者僅占0.19％，后者占99.81％，而其中上海地區(qū)流通1618060元，占總發(fā)行額的3.77％。
1935年11月，國(guó)民政府實(shí)行幣制改革，中、中、交三行所發(fā)行的紙幣，定為法幣，并集中發(fā)行。外資銀行不得在中國(guó)境內(nèi)發(fā)行，原有發(fā)行逐漸收回。據(jù)統(tǒng)計(jì)，幣制改革時(shí)，外資銀行鈔票在上海流通的僅為300萬(wàn)元，占全滬中外各行鈔票流通額之比率，不及1％；在天津流通的為150萬(wàn)元，占該市鈔票流通額的2.5％ 。
而根據(jù)1936年1月，匯豐銀行向英國(guó)外交部、財(cái)政部、殖民部的報(bào)告，截至1935年12月31日，匯豐銀行鈔票在上海的流通數(shù)為港元741559元，在天津?yàn)?5033元，北平為7965元，漢口為1587元，芝罘為1091元，廈門(mén)為597元，福州為657元，總計(jì)768489元，占整個(gè)匯豐銀行鈔票流通額119116741元的0.64％。
2、走向西南大后方
（檔案來(lái)源：FO 371/31648）
以上為宋佩玉教授提供的1942年匯豐銀行在重慶設(shè)立分支機(jī)構(gòu)的相關(guān)函電。1942年1月23日，駐華英國(guó)大使館遠(yuǎn)東商務(wù)專員霍伯器（Edmund L. Hall-Patch）致電孔祥熙，轉(zhuǎn)英國(guó)財(cái)政部請(qǐng)求，“自滬港外國(guó)銀行停開(kāi)后，滇緬路之輸出入以及外國(guó)對(duì)華匯款，均感困難”，因此英國(guó)財(cái)政部與匯豐、麥加利兩銀行商議，“擬在昆明或重慶籌設(shè)分行，以供同盟國(guó)之軍事需要”。1942年8月，財(cái)政部頒布《關(guān)于外商銀行擬在國(guó)內(nèi)設(shè)立分行呈請(qǐng)注冊(cè)應(yīng)行呈報(bào)各件之規(guī)定》，對(duì)外國(guó)銀行的設(shè)立進(jìn)行限制管理。1942年冬，匯豐銀行默里（W. C. Murray）前往重慶籌建匯豐銀行重慶分行。1943年1月27日，國(guó)民政府財(cái)政部發(fā)給外銀字第一號(hào)營(yíng)業(yè)執(zhí)照，匯豐銀行重慶分行于同年3月1日在川鹽銀行大樓正式營(yíng)業(yè)，不久遷至第一模范市場(chǎng)38號(hào)新址繼續(xù)營(yíng)業(yè)。
3.匯豐銀行與華中鐵路公司的存廢
（檔案來(lái)源：FO 371-8031）
據(jù)馬陵合教授介紹，中英公司和華中鐵路公司是匯豐銀行的重要關(guān)聯(lián)企業(yè)。中英公司由匯豐銀行與怡和洋行于1898年聯(lián)合組成，主要經(jīng)營(yíng)鐵路投資。它先后設(shè)營(yíng)業(yè)所于上海、北京，其鐵路投資，遍及京奉、滬寧、廣九、滬杭甬、寧湘等主要鐵路干線。20世紀(jì)初年，英國(guó)福公司與中英公司為避免在中國(guó)鐵路權(quán)的競(jìng)爭(zhēng)中兩敗俱傷，于1904年共同出資組成華中鐵路公司，共同鋪設(shè)長(zhǎng)江流域的鐵道，資金100000英鎊。實(shí)際上，這是一家英法合資企業(yè)，比利時(shí)參與較少。在投資事業(yè)上，主要包括津浦鐵路借款、續(xù)津浦鐵路借款、浦信鐵路借款等。
