國際游輪市場 世界郵輪旅游客源市場
導(dǎo)讀：國際游輪市場 世界郵輪旅游客源市場 1. 世界郵輪旅游客源市場 2. 郵輪旅游市場分析 3. 世界上最大的郵輪旅游客源市場 4. 世界郵輪旅游客源市場在哪里 5. 郵輪旅游消費市場 6. 郵輪游客需求分析 7. 全球郵輪旅游市場特征 8. 郵輪客源市場主要集中在哪里 9. 世界郵輪旅游市場變化的主要趨勢
1. 世界郵輪旅游客源市場
郵輪乘務(wù)員也稱為海乘，是為國際豪華郵輪游客提供服務(wù)的工作人員，工作性質(zhì)和空中乘務(wù)相近。
但由于郵輪空間較大，屬家庭式豪華客輪，就像一艘航行在海上的超五星級大型度假酒店，各種設(shè)施一應(yīng)俱全，集商務(wù)、會議、餐飲、美食、文化、休閑、娛樂、旅游、觀光為一體，因此服務(wù)的范圍和崗位遠(yuǎn)多于空乘。從近兩年的世界郵輪大會在中國召開的情況來看，越來越多的郵輪公司開始關(guān)注亞洲、特別是中國的客源市場，紛紛在中國開設(shè)辦事機構(gòu)。伴隨著世界頂級郵輪公司紛紛搶灘中國市場，郵輪海乘人才匱乏問題凸顯。據(jù)預(yù)測，到2020年，我國郵輪海乘人才供應(yīng)缺口將達到20余萬人。國際郵輪乘務(wù)人才將來就業(yè)是很緊俏的。當(dāng)很多同學(xué)還在想著“上天”作空姐、空保的時候，“下海”到豪華郵輪上做海乘已經(jīng)成為不少年輕人的新選擇。
2. 郵輪旅游市場分析
郵輪旅游主要的優(yōu)點是帶有游覽性質(zhì)。
郵輪帶有游覽性質(zhì)，由于在郵遞服務(wù)的初期，洲際的郵遞服務(wù)，都是依靠郵務(wù)輪船將信件和包裹由此岸送到彼岸，這些英國輪船往往須要懸掛英國皇家郵政的信號旗。
在1850年以后，英國皇家郵政允許私營船務(wù)公司以合約形式，幫助他們運載信件和包裹。這個轉(zhuǎn)變，令一些原本只是載客船務(wù)公司旗下的載客遠(yuǎn)洋輪船，搖身一變成為懸掛信號旗的載客遠(yuǎn)洋郵務(wù)輪船。“遠(yuǎn)洋郵輪”一詞，便因此誕生。
現(xiàn)代郵輪是旅游性質(zhì)的，就像是流動型的大酒店。船上娛樂設(shè)施應(yīng)有盡有，是旅游目的地。這個行業(yè)在歐美規(guī)模龐大，有300到400條郵輪，每天帶著大量游客航行于加勒比海、巴哈馬、百慕大、阿拉斯加、夏威夷、墨西哥灣、地中海、北歐等世界100多個國家和地區(qū)。
擴展資料：
按照郵輪船型大小,可以將郵輪劃分為大型郵輪、中型郵輪和小型郵輪。大型郵輪載客量一般在2000人以上，中型郵輪載客量一般在1000人至2000人，小型郵輪載客量一般在1000人以下。
按照郵輪航行的水域，可以將郵輪劃分為遠(yuǎn)洋郵輪、近洋郵輪和內(nèi)河郵輪。遠(yuǎn)洋郵輪一般航程較長，航期在10天至15天左右，甚至更長；近洋郵輪和內(nèi)河郵輪航程較短，航期一般在7天左右或者以內(nèi)。
參考資料來源：
3. 世界上最大的郵輪旅游客源市場
重慶成老年游熱門地
國內(nèi)哪些目的地最受老年游客青睞？驢媽媽數(shù)據(jù)顯示，桂林、昆明、三亞、北京、上海、杭州、蘇州、西安、南京、重慶成為2018年老年游十大熱門目的地；南昌、長沙、吉林、廈門、上海成為老年游人次增長最快的五大“黑馬目的地”。其中山水游、紅色旅游等成為熱門主題，如山水旅游勝地桂林、昆明等地，紅色旅游熱門地如北京、西安、南昌等頗受老年游客的青睞。
此外，銀發(fā)族出境游意愿也在不斷提升。記者看到，2018年老年人出境旅游人次同比去年上漲6成，其中行程短、直飛、簽證便利的國家成為老年游客的首選，如泰國、日本、俄羅斯、新加坡、越南等地深受老年游客喜愛。
給中老年人旅游愛好者的五個建議
現(xiàn)在的中老年人，生活質(zhì)量越來越高，外出旅游的也越來越多。連不少旅行社都說，中老年人是他們的主要客源。
那么，中老年人外出旅游有哪些注意事項呢？歸納下來，主要有以下五個建議：
第一，安全問題放在首位。
