南京鐘

說起南京鐘，很多南京人都感到陌生，但它的的確確又是跟雨花石、云錦一樣能夠代表古金陵特色的南京特產(chǎn)。

南京鐘，又叫“本鐘”、“蘇鐘”、“插屏鐘”，是明末清初最早在南京根據(jù)西洋鐘改制的一種南京地產(chǎn)鐘表。后來制造工藝又流傳到蘇州、上海等地，這些地方造出的鐘表在當(dāng)時也被通稱為“南京鐘”。

南京鐘靈街景點 南京地鐵鐘靈街

1. 南京地鐵鐘靈街

附近有: 苜蓿園(地鐵站),

下馬坊(地鐵站),

崗子村(地鐵站),

明故宮(地鐵站),

蔣王廟(地鐵站),

孝陵衛(wèi)(地鐵站),

九華山(地鐵站),

王家灣(地鐵站),

西安門(地鐵站),

南京林業(yè)大學(xué)·新莊(地鐵站),

鐘靈街(地鐵站),

雞鳴寺(地鐵站),

雞鳴寺(地鐵站),

浮橋(地鐵站),

大行宮(地鐵站),

常府街(地鐵站),

聚寶山(地鐵站)。

2. 南京地鐵鐘靈街站時間

南京地鐵2號線+2號線東延線站點 ：油坊橋、雨潤大街、元通、奧體東站、興隆大街、集慶門大街、云錦路、莫愁湖、漢中門、上海路、新街口、大行宮、西安門、明故宮、苜蓿園大街、下馬坊、孝陵衛(wèi)、鐘靈街、馬群、金馬路、仙鶴門、學(xué)則路、仙林中心站、羊山公園、南大仙林校區(qū)、經(jīng)天路。

3. 南京地鐵鐘靈街有廁所嗎

1.一號線江寧進(jìn)城，車上沒坐了可以到河定橋等下一班空車（除了晚上八九點之后和一些特殊情況都可以）。三號線勝太西路同理。2.機場線S1末班標(biāo)稱10點，實際10點后仍然有兩班。（去年如此，今年不詳，翻車了別怪我，另外S8不適用這個規(guī)律）3.S8到泰馮路換乘3號線，可以反向坐一站去成賢學(xué)院占個座。原則上來說，3換S8去泰山新村也成，不過S8間隔大，似乎有點不值。4.一號線的末班時間比較與眾不同，但是都是23.52到南京南站。這一設(shè)計據(jù)說是為了對接末班高鐵。（不過有意思的是3號線沒有這個設(shè)定，可能是因為這個點到南站的話，到林場的時間太晚，影響檢修）5.鼓樓一號線站臺有一個沒有使用的換乘通道。這是為當(dāng)初規(guī)劃的3號線準(zhǔn)備的（當(dāng)時的規(guī)劃3號線是中山北路-北京東路的方向）。這個失敗的換乘預(yù)留站臺現(xiàn)在據(jù)說被改為內(nèi)部工作區(qū)域使用。6.2號線集慶門大街站預(yù)留了同臺換乘，但是后來似乎由于“地質(zhì)問題”被永久放棄了，結(jié)果就是河西南部麻花一樣的線網(wǎng)規(guī)劃。7.4號線仙林湖預(yù)留了寧儀揚城際S5的站臺。但是并沒有做成南京南站1/3換乘的那種雙島站臺，而是做成了S1/S3換乘的一島兩側(cè)站臺。原因嘛……仙林湖是4號線終點站。站后有折返線，站前有出入庫線，通往青龍車輛段。如果像1/3那樣，那么假設(shè)4在中間，S5在兩側(cè)，就會有（S5軌道）x2 + （4號線出入庫線）x2 + 4號線正線，也就是五個高架橋。規(guī)劃部門認(rèn)為，這樣不好看！結(jié)果就是現(xiàn)在這樣。然后又有個問題：地鐵是靠右行駛的。按照正常情況就是這樣：西（S5往經(jīng)天路）（S5往儀征）（4往龍江）（4下客站臺）東這樣換乘起來怎么都得上下樓一次，對于乘客不方便，對于地鐵公司不好疏導(dǎo)客流。最后規(guī)劃部門出了個陰招：以后建S5的時候，扭個麻花把軌道翻轉(zhuǎn)一下……8.3號線準(zhǔn)備南延一站到秣陵。預(yù)計要3-4年。有網(wǎng)友在網(wǎng)絡(luò)問政抱怨，不就一站么，為啥要這么久？答曰：“煮一個雞蛋要10分鐘。煮100個雞蛋還是要10分鐘。”9.寧天線S8最早為了過評審，一度叫做“有軌電車泰金線”。當(dāng)然最后怎么想也不會用有軌電車，很難想象有軌電車速度跑40多km的全程耗時。不過隔壁的滁州倒是因此腦洞大開，試著借著“寧滁亳城際鐵路”的名義，修寧滁段作為“滁州地鐵一號線”。考慮到未來幾年都是我國基建的黃金時期，說不準(zhǔn)這樣還真的可能過，但是一旦亳州認(rèn)真起來，4B編組地鐵列車印著南京地鐵梅花logo跑到亳州，這畫面感簡直了。10.上世紀(jì)末，南京武漢等城市開始申報修建地鐵。而同期國內(nèi)“地鐵無用論”占了上風(fēng)，國家不鼓勵修建大運量地鐵系統(tǒng)。南京可能是因為有全運會的加成，趕上了末班車? ?一號線按6A的大編組批復(fù)了。同期的武漢則很尷尬的只被批復(fù)了個高架的4B，上海3號線和北京13號線也基本都是高架。

