坐火車(chē)青藏線沿途景點(diǎn) 坐火車(chē)青藏鐵路沿線風(fēng)景
導(dǎo)讀：坐火車(chē)青藏線沿途景點(diǎn) 坐火車(chē)青藏鐵路沿線風(fēng)景 1. 坐火車(chē)青藏鐵路沿線風(fēng)景 2. 青藏鐵路線上的風(fēng)景 3. 青藏鐵路沿途風(fēng)景圖片 4. 青藏鐵路一路風(fēng)景介紹 5. 青藏線哪趟火車(chē)風(fēng)景最美 6. 青藏鐵路上的風(fēng)景 7. 青藏鐵路沿途的風(fēng)景 8. 青藏鐵路哪趟車(chē)能看到風(fēng)景最美 9. 青藏鐵路最美 10. 青藏鐵路沿途要經(jīng)過(guò)哪些美景 11. 青藏鐵路線沿途風(fēng)景
1. 坐火車(chē)青藏鐵路沿線風(fēng)景
走京藏鐵路，可以從北京西站乘火車(chē)到西藏拉薩，大約需要40多個(gè)小時(shí)。京藏列車(chē)Z21，相信身為中國(guó)人都不陌生，應(yīng)該有很多人曾經(jīng)乘坐這條列車(chē)進(jìn)藏。這條列車(chē)被稱(chēng)為“離天空最近的列車(chē)”。沿線所經(jīng)過(guò)的基本都是高原區(qū)、無(wú)人區(qū)、山脈、隧道，讓人體驗(yàn)建設(shè)這條鐵路的艱難，凝結(jié)了多少人的智慧與辛勞。這條鐵路全長(zhǎng)近4000多公里，從1958年第一期開(kāi)工到2007年第二期結(jié)束，總工期用了30多年，先后有近500名官兵犧牲。這條鐵路不僅得到越來(lái)越多的中國(guó)人的稱(chēng)贊，而且成為世界上海拔最高的鐵路線，也憑借它本身的安全優(yōu)勢(shì)入選了世界最美鐵路之一。在高鐵和飛機(jī)越來(lái)越普遍的今天，仍然有很多進(jìn)藏人選擇乘坐京藏Z21。當(dāng)坐在這綠皮火車(chē)上，看到平原河流一點(diǎn)點(diǎn)變成山脈高原，當(dāng)人煙稀少，牲畜越來(lái)越多，當(dāng)天空仿佛觸手可及空氣逐漸稀薄，或許這樣才是最能夠感受西藏的純凈與真誠(chéng)。從北京到西寧路過(guò)河北、山西、甘肅，跨過(guò)母親河黃河。從西寧發(fā)車(chē)后，東窗外的風(fēng)景就大不一樣了。列車(chē)途經(jīng)賀蘭山脈，雖然沒(méi)有樹(shù)木覆蓋，但那綠色的小草漫山遍野，綿綿的，甚是好看。列車(chē)路過(guò)青海湖，可以在到車(chē)上遙望青海湖，像一塊翡翠鑲嵌在茫茫大地上。列車(chē)晚上10點(diǎn)多到達(dá)格爾木后，開(kāi)始供應(yīng)氧氣，每個(gè)車(chē)箱有一個(gè)手指粗細(xì)的管子往外供氣，白色的霧狀，很有意思。但如果高原反應(yīng)比較強(qiáng)烈的人，即使有這種氧氣也不管用。我去的時(shí)候，同車(chē)箱一個(gè)女學(xué)生從格爾木開(kāi)始就高原反應(yīng)，到后半夜列車(chē)翻越念唐古拉山脈，病情加重，臉色鐵青、嘔吐不止，全車(chē)箱的人都很著急。列車(chē)上的隨車(chē)醫(yī)生做了緊急處理，也不見(jiàn)明顯好轉(zhuǎn)。列車(chē)長(zhǎng)準(zhǔn)備在一個(gè)本該不停車(chē)的小站將她送下車(chē)，讓當(dāng)?shù)夭筷?duì)的人負(fù)責(zé)送回西寧，這個(gè)學(xué)生堅(jiān)決不肯下車(chē)，最后簽了“生死協(xié)議”，本人簽字，同伴也簽字方可繼續(xù)留在列車(chē)上。第二天早上醒來(lái)，窗外的風(fēng)景就非常美麗了，這時(shí)的列車(chē)應(yīng)該在海抜四千多米，開(kāi)始進(jìn)入可可西里無(wú)人區(qū)，我們確實(shí)看到了成群的藏伶羊，大家都非常激動(dòng)。進(jìn)入高原的第一站是那曲，有幾分鐘的停車(chē)時(shí)間，這時(shí)候下車(chē)就有高原反應(yīng)了，腿基本抬不起來(lái)了，好在有了一個(gè)晚上的適應(yīng)過(guò)程，喘氣還不算困難。在往前就是拉薩，這段路程一直是白天，列車(chē)將路過(guò)美麗的納木錯(cuò)湖，海拔逐漸升高，窗外的風(fēng)景無(wú)比壯觀，等到了終點(diǎn)拉薩，興奮之余就開(kāi)始身不由己了。這種體味這才是我們所要的西藏之旅。