江蘇無錫的一對老夫妻，跟團去歐洲時被盜，經(jīng)濟損失近兩萬元；山西一位七旬老漢，跟團去東南亞某國旅游時，溺水而亡……
幾乎每年，我們都能從媒體上看到? ?些報道。中老年人外出旅游，更應(yīng)該把安全問題放在首位。不要參與難度系數(shù)過高的游樂項目，不要為陌生人帶任何東西以免引來無妄之災(zāi)，不要帶多過的現(xiàn)金以免被賊惦記上……
第二，任何事情量力而行。
很多中老年人外出旅游，覺得一次只去一個城市“有點可惜”。鄰居老李前年跟團去歐洲，8天時間竟然走了歐洲6國！
曾經(jīng)在一則廣告上看到，有旅行團組織70歲以上的老人搞“夕陽紅專線”，坐火車26天旅南方一些城市，從桂林一路到香港，幾乎都是晚上睡在火車上，白天下車去景點。我問過一些參加過這些團的老人，得到的回答幾乎都是說“像行軍、太辛苦了”，有的老人一趟下來瘦了十多斤。
考慮到中老年人的身體狀況，旅行時間要適度，出游節(jié)奏要舒緩，同時選擇舒適的景點。建議每次外出旅行最好不要超過十天，不要將行程安排得過于緊密。
不要不服老，歲月不饒人。
第三，選擇合適季節(jié)出行。
雖說淡季出行價格便宜，但選擇什么樣的淡季也是有講究的。對于中老年人來說，最適合出游的時間，應(yīng)該是春天以及9-11月。
這個時候，無論北方還是南方，氣候條件都不錯，既不會太冷也不會太熱。更重要的是，這個時候也是傳統(tǒng)意義上的旅游淡季，住宿和機票相對旺季都能便宜不少。
第四，不要貪小便宜。
中老年人很容易被低價團吸引，什么“188元游香港”、“699元帶你玩轉(zhuǎn)泰國”等，奉勸大家還是三思而行。其實，你只要想一下，這個價格夠機票錢嗎、旅行社會賠錢帶你出去玩嗎？想清楚了，自然也就知道答案了。
天上不會掉餡餅，這個道理同樣適用于旅游市場。中老年人除了不要被低價團的噱頭迷惑住以外，在外面旅游時也一定要時刻保持清醒的頭腦，不要貪任何小便宜。記住，每一個小便宜的背后，都可能會有一個巨大的坑在等著你。
第五，提前存好必要的號碼。
中老年人外出旅行前，一定要提前將相關(guān)的電話號碼存入手機，以備不時之需。
家人的手機號，一定要提前存好；如果跟團的話，還要存好導(dǎo)游的電話；如果出國旅行，還應(yīng)該存好目的地國家警局及大使館的電話。
除此之外，所住酒店的電話、所乘航空公司的客服電話等，最好也提前查好、存好，萬一外出時記不清酒店的位置了，或者需要改簽機票時，至少要知道如何聯(lián)系。
特別需要提醒的是，中老年人外出旅游，還應(yīng)該帶一些應(yīng)急藥物，旅行途中也許用得上。
4. 世界郵輪旅游客源市場在哪里
全球最大的綜合旅游服務(wù)商。
途易集團是目前全球規(guī)模最大、業(yè)務(wù)范圍最廣的綜合性休閑旅游服務(wù)商，2015年營收超過 200 億歐元，營業(yè)利潤超過 10 億歐元； 每年在全球 30+的客源市場接待超過 2000 萬人次，通往 180+個目的地。不僅通過歐洲 1800+零售門店、先進的電話中心和線上銷售平臺銷售差異化的度假旅游產(chǎn)品，還自有 5 家航空公司 140+架飛機，3 個郵輪品牌 13 只定位廣泛的郵輪，超過 300 家酒店和度假區(qū)，間夜量近 2000 萬。
? 以“內(nèi)容”資源為核心，縱向一體化的商業(yè)模式。
公司一直以來都是旅行社通道業(yè)務(wù)和上游航空、郵輪、酒店等并行的縱向一體化模式。 隨著 2014 年底德國途易集團與旗下最大的子公司英國途易旅游公司合并
5. 郵輪旅游消費市場
在船上用信用卡或美元現(xiàn)金綁定房卡，之后消費都是刷房卡的（賭場除外），下船前一晚統(tǒng)一結(jié)賬。
6. 郵輪游客需求分析
。
首先，航線問題上，基本上每個郵輪公司都宣稱自己開辟了相當(dāng)豐富的國 際航線，但是，真正說在覆蓋全球范圍內(nèi)的所有航線里面，停靠港口比較好的或者說是旅行線路規(guī)劃好的，就是皇家的公主郵輪了～尤其是公主郵輪，在阿拉斯加的勢力特別大，力壓歌詩達和皇家加勒比，即便我是加勒比的員工，但這點不得不承認(rèn)，公主郵輪做阿拉斯加航線，無論是海上旅行航線還是岸上觀光航線都做的相當(dāng)出色到位～