11.南京公交的號段大體上是1-3xx給江南公交，4xx-6xx給江北的揚子公交，7xx-9xx給了江寧東山公交。江南公交基本就是市區(qū)線路了，3xx大多是一些區(qū)內(nèi)小公交，在仙林較多。揚子公交4xx是村村通，5xx是過江進(jìn)城線路，6xx就是江北內(nèi)部的了。東山公交7xx是江寧進(jìn)城線路，8xx是江寧區(qū)內(nèi)，9xx是村村通。12.南京河西有軌電車雖然是“軌道交通”，卻由公交公司運營。公交車編號的原則是按照首字母，于是出現(xiàn)了如下尷尬情況：有軌電車是吧。叫Y1（有）？Y頭被夜版公交用了。叫D1（電）？D頭被大站快車用了。叫G1（軌）？G頭又被觀光旅游線路用了。公交：這讓我很為難啊。就叫有軌電車一號線好了。13.南京最長公交之前是東山公交的神車743。從江寧長途汽車站起，一路穿過東山，穿過仙林大學(xué)城，經(jīng)過棲霞山，最終到達(dá)上壩，全程70多公里，需要3-4小時。司機表示……上廁所乃人生一大幸事。在江寧大學(xué)城的我去年準(zhǔn)備冬天坐此車直達(dá)棲霞山，結(jié)果這車去年夏天把路線縮短到了東山總站-經(jīng)天路。于是就不能直達(dá)南師大看妹子了（雖然沒縮的時候也沒坐這車去看過）。14.南京工業(yè)大學(xué)地鐵站離學(xué)校大門有一公里遠(yuǎn)，市區(qū)的群眾們?nèi)ツ抢铮c其坐地鐵，不如直接D15。類似的，東大九龍湖校區(qū)離學(xué)校東門也有一站公交車的距離（這是真的公交車一站路），結(jié)果就是我去了一次之后……以后每次去都是百家湖轉(zhuǎn)709，直達(dá)學(xué)校門口。15.江寧的817路由于聯(lián)通江寧萬達(dá)、義烏小商品城和文鼎廣場，且縱穿整個江寧大學(xué)城，因此客流極其洶涌，以義烏小商品城-工程學(xué)院四號門區(qū)間為甚。比較奇怪的是，該車經(jīng)常出現(xiàn)車廂內(nèi)前半部分人滿為患，后半部分有空座沒人坐的情況。揣測是因為學(xué)生都是集體出門，讓座讓來讓去，最后就沒人坐了……16.由于南京地鐵三號線開通，位于浦口的南京信息工程大學(xué)專門在2015級的錄取通知書里贈送了三張地鐵車票。17.1號線的第一列車（車號001 002）為“清風(fēng)號”，車號051 052（或者053 054，記不清了）為“消防宣傳專列”。其他線路列車也有對應(yīng)的特殊命名列車。18.1號線的111 112號列車的車頭（111A）在運輸過程中，在方山服務(wù)區(qū)附近因為事故被燒毀，送回浦鎮(zhèn)重新修理后上線。19.在新街口站乘坐一號線，站臺最南端人最少。大行宮3號線則是站臺兩端，因為大家都比較喜歡從中間的電梯下去。江寧的各個高架車站，由于電梯會將乘客送到站臺中間，因此車廂兩頭的乘客比較少，占座的幾率會比較大。20.柳洲東路是南京地鐵第二個常態(tài)限流的車站。第一個是油坊橋。

