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沿途風(fēng)景好的火車路線

  青藏鐵路――無(wú)人區(qū)穿越之旅  途經(jīng):西寧→青海湖→格爾木→昆侖山口→不凍泉→五道梁→沱沱河→雁石坪→唐古拉山口→安多→那曲→當(dāng)雄→羊八井→拉薩。一路高山雪域,近2000公里的線路,看高原天空瞬息萬(wàn)變,還有藏羚羊三五成群活動(dòng)在無(wú)人區(qū)的草場(chǎng)。  成昆鐵路――平原與高原的碰撞  途經(jīng):成都→峨眉山→千佛崖→大渡河→大渡河峽谷→利子依達(dá)→尼日→普雄→西昌→金沙江大橋→攀枝花→元謀→昆明。從四川盆地到橫斷山脈,再到云貴高原,沿途的風(fēng)光就像一幅畫卷,隨著列車的行進(jìn)逐漸展開(kāi)。如果你是一個(gè)熱愛(ài)大自然的人,從成都去昆明,走這條線絕對(duì)是個(gè)明智的選擇  粵海鐵路――火車與海的美麗邂逅  中國(guó)第一條跨海鐵路,北起粵西重鎮(zhèn)湛江,縱貫雷州半島,橫跨瓊州海峽,直達(dá)三亞。在粵海鐵路一號(hào)上感受“火車在海上漂”的奇妙感覺(jué),隔著車窗與船舷一睹大海的風(fēng)貌。  京廣高鐵――一路向南的城市旅行  京廣高鐵從華北平原一路南下,跨黃河、越長(zhǎng)江,直抵青山綠水的嶺南,途經(jīng)近30個(gè)城市。如果冬日乘車,北國(guó)千里冰封,南國(guó)也許還綠意盎然。8個(gè)小時(shí)的旅程,看窗外景色如同“四季”般變化,也許是旅程中最誘人的地方。  蘭新鐵路――從沙漠戈壁到草原的跨越  新疆通往內(nèi)地的唯一鐵路運(yùn)輸干線,東起蘭州西至烏魯木齊,全長(zhǎng)1903公里。鐵路沿線既有水草豐美的河西走廊,又有寸草不生的戈壁灘;既有新興的工業(yè)城市,又有璀璨文化的古邑;既有瓜果飄香的原野,又有海市蜃樓的幻景。  大麗鐵路――連接旅游勝地的大動(dòng)脈  大麗鐵路全長(zhǎng)164公里,線路起自廣大鐵路大理東站,經(jīng)洱海東岸至上關(guān)、西邑、鶴慶抵達(dá)麗江古城。近可觀蒼山洱海、遠(yuǎn)可眺玉龍雪山,從藍(lán)天到碧水,都是彩云之南的浪漫。  拉日鐵路――坐著火車看珠峰  離天空最近的鐵路,全線新設(shè)拉薩南、曲水、尼木、吉瓊、日喀則等13個(gè)車站……美麗旖旎的自然風(fēng)光,獨(dú)具特色的藏族風(fēng)情,拉日鐵路不僅是延伸的高原“天路”,也是一條雪域旅游新線路。  湘黔鐵路――穿越時(shí)空的過(guò)客  連接湖南和貴州的重要干線鐵路,它蜿蜒于武陵山和苗嶺的群峰深谷中,全長(zhǎng)905公里。坐在火車上能俯覽整個(gè)鎮(zhèn)遠(yuǎn)。而在古城里看疾馳而過(guò)的火車也別有風(fēng)味――仿佛那是駛向空中未來(lái)的火車。  

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