游輪母港國際學(xué)術(shù)會議 國際郵輪協(xié)會
導(dǎo)讀：游輪母港國際學(xué)術(shù)會議 國際郵輪協(xié)會 1. 國際郵輪協(xié)會 2. 國際郵輪協(xié)會百度百科 3. 國際郵輪協(xié)會的英文縮寫是 4. 國際郵輪協(xié)會官網(wǎng) 5. 國際郵輪協(xié)會clia把郵輪分為五個等級 6. 國際郵輪協(xié)會發(fā)布2022年游輪業(yè)發(fā)展前景報(bào)告 7. 國際郵輪協(xié)會會員
1. 國際郵輪協(xié)會
10、日本郵船株式會社(NYK)
日本三大航運(yùn)公司之一和世界上最古老、最大的航運(yùn)公司之一，由日本早期的三菱FB創(chuàng)立。
公司總部位于日本千禧區(qū)，擁有約800艘船只，包括集裝箱船、游輪、游輪等。
9、日本商船三井MOL
日本航運(yùn)公司，世界十大航運(yùn)公司中的第二大，是日本經(jīng)濟(jì)貿(mào)易協(xié)會的一部分。它的鱷魚標(biāo)志可以在世界主要港口的集裝箱上看到。
8、中國臺灣陽明海運(yùn)集團(tuán)
遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司，位于中國臺灣基隆，成立于1972年。它可以追溯到清朝。
公司擁有85艘船舶，載重量420萬噸，吞吐量34.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱，服務(wù)于全球70多個國家。
7、中國香港東方海外貨柜航運(yùn)公司
世界上最大的綜合性國際集裝箱運(yùn)輸公司之一，在70多個國家設(shè)有320個辦事處。該公司有57艘不同級別的船只，包括極端天氣下的冰級船只。
6、中國長榮海運(yùn)是一家集裝箱運(yùn)輸公司，總部位于中國臺灣桃園市，主要路線從遠(yuǎn)東到北美、中美洲和加勒比海。該公司在全球80個國家擁有240個港口。
5、赫伯羅特船舶公司，德國跨國航運(yùn)公司成立于1970年，由兩家德國航運(yùn)公司和175艘集裝箱船合并而成。
4、中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))公司
中國最大的航運(yùn)公司，到2011年覆蓋全球160多個國家的1600多個港口。到2016年，總艦隊(duì)規(guī)模將是世界上最大的。
3、法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)成立于1978年，總部設(shè)在馬賽。它是法國的第一家，也是世界十大航運(yùn)公司中的第三家。該公司在150多個國家的420個港口擁有200條航線。
2、地中海航運(yùn)公司，瑞士航運(yùn)公司成立于1970年，是世界第二大航運(yùn)公司，在全球擁有350個組織、28，000多名員工和471艘集裝箱船。
1、馬士基航運(yùn)有限公司
丹麥最大的航運(yùn)企業(yè)集團(tuán)和世界最大的航運(yùn)公司，總部設(shè)在丹麥哥本哈根，在130個國家設(shè)有辦事處，員工超過88，000人，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)幾乎遍布全球。
2. 國際郵輪協(xié)會百度百科
整理出世界十大航運(yùn)公司的排名。在這些公司中，標(biāo)準(zhǔn)集裝箱占世界運(yùn)力的83.5%。(根據(jù)法國航運(yùn)咨詢公司Alphaliner的數(shù)據(jù))
10、日本郵船株式會社(NYK)
日本三大航運(yùn)公司之一，也是世界上最古老和最大的航運(yùn)公司之一，由日本早期的三菱FB創(chuàng)建。
公司總部設(shè)在日本的千禧地區(qū)，擁有約800艘船舶，包括集裝箱船、游輪、游輪等。
9、日本商船三井MOL
日本航運(yùn)公司，世界十大航運(yùn)公司中的第二大，是日本經(jīng)濟(jì)貿(mào)易協(xié)會的成員。它的鱷魚標(biāo)志可以在世界主要港口的集裝箱上看到。
8、中國臺灣陽明海運(yùn)集團(tuán)
遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司，位于中國臺灣基隆，成立于1972年。它可以追溯到清朝。