21.換乘車站：1換2在新街口，2換3在大行宮，3換4在雞鳴寺，4換5在云南路，（按照目前規(guī)劃）未來5換6在光華門，6換7在萬壽村，就這樣逆時針繞圈且越繞越大。22.四號線施工用了一些南藝的土地。作為補償，決定給南藝一個冠名。旁邊的二師知道南藝有了冠名之后不開心，也要一個冠名。于是就有了現(xiàn)在這個詭異的“南藝二師草場門”。23.一號線南醫(yī)大到南京交院有2.7km遠(yuǎn)，是一號線站距最大的一站。于是偶爾會有好事房產(chǎn)商忽悠說以后可能會在中間的宋墅路加個站（實際幾乎不可能，因為那里軌道高度非常低，修不出來一個高架車站）。類似的情況還有每年都喜歡被報社記者拿出來騙一次稿費的五棵松（鐘靈街-馬群之間）。24.南京南站進(jìn)站有訣竅～如果你是下了高鐵去轉(zhuǎn)飛機，或者說從長途汽車站出來，直接從北廣場的幾個口（ 8 9 10 11）進(jìn)站就可以。人會 少很多。如果是京滬高鐵出站的乘客，你出來后應(yīng)該面對的是2和3號地鐵口，這時候我建議你去——面前的垂直電梯。其他路線或者你不是太介意多走兩步的話，南邊的6號（應(yīng)該是這個）地鐵口是個不錯的選擇，人比較少而且下去就是辦公交卡的地方。25.南京站到南京南站除了1號線3號線還有啥方法？190在非高峰期的情況下算是個不錯的選擇，時間不太趕的話可以坐這個看看風(fēng)景。26.每年大年初一地鐵站可以領(lǐng)紀(jì)念紙票。去年冬天太冷懶得爬起來拿，今年忘了，寫這個問題才想起來……27.南京地鐵沒有一日票/三日票。但是郊區(qū)的上班族可以考慮記次年卡。120元30次，不限里程。28.河西有軌電車現(xiàn)已支持支付寶。29.一些比較古老的站牌車次后面可能會寫個“w”。這個w不是“路”（way）的縮寫，而是指無人售票。隔壁的揚州仍然保持加個w的習(xí)慣。30.珠江路地鐵站馬路對面，廣州路那一側(cè)有個花店，造型非常像地鐵站入口，每天誤導(dǎo)了無數(shù)來坐地鐵的路人甲。珠江路地鐵站附近各種表演也是層出不窮，因此也戲稱為“珠江路創(chuàng)（mai）業(yè)（yi）大街”。

31.一號線因為修建較早，部分車站沒有廁所。雖然天印大道和龍眠大道兩站宣稱是有廁所的，但是是在旁邊的地鐵商貿(mào)中心里，需要出站。龍眠大道站的那個還不太干凈，建議坐一站去南醫(yī)大或者去KFC/M記解決。32.南京并沒有北京那種五環(huán)內(nèi)禁飛的規(guī)定，于是有一天江寧大學(xué)城一伙人航拍時非常巧合的在一號線地鐵軌道上墜機了。地鐵司機發(fā)現(xiàn)后停車將無人機撿回。