其次，餐飲問題上，皇家的毋庸置疑，一樓的答主已經(jīng)說了關(guān)于皇家水手上Windjammer的餐飲情況，說得很對，在加勒比所有的船上，無論歐美航線還是亞洲區(qū)航線，所有Windjammer都秉承一個原則，那就是主題性，這點在歐美航線上體現(xiàn)的最為淋漓盡致，Windjammer每天晚上都有一個不同的主題，和主餐廳Dining Room相比，Dining Room的Menu主題是在全球范圍內(nèi)選擇代表性的食材，結(jié)合這種食材盛行地的傳統(tǒng)和風(fēng)俗加以改良延伸出來的美食，而Windjammer則是根據(jù)地域來選擇，比如之前兩個月前Sign off的Oasis上，Windjammer每天晚上主題不同，從日本料理，到西班牙風(fēng)味，海鮮主題夜，龍蝦晚宴，印度咖喱特選等等的主題，整個航程都能讓你吃到相當(dāng)豐富的美食，當(dāng)然了，某些固定的窗口食物還是不變的，畢竟分區(qū)的功能就在于此～
相比之下，歌詩達的食物安排其實和現(xiàn)在攜程推出的旗下“天海新世紀(jì)號”郵輪的定位很像，雖然說天海現(xiàn)在隸屬于皇家加勒比的管理團隊進行全面把控，但是在他們的自助餐廳Lido Cafe上你是基本上見不到所謂的Theme，就是主題，每天晚上的吃的幾乎一模一樣，水果我都能告訴你，西瓜，香蕉，梨，菠蘿，西柚，哈密瓜這幾個來回?fù)Q，你就想想，你若是選擇中日韓航線5天到6天的航程，一直吃這些水果你會不會膩？而在量子號上，你會看到很少見的火龍果，還有本地特色的水果，大批量的往船上運，要知道一個郵輪價格的高低除了航程天數(shù)這10%的因素以外，剩下的就是餐飲和客房的均分80%，和10%的娛樂設(shè)施和活動～所以你看到為什么加勒比的某些船船票貴，而且涉及到這次量子號退款問題，三萬塊只退了三千塊，多半的錢哪去了？告訴你，就是用來準(zhǔn)備整個航程的食物的原材料去了！
但是不能說歌詩達的食物不好，不好的話就沒有客人了～只是看你和誰相提并論，對于口叼的游客來說，那選擇歌詩達的亞洲航線船那簡直就是受罪了～大西洋號和維多利亞號還有賽琳娜現(xiàn)在都在亞太區(qū)跑著，和水手航行者碰面是經(jīng)常的，和天海碰見也是常事，兩個船上員工有認(rèn)識的，下來出去玩吃飯一交流就發(fā)現(xiàn)了，天海和歌詩達的伙食問題簡直就是能讓人抱怨三天三夜都覺得罄竹依舊難書的感覺～
郵輪上的食物最大的忌諱就是不新鮮和種類花樣過少，一旦這兩個問題同時出現(xiàn)的時候，那離游客鬧事就不遠(yuǎn)了，但是作為加勒比出來的員工，我可以拍著胸脯告訴你，食物種類和花樣不用擔(dān)心，而且包括refill咖啡還有奶的Coffee station的員工也不會等著咖啡壺里面的coffee已經(jīng)小拇指就可以輕而易舉的舉起壺的時候才補咖啡，我們的守則就是在咖啡量接近耗盡的三分之一時候，開始出現(xiàn)細(xì)微咖啡渣的時候就要換掉咖啡并且refill一桶滿的放在那里～食物安全新鮮也不需要擔(dān)心，去過郵輪的活著郵輪上餐廳工作的都知道一個“Time Control”原則，所有食物一旦超過四小時就不能食用，即便說這個菜客人一點沒動，那就完好無損的扔進垃圾桶～沒有隔夜再加熱這么一說～
Dining Room里面目前對于水手來說不太熟悉，畢竟之前我是跑歐美的，亞洲區(qū)的船對于Dining Room的菜單定義我不清楚是不是和歐美航線的一樣～但是一天一個? ?同的菜單是肯定的，這是最基本的服務(wù)原則～像之前的船上，航程在加勒比海東西線，每天晚上Dining Room的菜單都要換，7天下來，從Mojo、Saffron、Pimiento、Shiitake、Jasmine、Basil、Pomodoro；七種主題菜單，7種完全不同風(fēng)味的美食～當(dāng)然每天的菜單也會標(biāo)注出萬年不變的經(jīng)典菜式，比如Escargo，Caesar Salad，Strip Steak，Grilled Chicken，Grilled Salmon，Beef Slider等，為的就是讓那些口味比較戀舊的客人每天都能享受到這種熟悉的感覺～而且Dining Room這種服務(wù)模式就是一種全方位的管家式服務(wù)感覺，你往哪一座，要什么就有什么了～爽不爽？
