臺(tái)風(fēng)與游輪 游輪能抗多少級(jí)臺(tái)風(fēng)
導(dǎo)讀：臺(tái)風(fēng)與游輪 游輪能抗多少級(jí)臺(tái)風(fēng) 1. 游輪能抗多少級(jí)臺(tái)風(fēng) 2. 游輪在海上遇到臺(tái)風(fēng)會(huì)怎么樣 3. 游輪能抗多少級(jí)臺(tái)風(fēng)災(zāi)害 4. 游艇多大可以抵御臺(tái)風(fēng) 5. 輪船能抵抗多少級(jí)臺(tái)風(fēng) 6. 萬(wàn)噸巨輪能抗幾級(jí)臺(tái)風(fēng)
1. 游輪能抗多少級(jí)臺(tái)風(fēng)
遠(yuǎn)洋集裝箱貨船出海的平均時(shí)間和船舶到底的目的地有關(guān)系。
例如：國(guó)內(nèi)出發(fā)到日本大概有800海里，現(xiàn)在的集裝箱船高速狀態(tài)有30海里/小時(shí)，大概需要28小時(shí)。
國(guó)內(nèi)出發(fā)到美洲大概有5400海里，按照集裝箱高速30海里/小時(shí)，大概需要180小時(shí)，即7.5天，往返需要15天，但是實(shí)際上中途可能遇到壞天氣（如臺(tái)風(fēng)），需要船舶避航，繞航，另外需要中途掛靠港口，上補(bǔ)給，所以往返美洲至少需要25天左右。
2. 游輪在海上遇到臺(tái)風(fēng)會(huì)怎么樣
您好！ 不會(huì)的，豪華郵輪噸位體積大，多在5-22.5萬(wàn)噸之間，全船有足夠的空間增加安全設(shè)施。較好的郵輪配備高科技的平衡裝置，能夠減輕船體部份的晃動(dòng)，暈船的機(jī)率已大幅降低。 更多郵輪安全知識(shí)，可以參考同程郵輪旅游的科普知識(shí).
3. 游輪能抗多少級(jí)臺(tái)風(fēng)災(zāi)害
船搖時(shí)要保持鎮(zhèn)定，注意聽船上的廣播，不要慌張，更不要試圖擅自跳海逃生。
1、一般郵輪開航前郵輪公司都會(huì)有氣象分析，遇到臺(tái)風(fēng)會(huì)推遲開航日期，或者繞道航行，若不幸在途中遇到剛生成的或者異常轉(zhuǎn)向的臺(tái)風(fēng)，那也不用緊張。
2、一般而言，有資質(zhì)的旅行社都會(huì)出于游客的安全考慮，在接到臺(tái)風(fēng)影響的通告后，比如在出發(fā)日期前1-2天通知游客暫停線路，讓游客選擇延期或者改變線路，有需要的游客也可以選擇退團(tuán)，按簽訂的旅游合同退還的團(tuán)費(fèi)。
3、郵輪具有很高的穩(wěn)性和安全系數(shù)，一般的輪船滿足的是兩艙不沉制，但郵輪滿足的是三艙不沉制或者更高，也就是說郵輪即使三個(gè)或者更多船艙進(jìn)水也不會(huì)沉沒。郵輪擁有輪船中最好的設(shè)備，發(fā)生特殊情況要聽從船員指揮有序撤離到就近的救生艇，按順序登上救生艇后會(huì)有船員將救生艇放到海面然后駛離大船。
4. 游艇多大可以抵御臺(tái)風(fēng)
1、臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前，游艇應(yīng)聽從指揮，立即到避風(fēng)場(chǎng)所避風(fēng)。
2、萬(wàn)一躲避不及或遇上臺(tái)風(fēng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)與岸上有關(guān)部門聯(lián)系，爭(zhēng)取救援。
3、等待救援時(shí)，應(yīng)主動(dòng)采取應(yīng)急措施，迅速果斷地采取離開臺(tái)風(fēng)的措施，如停（滯航）、繞（繞航）、穿（迅速穿過）。
4、強(qiáng)臺(tái)風(fēng)過后不久的風(fēng)浪平靜，可能是臺(tái)風(fēng)眼經(jīng)過時(shí)的平靜，此時(shí)泊港船主千萬(wàn)不能為了保護(hù)自己的財(cái)產(chǎn)，回去加固船只。
5. 輪船能抵抗多少級(jí)臺(tái)風(fēng)
船舶在海上遇到臺(tái)風(fēng)時(shí)，應(yīng)根據(jù)臺(tái)風(fēng)的情況和動(dòng)態(tài)預(yù)報(bào)以及現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)的風(fēng)力、風(fēng)向和氣壓的變化情況判明本身所在位置，以便采取適當(dāng)?shù)暮叫蟹椒ǎM快遠(yuǎn)離臺(tái)風(fēng)中心。
判斷船位的方法和應(yīng)采取的航行措施如下：
1、風(fēng)向順時(shí)針變化，氣壓不斷下降，風(fēng)力逐漸增大，此時(shí)船位是處在臺(tái)風(fēng)的危險(xiǎn)半圓的前半部，即危險(xiǎn)象限，應(yīng)以船首右舷頂風(fēng)全速航行。
2、風(fēng)向逆時(shí)針變化，氣壓不斷下降，風(fēng)力逐漸增大，此時(shí)船位是處在臺(tái)風(fēng)的可航半圓的前半部，應(yīng)以右舷船尾受風(fēng)全速航行。
3、風(fēng)向不變，氣壓不斷下降，風(fēng)力逐漸增大，此時(shí)船位是處在臺(tái)風(fēng)的進(jìn)路上，應(yīng)以右舷船尾受風(fēng)全速航行。
6. 萬(wàn)噸巨輪能抗幾級(jí)臺(tái)風(fēng)
一般的貨船7級(jí)風(fēng)左右就不能走了，瓊州海峽一些船舶8級(jí)風(fēng)一下都可以跑，一些小艇6級(jí)風(fēng)。每艘船的船舶檢驗(yàn)證書上面都會(huì)有船舶的抗風(fēng)等級(jí)，每艘船必須嚴(yán)格按照這個(gè)抗風(fēng)等級(jí)航行，如果所經(jīng)過海區(qū)的風(fēng)級(jí)高于抗風(fēng)等級(jí)就要停航。
詳細(xì)解讀海上刮多少級(jí)風(fēng)船就不能出海，首先，風(fēng)大的時(shí)候，大船不能呆在碼頭，因?yàn)楹芸赡芙o碼頭造成大的破壞，包括弄壞纜樁，斷纜失控等。與此相反的是小船必須回碼頭，到避風(fēng)? ??躲著。其次，風(fēng)大的時(shí)候集裝箱或空的油船等不能靠離碼頭或進(jìn)出航道，因?yàn)槟菢涌刂评щy，極易出事故。在海上的話，萬(wàn)噸船找個(gè)淺的地方拋雙錨開主機(jī)，能夠抗臺(tái)風(fēng)。十萬(wàn)噸的船一般不用太理會(huì)10級(jí)下的大風(fēng)。
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