2. 青藏鐵路線上的風(fēng)景
關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，坐那趟火車(chē)沿途可以欣賞哪些美麗的風(fēng)景。小編的答案就是K1331次旅客列車(chē)。為什么會(huì)這樣說(shuō)呢？那么首先看看它所經(jīng)過(guò)的有哪些地方吧，這趟車(chē)經(jīng)過(guò)寧夏，陜西，山西，河北，山東，江蘇，一直終點(diǎn)到上海。
第一站，銀川。銀川是寧夏回族自治區(qū)首府，又被稱(chēng)為塞上江南。風(fēng)景非常的漂亮，這里也是神秘西夏王朝的發(fā)祥地，有很多的旅游景觀，從銀川出來(lái)就能看見(jiàn)鐵路黃河大橋，也是非常的美麗。
第二站定邊和靖邊。這兩個(gè)地方屬于陜北地區(qū)，在鐵路兩旁有很多的磕頭機(jī)，都是在采石油。坐在火車(chē)上也能夠清晰的看到這些地方。
第三站就是子洲，綏德。而這些地方有很多的窯洞，坐在火車(chē)上能清楚的看到這些濃濃地域性的建筑，喜歡拍照的小伙伴也可以拍幾張有特色的照片。火車(chē)到山西汾陽(yáng)過(guò)后進(jìn)入夜間行車(chē)了，要通過(guò)中國(guó)三大隧道中的兩個(gè)隧道，一個(gè)是呂梁山隧道，一個(gè)就是太行山隧道。到早上五六點(diǎn)的時(shí)候列車(chē)就在山東省境內(nèi)行駛了。
第四站就是山東省境內(nèi)，途徑的城市有泰山，兗州。這兩個(gè)地方的景點(diǎn)一個(gè)就是很著名的景區(qū)泰山，還有一個(gè)在兗州火車(chē)站就能看到的很大的一個(gè)金頂寺廟，在當(dāng)?shù)匾彩欠浅Ｓ忻麣獾摹?/p>
第五站就是早上八點(diǎn)到徐州后，列車(chē)進(jìn)入了江蘇境內(nèi)，沿途在蚌埠，南京，常州，蘇州停靠。這些地方沿途可以看到江南水鄉(xiāng)的美景和現(xiàn)代化城市的高樓大廈。最后一站就是終點(diǎn)站上海站，這里也是中國(guó)的金融中心，也有很多著名的景點(diǎn)，相信喜歡旅游的小伙伴一定不會(huì)錯(cuò)過(guò)這趟火車(chē)，期待有一天你能乘坐這趟火車(chē)哦，也希望喜歡的小伙伴可以給個(gè)關(guān)注，在平均區(qū)留下你的問(wèn)題，我們一起學(xué)習(xí)進(jìn)步。
3. 青藏鐵路沿途風(fēng)景圖片
青藏鐵路線上的漢藏人民友誼團(tuán)結(jié)的故事
昔日，文成公主帶著漢族人民的友好情誼進(jìn)入吐蕃同松贊干布聯(lián)姻，致力于唐蕃和好，松贊干部親自到河源遠(yuǎn)迎，譜寫(xiě)了漢藏兩族人民友誼團(tuán)結(jié)的歷史篇章，隨著青藏鐵路的修建，在青藏鐵路沿線，同樣上演著一幕幕動(dòng)人的故事，不久前，西藏自治區(qū)那曲地委領(lǐng)導(dǎo)將一面鮮紅的錦旗獻(xiàn)給中鐵18局集團(tuán)青藏指揮部，錦旗上寫(xiě)著漢藏一家親草原傳美名。
4. 青藏鐵路一路風(fēng)景介紹
蘭州到拉薩直達(dá)的火車(chē)每天有5個(gè)班次，分別有上午、中午、下午從蘭州出發(fā)的，以便各位旅客根據(jù)自己不同的需求可以選擇不同時(shí)間出發(fā)的火車(chē)，所有從蘭州出發(fā)的火車(chē)到拉薩都是要經(jīng)過(guò)青藏鐵路的，青藏鐵路也是大多數(shù)游客最向往的風(fēng)景，這里建議大家可以選擇傍晚從蘭州出發(fā)的火車(chē)，全程是25小時(shí)，接近拉薩時(shí)是白天，可以目睹一路青藏高原風(fēng)光，比如高原湖泊、高原雪山等。
如果從蘭州直達(dá)的火車(chē)票沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)到，也可以到西寧專(zhuān)車(chē)，蘭州到西寧有動(dòng)車(chē)，非常方便，西寧直達(dá)的火車(chē)要多于蘭州，所以這也是很多人選擇到西寧中轉(zhuǎn)的原因。