客房上來說，一般情況下衡量客房整體水平的就是要看內(nèi)艙房的換氣系統(tǒng)是否正常運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)效率如何，還有就是換氣設(shè)備的干凈程度，沒有污垢～空調(diào)設(shè)備的溫控也是很重要的....House keeping的員工每天至少為客人換兩次床具是最基本的要求～并且衛(wèi)生間每天都要仔細(xì)清理并且消毒，地毯需要吸塵器清潔～
這是加勒比的客房要求準(zhǔn)則～
同時客房送餐，即Room Service也很重要，構(gòu)成客房服務(wù)的重要一環(huán)～送餐的效率和送餐的準(zhǔn)確性都是保證完美客房服務(wù)的必不可少的條件～一般情況下在歐美線，很多客人都會選擇Room Service，不愿意去自助餐廳擠，亞洲航線目前不要清楚，畢竟中國人的生活習(xí)慣和外國人不太一樣，對于Room Service的需求也許并不相同。
很多國人游客還在把郵輪當(dāng)作一種交通工具去看待，認(rèn)為這只是去國外旅行購物的交通媒介，在上面睡睡覺吃吃飯就好了，其實不然，郵輪上各種娛樂活動和娛樂設(shè)施就是為了在客人經(jīng)歷Sea Day的時候可以有消遣的好地方能去，所以，這點加勒比的船就更有優(yōu)勢，運動甲板的flowrider，Rock climb都是你能玩的，golf，Zip Line這種冒險類游戲活動也會讓你在船上不會感覺無聊的。
7. 全球郵輪旅游市場特征
郵輪客艙的環(huán)境是風(fēng)吹過，帶來海水的新鮮味道，是天藍色。
8. 郵輪客源市場主要集中在哪里
在出游人群構(gòu)成上，中老年人（50歲以上）在郵輪出游人群中占比達31.41%， 36-50歲人群占26.02%，19至35歲人群占12.65%， 7至18歲人群占20.82%，另有9.1%為學(xué)齡前兒童，其中同行出游人數(shù)超過3人的占比達76.42%，表明家庭親子出游占絕對優(yōu)勢。受到家庭親子出游需求的大大拉動，在郵輪艙房選擇上，家庭房預(yù)訂比例再度攀升，已經(jīng)超過8成。
目的地方面，福岡、長崎、鹿兒島、沖繩、熊本等地人氣爆棚。客源地分布上，以上海港輻射的長三角地區(qū)，天津港輻射的京津地區(qū)和華南以廣州為核心的珠三角地區(qū)為出行主力，上海、北京、蘇州、杭州、天津、廣州、深圳、南京、武漢、無錫位居暑期郵輪旅游十大客源地之列。
9. 世界郵輪旅游市場變化的主要趨勢
一、康養(yǎng)+旅游
增進民生福祉是發(fā)展的根本目的。必須多謀民生之利、多解民生之憂，在發(fā)展中補齊民生短板、促進社會公平正義，在幼有所育、學(xué)有所教、勞有所得、病有所醫(yī)、老有所養(yǎng)、住有所居、弱有所扶上不斷取得新進展，深入開展脫貧攻堅，保證全體人民在共建共享發(fā)展中有更多獲得感，不斷促進人的全面發(fā)展、全體人民共同富裕。
加強社會保障體系建設(shè)。按照兜底線、織密網(wǎng)、建機制的要求，全面建成覆蓋全民、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、權(quán)責(zé)清晰、保障適度、可持續(xù)的多層次社會保障體系。
