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導(dǎo)讀：貴陽游輪事故重慶游輪事故原因 1. 重慶游輪事故原因 2. 重慶輪船事故 3. 重慶游輪失事 4. 重慶游輪傾覆 5. 重慶游船事故 6. 重慶客輪翻船事故

1. 重慶游輪事故原因

南京至重慶的普通輪船巳停航二十多年了。現(xiàn)在南京至重慶之間只有豪華旅游船在運(yùn)營。每月發(fā)船班期均不同，須上游船官網(wǎng)查詢或到碼頭售票處咨詢。

南京至重慶旅游船票分樓層，房間朝向各不相同，也與游船將停靠的旅游景點(diǎn)不同也有差異。價格一般在648O-9180元/人不等。房間沒施為標(biāo)間配置。三餐均為自助餐。

其實(shí)我建議:先坐火車到宜昌，再從宜昌乘游輪到重慶，三天四晚，約三千元左右，每不止一個航班，選擇性大。主要景點(diǎn)也在三峽這一段。

2. 重慶輪船事故

原因：強(qiáng)對流天氣帶來的強(qiáng)風(fēng)暴雨襲擊。

經(jīng)國務(wù)院調(diào)查組調(diào)查認(rèn)定，“東方之星”號客輪翻沉事件是一起由突發(fā)罕見的強(qiáng)對流天氣（颮線伴有下?lián)舯┝鳎瑤淼膹?qiáng)風(fēng)暴雨襲擊導(dǎo)致的特別重大災(zāi)難性事件。

2015年6月1日深夜9點(diǎn)30分左右，東方之星輪突遇罕見強(qiáng)對流天氣，在長江湖北監(jiān)利段傾覆。

2015年6月2日1時許，長江干線水上搜救協(xié)調(diào)中心接報，重慶東方輪船公司所屬旅游客船“東方之星”輪在長江湖北監(jiān)利段突遇罕見強(qiáng)對流天氣瞬間翻沉。

2015年6月2日凌晨5時許，湖北省政府應(yīng)急辦發(fā)布消息:“東方之星”客船上行至長江水域湖北省荊州市監(jiān)利縣大馬洲水道44號過河標(biāo)水域處(長江中游航道里程299.9公里)，突遇龍卷風(fēng)翻沉。

2015年6月5日18時35分許，經(jīng)過扶正作業(yè)，“東方之星”沉船主甲板以上部分完全露出，“東方之星”四字清晰可見。

3. 重慶游輪失事

2015年6月1日21時32分，重慶東方輪船公司所屬“東方之星”號客輪由南京開往重慶，航行至湖北省監(jiān)利縣長江大馬洲水道時，船舶傾斜進(jìn)水并在一分多鐘內(nèi)傾覆，當(dāng)時船上共有454人，其中12人生還，442人遇難。事發(fā)后，國務(wù)院批準(zhǔn)成立了“東方之星”號客輪翻沉事件調(diào)查組，并聘請國內(nèi)氣象、航運(yùn)安全、船舶設(shè)計、水上交通管理和信息化、法律等方面院士、專家參加。

原因：

罕見強(qiáng)對流天氣造成

經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，成立了安全監(jiān)管總局牽頭的國務(wù)院調(diào)查組，并聘請有關(guān)方面院士、專家參加。經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，“東方之星”輪翻沉事件是一起由突發(fā)罕見的強(qiáng)對流天氣（颮線伴有下?lián)舯┝鳎淼膹?qiáng)風(fēng)暴雨襲擊導(dǎo)致的特別重大災(zāi)難性事件。

“東方之星”號客輪航行至長江大馬洲水道時突遇颮線伴有下?lián)舯┝饕u擊，瞬間極大風(fēng)力達(dá)12-13級并伴有特大暴雨。船長雖采取了穩(wěn)船抗風(fēng)措施，但在強(qiáng)風(fēng)暴雨作用下，最大風(fēng)壓傾側(cè)力矩達(dá)到該客輪極限抗風(fēng)能力的2倍以上，船舶持續(xù)后退，處于失控狀態(tài)，傾斜進(jìn)水并在一分多鐘內(nèi)傾覆。

4. 重慶游輪傾覆

原因：強(qiáng)對流天氣帶來的強(qiáng)風(fēng)暴雨襲擊。

2015年6月1日深夜9點(diǎn)30分左右，東方之星輪突遇罕見強(qiáng)對流天氣，在長江湖北監(jiān)利段傾覆。

2015年6月2日1時許，長江干線水上搜救協(xié)調(diào)中心接報，重慶東方輪船公司所屬協(xié)調(diào)中心接報，重慶東方輪船公司所屬旅游客船“東方之星”輪在長江湖北監(jiān)利段突遇罕見強(qiáng)對流天氣瞬間翻沉。

2015年6月5日18時35分許，經(jīng)過扶正作業(yè)，“東方之星”沉船主甲板以上部分完全露出，“東方之星”四? ??清晰可見。

5. 重慶游船事故

重慶到恩施可以，坐船到不了，長江只能到巴東縣，現(xiàn)有有直達(dá)的汽車，這樣最方便、快捷，十個小時左右就到了，價格在一百多點(diǎn)吧也可以坐船，但時間上會久一點(diǎn)，坐到巴東，再從巴東坐汽車到恩施，如果時間充足的話，坐船可以順便看看三峽風(fēng)景

6. 重慶客輪翻船事故

余正偉，男，重慶人，汶川地震、東方之星沉船事件兩次事件的幸存者。

“沒想到暴風(fēng)雨的夜里巡查漁船救起一個人。”昨日，監(jiān)利縣三洲鎮(zhèn)復(fù)興村5組村民王盛才說。57歲的王盛才家離長江不到300米，距沉船水域20余公里之遙。2015年6月1日，跟平常一樣，天一黑，王盛才便早早睡下。2日凌晨4時許，王盛才醒來發(fā)現(xiàn)，客廳有不少積水，屋外下著大雨。想到自家的機(jī)動木船停靠在江邊，他拿著強(qiáng)光電筒出門，來到江邊，發(fā)現(xiàn)木船已不見蹤影。江邊風(fēng)太大，王盛才準(zhǔn)備掉頭回家，這時隱約聽見“救命”聲。王盛才拿著電筒循聲掃去，發(fā)現(xiàn)一身穿花襯衣、頸挎救生圈的男子癱在岸邊。“船翻了。”男子凍得發(fā)抖。王盛才趕緊把男子帶回家，一邊讓家人找衣服，一邊報警。由于信號不好，王盛才的兒子和聞訊趕來的村支書袁華清連打了十幾次，終于撥通了荊州市公安局指揮中心報警電話。這名男子叫余正偉，重慶人，與妻子剛剛承包下“東方之星”游輪上的小賣部，一共隨船跑了三趟。據(jù)余正偉講，1日21時許，他在艙內(nèi)聽到外面風(fēng)雨交加，急匆匆趕到甲板上去收衣服，不料剛剛走上甲板，船舶突然大角度傾斜，他整個人被甩了出去。幸運(yùn)的是，情急之下，他抓到了一個救生圈。落水后，余正偉緊緊地抱住救生圈。經(jīng)過長達(dá)7小時的漂流后才被發(fā)現(xiàn)。“我和妻子都是汶川地震的幸存者，我是又逃過一劫。”余正偉對王盛才說。記者了解到，目前余正偉已離開監(jiān)利返回重慶，兩名家屬則留守在監(jiān)利等待其妻消息。

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