該公司擁有85艘船舶，420萬載重噸，346，000標(biāo)準(zhǔn)箱吞吐量，服務(wù)于世界70多個國家。
7、中國香港東方海外貨柜航運(yùn)公司
世界上最大的綜合性國際集裝箱運(yùn)輸公司之一，在70多個國家設(shè)有320個辦事處。該公司有57艘不同級別的船只，包括在極端天氣下的冰級船只。
6、中國長榮海運(yùn)
是一家集裝箱運(yùn)輸公司，總部設(shè)在中國臺灣桃園市，主要航線從遠(yuǎn)東到北美、中美洲和加勒比海。該公司在全球80個國家擁有240個港口。
5、赫伯羅特船舶公司
德國跨國航運(yùn)公司成立于1970年，由兩家擁有175艘集裝箱船的德國航運(yùn)公司合并而成。
4、中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))公司
中國最大的航運(yùn)公司，到2011年覆蓋全球160多個國家的1600多個港口。到2016年，船隊(duì)的總規(guī)模將是世界上最大的。
3、法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)
成立于1978年，總部設(shè)在馬賽。它是法國的第一 家，也是世界十大航運(yùn)公司中的第三家。該公司在150多個國家的420個港口擁有200條航線。
2、地中海航運(yùn)公司
成立于1970年的瑞士海運(yùn)公司是世界第二大海運(yùn)公司，在全球擁有350個組織，超過28，000名員工和471艘集裝箱船。
1、馬士基航運(yùn)有限公司
丹麥最大的航運(yùn)企業(yè)集團(tuán)和世界上最大的航運(yùn)公司，總部設(shè)在丹麥哥本哈根，在130個國家設(shè)有辦事處，員工超過88，000人，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)幾乎遍布全球。
3. 國際郵輪協(xié)會的英文縮寫是
中國還沒有國產(chǎn)郵輪，首艘國產(chǎn)郵輪將于2023年交付使用。在5月31日舉行的“一帶一路”與郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展專題座談會上，中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司總經(jīng)理吳強(qiáng)表示：首艘國產(chǎn)郵輪將于2023年交付使用，2024年到2028年，每年都將交付一艘。按照計(jì)劃，首艘國產(chǎn)郵輪全長323.6米、型寬37.2米，設(shè)計(jì)吃水8.25米，有客房近2000間，最大載客近5000人。中國郵輪經(jīng)濟(jì)起步于2006年。10多年來，中國郵輪旅游人數(shù)以年均45%的復(fù)合增長率增長。
國際郵輪業(yè)協(xié)會預(yù)測，未來10年亞太郵輪旅游市場總量將超過美國。預(yù)計(jì)到2025年前后，中國郵輪旅游人數(shù)將超過1000萬人，約需100艘大型郵輪。在全球造船市場普遍低迷的態(tài)勢下，大型郵輪“風(fēng)景這邊獨(dú)好”。
目前，大型郵輪的制造中心一直在歐洲，歐洲船企的訂單已排到2025年，這為中國船企以中國和亞太郵輪市場增量需求為依托、實(shí)現(xiàn)大型郵輪本土建造提供了機(jī)遇。
4. 國際郵輪協(xié)會官網(wǎng)
《國際船舶與港口設(shè)施保安規(guī)則》(ISPS)，于2004年7月1日開始生效，涉及簽署《國際海上人命保安公約》的所有148個船旗國，適用于98%以上的世界商船。
世界海運(yùn)范圍內(nèi)實(shí)施ISPS工作艱巨
《國際船舶與港口設(shè)施保安規(guī)則》(ISPS)，于2004年7月1日開始生效，涉及簽署《國際海上人命保安公約》的所有148個船旗國，適用于98%以上的世界商船。
數(shù)據(jù)調(diào)查顯示 合格水平很低
數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，國際航運(yùn)協(xié)會波羅的海國際航運(yùn)理事會(BIMCO)的2622艘船舶到目前為止表現(xiàn)最差，只有18.6%的船只獲得了證書——盡管大多數(shù)都已遞交了船舶保安計(jì)劃；國際干散貨船東協(xié)會報(bào)告說獲證率達(dá)56%；國際船級社聯(lián)會(IACS)宣稱達(dá)69.3%；國際獨(dú)立油輪船東協(xié)會報(bào)告達(dá)71%；國際多隔艙零擔(dān)油輪協(xié)會(IPTA)高達(dá)99%；國際游輪協(xié)會實(shí)現(xiàn)100%。