全面實施全民參保計劃。完善城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險和城鄉(xiāng)居民基本養(yǎng)老保險制度，盡快實現(xiàn)養(yǎng)老保險全國統(tǒng)籌。完善統(tǒng)一的城鄉(xiāng)居民基本醫(yī)療保險制度和大病保險制度。完善失業(yè)、工傷保險制度。建立全國統(tǒng)一? ??社會保險公共服務(wù)平臺。統(tǒng)籌城鄉(xiāng)社會救助體系，完善最低生活保障制度。堅持男女平等基本國策，保障婦女兒童合法權(quán)益。完善社會救助、社會福利、慈善事業(yè)、優(yōu)撫安置等制度，健全農(nóng)村留守兒童和婦女、老年人關(guān)愛服務(wù)體系。發(fā)展殘疾人事業(yè)，加強殘疾康復(fù)服務(wù)。
人民健康是民族昌盛和國家富強的重要標(biāo)志。要完善國民健康政策，為人民群眾提供全方位全周期健康服務(wù)。深化醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革，全面建立中國特色基本醫(yī)療衛(wèi)生制度、醫(yī)療保障制度和優(yōu)質(zhì)高效的醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)體系，健全現(xiàn)代醫(yī)院管理制度。加強基層醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)體系和全科醫(yī)生隊伍建設(shè)。全面取消以藥養(yǎng)醫(yī)，健全藥品供應(yīng)保障制度。堅持預(yù)防為主，深入開展愛國衛(wèi)生運動，倡導(dǎo)健康文明生活方式，預(yù)防控制重大疾病。實施食品安全戰(zhàn)略，讓人民吃得放心。堅持中西醫(yī)并重，傳承發(fā)展中醫(yī)藥事業(yè)。支持社會辦醫(yī)，發(fā)展健康產(chǎn)業(yè)。促進生育政策和相關(guān)經(jīng)濟社會政策配套銜接，加強人口發(fā)展戰(zhàn)略研究。積極應(yīng)對人口老齡化，構(gòu)建養(yǎng)老、孝老、敬老政策體系和社會環(huán)境，推進醫(yī)養(yǎng)結(jié)合，加快老齡事業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
二、生態(tài)+旅游
堅持人與自然和諧共生。建設(shè)生態(tài)文明是中華民族永續(xù)發(fā)展的千年大計。必須樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念，堅持節(jié)約資源和保護環(huán)境的基本國策，像對待生命一樣對待生態(tài)環(huán)境，統(tǒng)籌山水林田湖草系統(tǒng)治理，實行最嚴(yán)格的生態(tài)環(huán)境保護制度，形成綠色發(fā)展方式和生活方式，堅定走生產(chǎn)發(fā)展、生活富裕、生態(tài)良好的文明發(fā)展道路，建設(shè)美麗中國，為人民創(chuàng)造良好生產(chǎn)生活環(huán)境，為全球生態(tài)安全作出貢獻。
堅持推動構(gòu)建人類命運共同體。構(gòu)筑尊崇自然、綠色發(fā)展的生態(tài)體系。
加快生態(tài)文明體制改革，建設(shè)美麗中國。人與自然是生命共同體，人類必須尊重自然、順應(yīng)自然、保護自然。人類只有遵循自然規(guī)律才能有效防止在開發(fā)利用自然上走彎路，人類對大自然的傷害最終會傷及人類自身，這是無法抗拒的規(guī)律。
我們要建設(shè)的現(xiàn)代化是人與自然和諧共生的現(xiàn)代化，既要創(chuàng)造更多物質(zhì)財富和精神財富以滿足人民日益增長的美好生活需要，也要提供更多優(yōu)質(zhì)生態(tài)產(chǎn)品以滿足人民日益增長的優(yōu)美生態(tài)環(huán)境需要。必須堅持節(jié)約優(yōu)先、保護優(yōu)先、自然恢復(fù)為主的方針，形成節(jié)約資源和保護環(huán)境的空間格局、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式、生活方式，還自然以寧靜、和諧、美麗。