這家企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)遠(yuǎn)不如中英公司，除了成為津浦鐵路的主要貸款方，其他鐵路投資往往是半途而廢。“該公司成立之初是為華中地區(qū)鐵路建設(shè)而建，但從未從事過(guò)任何工程，其全部資產(chǎn)是在浦口信陽(yáng)鐵路的一小部分權(quán)益。”1913年，華中鐵路公司與北洋政府交通訂立浦信鐵路五厘借款合同。借款額為300萬(wàn)鎊，年息5厘，購(gòu)料費(fèi)用5厘5，期限40年。合同簽定后，主要由英方提供資金，負(fù)責(zé)勘測(cè)筑路。在浦信鐵路債票發(fā)售之前，華中鐵路公司通過(guò)墊款著手筑造此路。英國(guó)工程師波倫為浦信鐵路總工程師，負(fù)責(zé)全線勘測(cè)、設(shè)計(jì)和施工。為獨(dú)占該路權(quán)益，匯豐銀行曾有過(guò)解散公司的提議。但是，英國(guó)外交部并不支持，因?yàn)榻馍⒉粫?huì)有任何實(shí)際效果，只會(huì)激怒法國(guó)人。由于法國(guó)人的反對(duì)，這項(xiàng)提議最終放棄。歐戰(zhàn)爆發(fā)后，債票無(wú)法發(fā)行，華中公司墊款亦經(jīng)用罄，遂即停工。1920年，英法美日新銀行團(tuán)成立后，并壟斷在華鐵路投資權(quán)，投資范圍和規(guī)模是按國(guó)別進(jìn)行分配。若英國(guó)銀團(tuán)獲得鐵路投資權(quán)，必然會(huì)交給華中鐵路公司，但法國(guó)也會(huì)獲得一半利益。亞迪斯（C. Addis）認(rèn)為這是解散華中鐵路公司的良機(jī)，并以此維護(hù)英國(guó)財(cái)團(tuán)的利益。他的這一方案因列強(qiáng)在華利益關(guān)系，并沒(méi)有得到執(zhí)行。除此之外，亞迪斯還曾建議將華中鐵路公司業(yè)務(wù)限定為英國(guó)在華工業(yè)代理商，避免對(duì)鐵路的直接投資，但因歐洲各國(guó)在華投資復(fù)雜關(guān)系，此方案也沒(méi)有變成現(xiàn)實(shí)。華中鐵路公司雖然在華投資非常有限，卻持續(xù)存在了多年。
4.匯豐銀行與京贛鐵路借款的變動(dòng)
（檔案來(lái)源：FO676/407）
以上為馬陵合教授提供的有關(guān)匯豐銀行與京贛鐵路借款的檔案。京贛鐵路是民國(guó)時(shí)期開(kāi)始修建的由南京至江西的一條鐵路。1936年，京贛鐵路開(kāi)始籌建之時(shí)，“當(dāng)時(shí)可充抵押之財(cái)源，幾已搜索殆盡，不得已求之英庚款”。1936年12月11日，由鐵道部、中英庚款董事會(huì)、怡和洋行、匯豐銀行及中國(guó)銀團(tuán)共同簽訂總合同，另由鐵道部與怡和、匯豐及中國(guó)銀行團(tuán)各簽訂分合同。京贛鐵路宣貴段需外洋材料90萬(wàn)鎊，除向中英庚款會(huì)借用45萬(wàn)鎊外，還向匯豐銀行和怡和洋行借款45萬(wàn)鎊。合同成立以后，即分批定購(gòu)材料。1937年11月，南京、宣城相繼淪陷，即將建成的皖贛鐵路被迫停工。此前所購(gòu)路料難以運(yùn)入，而且已起運(yùn)之材料，在神戶及大連被日方扣留。為避免更大損失，將滯留海外的路料委托英方代為出售，并希望英方將尚未使用的款項(xiàng)移至西南地區(qū)的新路建設(shè)。經(jīng)過(guò)會(huì)商，中英雙方擬將將筑路材料及剩余款項(xiàng)移用于湘桂鐵路桂衡段。1938年6月16日，簽訂補(bǔ)充合同，將已訂購(gòu)及可訂購(gòu)之材料設(shè)備品，全數(shù)移充建筑湘桂鐵路衡桂段之用。除原有擔(dān)保品仍有效外，并以湘桂鐵路衡桂段之財(cái)產(chǎn)及收入為擔(dān)保品。