ISPS保護(hù)下的7974個港口，其境遇相比之下有點(diǎn)糟糕：到7月1日截止期限之前，只有4688個港口提交了港口設(shè)施保安計(jì)劃(PFSP)，其中4260個獲得證書——獲證率只占53.4%。
正如《簡氏國際海軍》公開報(bào)道的那樣，ISPS生效剛一個多月時，遵守和合格的可靠數(shù)據(jù)微乎其微，因?yàn)椴幻鞔_該由誰來匯集這些數(shù)據(jù)。例如，國際海事組織無權(quán)指示強(qiáng)制執(zhí)行ISPS，而地區(qū)性港口國監(jiān)控(PSC)機(jī)構(gòu)又要服從本國機(jī)構(gòu)的管理。
現(xiàn)在還不確知，到底有多少港口和船只該遵循ISPS，國際海事組織宣稱數(shù)目各不相同：中東和地中海地區(qū)為61.5%，拉美和加勒比海地區(qū)為82.3%，獨(dú)聯(lián)體和東歐地區(qū)為87.3%，亞太地區(qū)為90.8%，西北歐地區(qū)為91.8%，非洲地區(qū)為92.9%，北美洲地區(qū)為100%。國際海事組織正在建立守法港口和船只數(shù)據(jù)庫，它將降低合格調(diào)查的難度。
盡管某些地區(qū)的合格水平還很低，但至今為止的守法數(shù)量隨著lSPS的生效實(shí)施已大為改觀，總體上增加了約1/3。這似乎很不平常，但實(shí)際上表明，有大量的經(jīng)營者都是到了最后時刻才啟動這項(xiàng)工作。這突出了ISPS的一個主要問題，即：守法過程不應(yīng)隨提交保安反應(yīng)計(jì)劃和認(rèn)證申請而結(jié)束。
安全難以保障 ISPS要完善
ISPS顯然疏漏了集裝箱保安這一主要問題 。現(xiàn)在有許多倡議，以既能承受又安全的方式對集裝箱所裝物品進(jìn)行檢查和全程跟蹤。然而，要使這些倡議在短期內(nèi)被接納，成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，似乎還是一項(xiàng)難于完成的艱巨工作。也就是說，雖然世界海關(guān)組織目前正在考慮，但國際海事組織也鞭長莫及。
這樣看來，ISPS還不足以成為綜合保安網(wǎng)，在很大程度上只是為使全球保安標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)化和安全威脅合理化，提供通用方法的既定目標(biāo)。
ISPS能否防止油輪被劫持和燃燒、液化天然氣船被變成漂浮炸彈的惡劇，只能由時間來檢驗(yàn)。顯然，它不可能保證百分之百的安全，國際海事組織也承認(rèn)該法還有不足之處，說；“最好是有什么方法能夠隨著時間的推移進(jìn)行改進(jìn)和完善。”
參考資料：中國港口集裝箱網(wǎng)
5. 國際郵輪協(xié)會clia把郵輪分為五個等級
現(xiàn)代郵輪業(yè)的復(fù)興始于20世紀(jì)60年代。1966年，美國佛羅里達(dá)州邁阿密市的挪威郵輪公司（現(xiàn)更名為諾唯真郵輪公司）以海上休閑旅游為經(jīng)營理念，在全球率先開展“向日號”郵輪旅游業(yè)務(wù)。自此，郵輪旅游產(chǎn)業(yè)正式誕生。
目前，全球郵輪市場主要聚集在北美、加勒比海和歐洲，此外亞太地區(qū)、地中海和澳大利亞也是非常有潛力的增長地區(qū)。據(jù)國際郵輪協(xié)會（CLIA）評估，2019年全球郵輪市場游客首次突破3000萬人次，以上六大區(qū)域就占到85%的市場份額。
6. 國際郵輪協(xié)會發(fā)布2022年游輪業(yè)發(fā)展前景報(bào)告
NBA2K22游戲相比以往的新內(nèi)容
NBA2K22既NBA2K21之后的又一新作品，該游戲以NBA2021-2022賽季的具體賽事內(nèi)容作為游戲真實(shí)背景，玩家可以組建自己喜歡的球隊(duì)，進(jìn)行經(jīng)營成為自己引以為傲的隊(duì)伍。與以往不同的是也有蠻多更新的地方。
主要有以下的改動：
1、玩家在賽季中可以同時登陸輝煌生涯和女籃生涯。
2、2K City和街區(qū)也面臨全面的更新。