推進綠色發(fā)展。加快建立綠色生產(chǎn)和消費的法律制度和政策導(dǎo)向，建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟體系。構(gòu)建市場導(dǎo)向的綠色技術(shù)創(chuàng)新體系，發(fā)展綠色金融，壯大節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、清潔生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)、清潔能源產(chǎn)業(yè)。推進能源生產(chǎn)和消費革命，構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系。推進資源全面節(jié)約和循環(huán)利用，實施國家節(jié)水行動，降低能耗、物耗，實現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)和生活系統(tǒng)循環(huán)鏈接。倡導(dǎo)簡約適度、綠色低碳的生活方式，反對奢侈浪費和不合理消費，開展創(chuàng)建節(jié)約型機關(guān)、綠色家庭、綠色學(xué)校、綠色社區(qū)和綠色出行等行動。
加大生態(tài)系統(tǒng)保護力度。實施重要生態(tài)系統(tǒng)保護和修復(fù)重大工程，優(yōu)化生態(tài)安全屏障體系，構(gòu)建生態(tài)廊道和生物多樣性保護網(wǎng)絡(luò)，提升生態(tài)系統(tǒng)質(zhì)量和穩(wěn)定性。完成生態(tài)保護紅線、永久基本農(nóng)田、城鎮(zhèn)開發(fā)邊界三條控制線劃定工作。
開展國土綠化行動，推進荒漠化、石漠化、水土流失綜合治理，強化濕地保護和恢復(fù)，加強地質(zhì)災(zāi)害防治。完善天然林保護制度，擴大退耕還林還草。嚴(yán)格保護耕地，擴大輪作休耕試點，健全耕地草原森林河流? ??泊休養(yǎng)生息制度，建立市場化、多元化生態(tài)補償機制。
完成生態(tài)保護紅線、永久基本農(nóng)田、城鎮(zhèn)開發(fā)邊界，加大生態(tài)系統(tǒng)保護力度，是旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的保障。
三、文化+旅游
中國特色社會主義文化，源自于中華民族五千多年文明歷史所孕育的中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，熔鑄于黨領(lǐng)導(dǎo)人民在革命、建設(shè)、改革中創(chuàng)造的革命文化和社會主義先進文化，植根于中國特色社會主義偉大實踐。
堅持百花齊放、百家爭鳴，堅持創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化、創(chuàng)新性發(fā)展，不斷鑄就中華文化新輝煌。
健全現(xiàn)代文化產(chǎn)業(yè)體系和市場體系，創(chuàng)新生產(chǎn)經(jīng)營機制，完善文化產(chǎn)業(yè)政策，培育新型文化業(yè)態(tài)，在居民對更高層次的精神文化生活需求下，文化將會進一步活態(tài)化、物態(tài)化、業(yè)態(tài)化。在革命老區(qū)、民族地區(qū)、邊疆地區(qū)結(jié)合旅游扶貧政策后，文旅產(chǎn)業(yè)也大有可為。
四、鄉(xiāng)村+旅游
實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。農(nóng)業(yè)農(nóng)村農(nóng)民問題是關(guān)系國計民生的根本性問題，必須始終把解決好“
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