5. 青藏線哪趟火車(chē)風(fēng)景最美
西安到拉薩一共三趟火車(chē)，分別是Z264（從達(dá)格爾木是早上4.46出發(fā)，天快亮了，時(shí)間上有利于欣賞青藏高原景色，但到拉薩是17.43，時(shí)間較晚）、Z164（早上5.11從格爾木走，時(shí)間也不錯(cuò)，但到拉薩是18.57，不利于尋找住宿場(chǎng)所）、T222（格爾木是2.04出發(fā)，雖然是晚上，但到拉薩是15.28，有利于尋找住宿場(chǎng)所）。
若住宿提前找好，個(gè)人推薦1；若未找好，推薦3。09年騎行過(guò)一段青藏線（格爾木到拉薩段),青藏高原一路景色很令人神往，祝您旅途愉快，。6. 青藏鐵路上的風(fēng)景
選擇哪趟進(jìn)藏列車(chē)最合適，以西寧出發(fā)，前往拉薩為例：青藏鐵路沿途風(fēng)景最美的路段在格爾木至拉薩路段，如果這段鐵路時(shí)間在白天最好。所以在西寧坐晚上的搭乘火車(chē)，Z165，九點(diǎn)半從西寧出發(fā)。晚上睡一覺(jué)就到了格爾木，天也漸漸亮了。從格爾木開(kāi)始青藏高原的美景就開(kāi)始了。翻越昆侖山，進(jìn)入中國(guó)最大的無(wú)人區(qū)—可可西里。沱沱河大橋，唐古拉山口，羌塘草原，遠(yuǎn)眺念青唐古拉神山，拉薩河畔，一路美景相伴。
7. 青藏鐵路沿途的風(fēng)景
全國(guó)共有7趟去拉薩的直達(dá)火車(chē)，每趟火車(chē)看到的風(fēng)景都很美。不過(guò)大家一般說(shuō)坐火車(chē)去拉薩看風(fēng)景，一般都是指觀看青藏鐵路沿線的風(fēng)景，特別是可可西里無(wú)人區(qū)的風(fēng)景。
如果想要長(zhǎng)時(shí)間看到可可西里無(wú)人區(qū)的絕美風(fēng)景的話，選擇乘坐從上海出發(fā)的Z164次列車(chē)是最好的。因?yàn)樘m州出發(fā)的Z164/Z165次列車(chē)從西寧跨越到西藏的時(shí)間是在白天，能夠最大程度的看到可可西里的風(fēng)景。也就是說(shuō)，去拉薩最美的火車(chē)路線就是從蘭州始發(fā)的Z164次列車(chē)。
8. 青藏鐵路哪趟車(chē)能看到風(fēng)景最美
除了第一趟 西寧車(chē)，剩下的廣州，上海，成都，沈陽(yáng)都有，當(dāng)然還有去拉薩的。
9. 青藏鐵路最美
去西藏的鐵路只有青藏鐵路一條，如果一定要坐火車(chē)那就沒(méi)得選擇了。 公路的話，進(jìn)藏一共8條線，3條在國(guó)外不提，新藏線難度最大，青藏線全是高原風(fēng)景，川藏南北兩條線還不錯(cuò)，但是北線人少，會(huì)有無(wú)人區(qū)，景區(qū)最多的是滇藏線，大理、麗江、香格里拉都是很出名的，進(jìn)入西藏之后滇藏線與川藏南線交匯，也就沒(méi)區(qū)別了，這里林芝地區(qū)的風(fēng)景不錯(cuò)，波密然烏也都是大名鼎鼎
10. 青藏鐵路沿途要經(jīng)過(guò)哪些美景
經(jīng)過(guò)柴達(dá)木盆地和青藏高原兩大地形區(qū)。青藏鐵路起點(diǎn)是青海省會(huì)西寧市，終點(diǎn)是于西藏自治區(qū)首府拉薩市，是世界上海拔最高的鐵路線，主要穿行于青藏高原(我國(guó)三大高原區(qū)之一)地區(qū)，穿越我國(guó)三大盆地之一的柴達(dá)木盆地，在西寧連接蘭青鐵路，與內(nèi)地相連通。
11. 青藏鐵路線沿途風(fēng)景
z223次火車(chē)是重慶至拉薩的列車(chē)，沿途停靠南充、廣元、蘭州、西寧、德令哈、格爾木、那曲等站。坐z223火車(chē)進(jìn)藏，沿途可以看到重慶夜景、秦嶺山脈夜晚星空、蘭州市景、西寧市景、母親河黃河風(fēng)光、青藏高原秀麗風(fēng)景等等。無(wú)論是到西藏旅游或是出差等，選擇乘坐z223火車(chē)進(jìn)藏都是不錯(cuò)的選擇！
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