在這一過(guò)程中，英方曾有過(guò)猶豫，但匯豐銀行、怡和洋行則支持將款項(xiàng)轉(zhuǎn)移。1938年5月，怡和洋行致函英國(guó)外交部商務(wù)參贊A.H.喬治，要求將京贛鐵路借款45萬(wàn)鎊轉(zhuǎn)借湘桂鐵路衡陽(yáng)至桂林段建設(shè)，并稱匯豐銀行、怡和工程有限公司支持這一做法。英國(guó)政府方面對(duì)此筆借款存有不同看法，但英國(guó)外交部還是希望通過(guò)這一方式支持中國(guó)抗戰(zhàn)，并力圖擴(kuò)大英國(guó)在中國(guó)鐵路建設(shè)上的利益，尤其是提供鐵路材料方面，只是將這筆轉(zhuǎn)移的借款的性質(zhì)界定為出口信貸，避免引起國(guó)家的反對(duì)。因京贛鐵路已使用了20萬(wàn)鎊，所以，英方確定的原則是由匯豐銀行與英庚款董事會(huì)各提供27.5萬(wàn)鎊材料款，共計(jì)55萬(wàn)鎊。這筆借款對(duì)湘桂鐵路迅速通車起到了一定的作用。
這些檔案牽涉近代中國(guó)金融市場(chǎng)、鐵路經(jīng)濟(jì)與政治變局的不同面向，但仍只是近代匯豐銀行涉華檔案的冰山一角，更多資料仍有待專家學(xué)者的挖掘與整理，以期嘉惠學(xué)林。
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春秋旅行社發(fā)展歷史 中國(guó)國(guó)際旅行社發(fā)展歷史
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旅行社的發(fā)展歷史 旅行社的發(fā)展歷史及未來(lái)趨勢(shì)
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中國(guó)歷史上第一家旅行社 我國(guó)歷史第一家旅行社
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黑龍江天馬國(guó)際旅行社歷史 黑龍江天馬國(guó)際旅行社歷史沿革
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重慶歷史意義景點(diǎn)排行 重慶具有歷史意義的景點(diǎn)
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《杭州河道歷史建筑》丨西興過(guò)塘行：古老集鎮(zhèn)的歷史標(biāo)本
河流是杭州歷史的現(xiàn)實(shí)見(jiàn)證，是保存古代燦爛文化最豐富的長(zhǎng)廊、博物館與百科全書(shū)。《運(yùn)河（河道）叢書(shū)》共9本：《杭州河道歷史建筑》、《穿花泄月繞城來(lái)》、《杭州河道詩(shī)詞楹聯(lián)選粹》、《口述杭州河道歷史》、《杭州河道文明探尋》、《中東河新傳》、《杭州河道社區(qū)》、《親歷杭州河道治理》、《杭州河道故事與傳說(shuō)》這九本書(shū)全方位、多角度地展示了杭州運(yùn)河與市區(qū)河道的前世今生，希望人們能從書(shū)中各取所需，追尋、印
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史志新鄉(xiāng)?歷史事件之共和行政
共和行政1992年版《輝縣市志·大事記》：周厲王十六年（前841），共伯和攝政。共伯和，西周時(shí)期共國(guó)國(guó)君，因其封國(guó)于“共國(guó)”（今輝縣市），爵位是伯（古代分公、侯、伯、子、男五等爵位），名為和，故稱共伯和。《輝縣市志·大事記》中記載：“周厲王時(shí)，衛(wèi)僖侯之子余與和先后封于此，伯爵，稱共國(guó)。”共伯和善聽(tīng)忠言，好行仁義，善于治理國(guó)家，深得共國(guó)人民的擁護(hù)，名望很高，受到眾多諸侯的敬重。當(dāng)時(shí)的
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青島的旅行社歷史 青島旅居史
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