3、游戲?qū)?K City和輝煌生涯模式互相糅合。
4、球隊(duì)進(jìn)攻時更需要注意進(jìn)攻防守的技巧。
5、夢幻球隊(duì)中多了很多制作者添加的彩蛋驚喜。
在場上體驗(yàn)：
1、玩家控分方式得到了改進(jìn)，在防守處很容易進(jìn)行對抗。
2、在進(jìn)攻方式上，會使用全新的招牌動作和運(yùn)球技巧性地動作，跳躍投籃地精準(zhǔn)度提升。
3、在防守方面擾投籃和蓋帽系統(tǒng)得到全面地完善，成功地防守會給玩家?guī)碡S厚地獎勵。
2K22的夢幻球隊(duì)、輝煌生涯和女籃生涯地模式中地人性化更改將大幅度提升玩家游戲體驗(yàn)。本次游戲帶來地全新玩法可以讓大家可以在籃球之城中升級自創(chuàng)球員并獲得獎勵。
在夢幻球隊(duì)方面：
1、在選秀中加入了夢幻球隊(duì)，玩家可以自己組建陣容與其他玩家進(jìn)行對抗并獲得優(yōu)勝者獎勵。
2、夢幻球隊(duì)在NBA 2K22中會不斷更新改進(jìn)，除了增加很多功能之外，還會增加其他內(nèi)容，包括假日季中的全新原創(chuàng)游戲模式。
3、兩個世代的主機(jī)上地收藏進(jìn)度可以轉(zhuǎn)移。
4、全新籃球之城和全新街區(qū)。
5、2K22 PS5和Xbox Series X|S玩家將踏入這個新領(lǐng)域。
6、玩家球隊(duì)全員登上2K游輪進(jìn)行各種活動的體驗(yàn)。
同時在PS5和Xbox Series X|S版NBA 2K22中，輝煌生涯和全新的籃球之城互相融合，給予玩家不一樣地體驗(yàn)。
因?yàn)?K22這游戲目前全流程都是需要聯(lián)網(wǎng)才能玩，為了保證玩家外網(wǎng)連接的穩(wěn)定性，我推薦奇游加速器，提速穩(wěn)定。
7. 國際郵輪協(xié)會會員
皇家加勒比國際游輪
⊙量子級 Quantum Class
海洋圣歌號（Anthem of the Seas）
海洋量子號（Quantum of the Seas）
海洋贊禮號（Ovation of the seas）
⊙君主級 Sovereign Class
海洋皇后號（Empress of the Seas）
海洋帝王號（Majesty of the Seas）
⊙綠洲級 Oasis Class
海洋綠洲號（Oasis of the Seas）
海洋魅力號（Allure of the Seas）
海洋和悅號（Harmony of the Seas）
海洋交響號（Symphony of the Seas）
⊙航行者級 Voyager Class
海洋航行者號（Voyager of the Seas）
海洋探險(xiǎn)者號（Explorer of the Seas）
海洋冒險(xiǎn)者號（Adventure of the Seas）
海洋領(lǐng)航者號（Navigator of the Seas）
海洋水手號（Mariner of the seas）
⊙燦爛級 Radiance Class
海洋燦爛號（Radiance of the Seas）
海洋光輝號（Brilliance of the Seas）
海洋旋律號（Serenade of the Seas）
海洋珠寶號（Jewel of the Seas）
⊙夢幻級 Vision Class
海洋富麗號（Grandeur of the Seas）
海洋幻麗號（Enchantment of the Seas）
海洋迎風(fēng)號（Rhapsody of the Seas）
海洋夢幻號（Vision of the Seas）
歌詩達(dá)郵輪
⊙經(jīng)典級 Classica Class
歌詩達(dá)新經(jīng)典號（Costa NeoClassica）
歌詩達(dá)新浪漫號（Costa NeoRomantica）
⊙天空級 Sky Class
歌詩達(dá)維多利亞號（Costa Victoria）
⊙精神級 Spirit Class
歌詩達(dá)大西洋號（Costa Atlantica）
歌詩達(dá)地中海號（Costa Mediterranean）
⊙命運(yùn)級 Destiny Class
歌詩達(dá)幸運(yùn)號（Costa Fortuna）
歌詩達(dá)命運(yùn)女神號（Costa Magica）
⊙肯考迪婭級 Concordia Class
歌詩達(dá)賽琳娜號（Costa Serena）
