手机电影国产精品,欧美日韩国产亚洲精品,麻花豆传媒剧吴梦梦免费,久久久久久久精品国产亚洲87

為什么現(xiàn)在沒有制造出核動(dòng)力火車？

lizhen002 ? ? 閱讀 1386

核動(dòng)力列車一般運(yùn)用在貨運(yùn)已經(jīng)軍事用途上，客運(yùn)列車不提倡。核動(dòng)力的機(jī)車大概需要四節(jié)車廂左右，是普通電力機(jī)車的兩倍。但是它的優(yōu)點(diǎn)是能夠提供強(qiáng)大而持久的動(dòng)力，這一點(diǎn)是沒人可以否認(rèn)的。但核動(dòng)力列車的關(guān)鍵技術(shù)不是核反應(yīng)堆，而是隔音的問題。核反應(yīng)堆的運(yùn)行，以及相關(guān)設(shè)施的運(yùn)作會(huì)產(chǎn)生大量噪音，是人無法承受的。因此，核動(dòng)力裝置的車廂隔音技術(shù)是關(guān)鍵。

其次就是傳動(dòng)技術(shù)問題，核潛艇，核動(dòng)力航母的核反應(yīng)堆是和整個(gè)船體鏈接在一起固定的。但是核動(dòng)力列車的動(dòng)力裝置和核反應(yīng)裝置是不能安放在同一個(gè)車廂上，因此兩個(gè)車廂之間的傳動(dòng)問題也是一個(gè)技術(shù)的關(guān)鍵。這問題上，通常是利用水蒸氣來實(shí)現(xiàn)的，機(jī)械傳動(dòng)幾乎不可能。

核動(dòng)力列車在軍事上可以變成一個(gè)具有大區(qū)域防空反導(dǎo)的導(dǎo)彈列車，就相當(dāng)與蘇聯(lián)時(shí)期的裝甲列車一樣。其次在運(yùn)輸方面，一列核動(dòng)力列車就足以運(yùn)送整個(gè)師，陸地兵力投送的意義非常大。如果能鋪設(shè)專用軌道，還可以實(shí)現(xiàn)高速的目標(biāo)。

（上圖為 1979年美國核動(dòng)力火車失敗檔案）

但是核動(dòng)力列車除了在技術(shù)上作出考慮之外，安全問題更是我們要考慮的要素之一。列車最容易發(fā)生的事故就是出軌和追尾，相撞一般不會(huì)發(fā)生。在發(fā)生上述情況的前提下，怎樣及時(shí)停止核反應(yīng)堆的工作，以及防止核泄漏是很重要的一件事情。

火車作為一種依賴長距離固定路軌且間斷停靠車站的運(yùn)輸工具，最大的方便就是能量源可以依托沿線保障，從而不必?cái)y帶大量燃料。雖然蒸汽機(jī)車帶一車煤，內(nèi)燃機(jī)車裝一大箱油并不累贅，還是讓位于動(dòng)力更穩(wěn)定、更強(qiáng)勁，但能量來自沿線電網(wǎng)的電力機(jī)車甚至動(dòng)車組技術(shù)，哪怕這樣需要在路軌上增加電網(wǎng)投資，仍然是合理而劃算的。

而核動(dòng)力最大的優(yōu)勢是能持續(xù)超長時(shí)間提供能量，中間不用補(bǔ)充燃料，這其實(shí)更適合航海和太空飛行，因?yàn)楹髢烧叩沫h(huán)境極為空曠，燃料補(bǔ)給成本高昂甚至不可能實(shí)現(xiàn)。對(duì)鐵路來說，核動(dòng)力的這個(gè)優(yōu)勢遠(yuǎn)非必需，而且非常不重要。

同時(shí)，核反應(yīng)堆是個(gè)相當(dāng)危險(xiǎn)的工業(yè)設(shè)備，一旦泄漏造成核污染事故，后果的處理需要花費(fèi)極大的成本。雖然為此核反應(yīng)堆也設(shè)計(jì)了反復(fù)保險(xiǎn)的多重安全裝置，但也迅速推高了它的成本。這個(gè)成本在能發(fā)出巨量電能賺錢的核電站上可以消化掉，在事關(guān)國家戰(zhàn)略安全、而且數(shù)量極少的核潛艇上，可以認(rèn)為值得，但在航母上就已經(jīng)不是必需，因?yàn)楹藙?dòng)力航母也需要定期補(bǔ)充生活物資和彈藥，而常規(guī)動(dòng)力航母借此機(jī)會(huì)補(bǔ)充燃油即可。美國采用核動(dòng)力航母，也有全部11艘，連同幾十艘核潛艇共用一整套技術(shù)保障體系，干脆就省掉了航母和潛艇工業(yè)的常規(guī)動(dòng)力花費(fèi)，才顯得劃算。

另外，火車長時(shí)間裝載大量人口并穿行于人口密集地區(qū)，對(duì)核輻射的屏蔽和對(duì)核泄漏的防范都要求更高，這些屏蔽設(shè)施非常笨重，將大大擠占火車載重能力。飛機(jī)沒有采用核動(dòng)力而大型艦艇可以，也是類似原因。

還有，鐵路最好廣泛通用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)施設(shè)備，也許汽車、輪船甚至飛機(jī)都不排除個(gè)別狂人改裝一臺(tái)核動(dòng)力型，特立獨(dú)行的可能，但鐵路上只要有一輛不標(biāo)準(zhǔn)的火車在運(yùn)行，全路都要考慮不匹配、不兼容的問題，還要為它擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。

Hash:d9f2d94f1d2aabec26ab2b0de2c0a9899e6f5f1a

聲明：此文由 lizhen002 分享發(fā)布，并不意味本站贊同其觀點(diǎn)，文章內(nèi)容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權(quán)益，請(qǐng)聯(lián)系我們 kefu@qqx.com

贊 (221)
下一篇 2024-06-09
上一篇 2024-06-09

相關(guān)推薦

  • 點(diǎn)擊查看更多