歌詩達(dá)太平洋號（Costa Pacifica）
歌詩達(dá)輝宏號（Costa Favolosa）
歌詩達(dá)迷人號（Costa Fascinosa）
⊙炫目級 Luminosa Class
歌詩達(dá)炫目號（Costa Luminosa）
歌詩達(dá)唯美號（Costa Deliziosa）
⊙夢想級 Dream Class
歌詩達(dá)皇冠號 （Costa Diadema）
公主郵輪
⊙太陽級 Sun Class
太陽公主號（Sun Princess）
黎明公主號（Dawn Princess）
碧海公主號（Sea Princess）
⊙至尊級 Grand-class
至尊公主號（Grand Princess）
黃金公主號（Golden Princess）
星辰公主號（Star Princess）
⊙皇家級 Royal Class
皇家公主號（Royal Princess）
帝王公主號（Regal Princess）
盛世公主號 （Majestic Princess）
⊙超至尊級 Grand-class
加勒比公主號（Caribbean Princess）
皇冠公主號（Crown Princess）
翡翠公主號（Emerald Princess）
紅寶石公主號（Ruby Princess）
⊙鉆石級 Diamond Class
鉆石公主號（Diamond Princess）
藍(lán)寶石公主號（Sapphire Princess）
⊙探險(xiǎn)級 R-class
太平洋公主號（Pacific Princess）
⊙珊瑚級
珊瑚公主號（Coral Princess）
海島公主號（Island Princess）
諾維真郵輪
⊙太陽級 Sun Class
諾唯真天空號（Norwegian Sky）
諾唯真太陽號（Norwegian Sun）
⊙黎明級 Dawn Class
諾唯真之星號（Norwegian Star）
諾唯真之晨號（Norwegian Dawn）
⊙Leo級
諾唯真之勇號（Norwegian Spirit）
⊙寶石級 Jewel Class
諾唯真寶石號（Norwegian Jewel）
諾唯真翡翠號（Norwegian Jade）
諾唯真明珠號（Norwegian Pearl）
諾唯真珠寶號（Norwegian Gem）
⊙愛彼級 Epic Class
諾唯真愛彼號（Norwegian Epic）
⊙Breakaway級
諾唯真逍遙號（Norwegian Breakaway）
諾唯真暢意號（Norwegian Getaway）
⊙Brea kaway Plus級
諾唯真遁逸號（Norwegian Escape）
諾唯真喜悅號（Norwegian Joy）
⊙萊昂納多計(jì)劃 Project Leonardo
4艘新船
麗星郵輪
⊙船隊(duì)
天秤星號（Super Star Libra）
雙魚星號（Super Star Pisces）
雙子星號（Super Star Gemini）
寶瓶星號（Super Star Aquarius）
處女星號（Super Star Virgo）
星夢郵輪
⊙同一級別
云頂夢號（Genting Dream）
世界夢號（World Dream）
地中海郵輪
⊙抒情級 Lirica Class
抒情號（MSC Lirica）
和諧號（MSC Armonia）
歌劇號（MSC Opera）
序曲號（MSC Sinfonia）
⊙音樂級 Musica Class
音樂號（MSC Musica）
管樂號（MSC Orchestra）
詩歌號（MSC Poesia）
華麗號（MSC Magnifica）
⊙幻想曲級 Fantasia Class
幻想曲號（MSC Fantasia）
輝煌號（MSC Splendida）
神曲號（MSC Divina）
珍愛號（MSC Preziosa）
⊙傳奇級 Meraviglia Class
傳奇號（MSC Meraviglia）
地中海嘉麗號（MSC Bellissima）
⊙海岸線級 Seaside Class
海岸線號（MSC Seaside）
海平線號（MSC Seaview）
⊙Meraviglia-Plus級
2艘新船
⊙世界級 World Class
Hash:a35c80c8f9bf2f7cd8904cf6fa5d98277cfe7a0f
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