33.中華門地鐵站曾經(jīng)放了三年的《分手快樂》作為背景音樂。

34.一號線043B、 053C車廂的線路圖貼紙，南京站和南京南站的長途汽車站和火車站印刷標(biāo)志歪了。

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好久沒來，更新幾條。

35.寧和線S3與京滬高鐵和合寧鐵路一起在大勝關(guān)長江大橋過江。早年的一些資料說的是南京地鐵八號線（八號線的規(guī)劃最近又有了一些微妙的變動）。

36.在大勝關(guān)長江大橋上，京滬高鐵和合寧鐵路的密度都比S3更高。S3早期過江24分鐘大間隔，大家只能算好時刻表去坐車。后來縮至16分鐘。

37.目前為止寧高城際S9是國內(nèi)最快的城市地鐵。這個記錄可能要等到廣州18號線那個驚人的26公里長區(qū)間修成了才能被打破。

38.S9開通初期部分車站修好了廁所，卻因為市政水網(wǎng)沒通而沒能投入使用。

39.高淳站很有可能是未來30年高淳城區(qū)唯一一個地鐵站，所以地方很愿意投錢，配套設(shè)施幾乎相當(dāng)于高鐵站，以至于客流和想象中比起來竟然還不錯。

40.S9并沒有使用起點站翔宇路南旁邊的S1的車輛段，而是把車輛段放在了高淳，保證了郊區(qū)的首末班車時間。

41.南京地鐵在2018年末支持了銀聯(lián)和支付寶支付。通常是每排有一個支持的閘機。和其他城市一樣，即便都是NFC，拍銀聯(lián)卡的反應(yīng)也要比金陵通慢一點（很明顯）。

題外話：有人可能好奇怎么知道的這些東西。

一直到去年秋天，一號線南延線都沒有聯(lián)通4G信號。3G信號只能勉強打個電話沒法上網(wǎng)。甚至還有一些區(qū)段直接無服務(wù)。

于是從百家湖到南京南站這么遠(yuǎn)的一段完全沒事做，只能觀察這些雜七雜八的東西了。

我后來騷擾聯(lián)通此事。因為我用了是揚州號碼，投訴從揚州分公司轉(zhuǎn)到南京分公司，后來終于有個技術(shù)人員聯(lián)系了一下我：

“4G的設(shè)備已經(jīng)部署好了，之前一直還沒有通電，這一陣子應(yīng)該就行了”

我了個擦……

順便一說，長江大橋封閉施工的南京是這樣的，江北房價都因此跌了一些：

4. 南京地鐵鐘靈街詳細(xì)地址

公交? ??路：地鐵3號線 → 地鐵2號線，全程約9.9公里

1、從南京市步行約280米,到達(dá)雞鳴寺站

2、乘坐地鐵3號線,經(jīng)過2站, 到達(dá)大行宮站

3、步行約220米,換乘地鐵2號線

4、乘坐地鐵2號線,經(jīng)過6站, 到達(dá)鐘靈街站

5、步行約350米,到達(dá)南京體育學(xué)院

5. 南京地鐵鐘靈街到上海路票價

南京公交車一卡通在地鐵規(guī)定站點都可以充值，還有蘇果超市點也可以充值的，地鐵站也有自動充值機，鐘靈街站點，下馬坊站點，孝陵衛(wèi)站點，西安門站點，大行宮站點，新街口站點，漢中門站點，上海路站點，云錦路站點，以上這么多站點自動充值機都可以充值的

6. 南京地鐵鐘靈街站是幾號線

魚嘴站、天保街站、青蓮街站、螺塘街站 、油坊橋站、雨潤大街站 、元通站、奧體東站、興隆大街站 、集慶門大街站 、云錦路站 、莫愁湖站 、漢中門站 、上海路站 、新街口站 、大行宮站、西安門站 、明故宮站 、苜蓿園站 、下馬坊站 、孝陵衛(wèi)站 、鐘靈街站 、馬群站、金馬路站

仙鶴門站 、學(xué)則路站 、仙林中心站 、羊山公園站 、南大仙林校區(qū)站 、經(jīng)天路站

擴展資料：

南京地鐵2號線是南京地鐵第二條建成運營的線路，于2010年5月28日正式運營，標(biāo)志色為紅色。

7. 南京地鐵鐘靈街轉(zhuǎn)南京南

公交線路：地鐵2號線 → 地鐵3號線，全程約16.3公里1、從鐘靈街乘坐地鐵2號線,經(jīng)過6站, 到達(dá)大行宮站2、步行約220米,換乘地鐵3號線3、乘坐地鐵3號線,經(jīng)過8站, 到達(dá)南京南站

8. 南京地鐵鐘靈街站

南京大學(xué)金陵學(xué)院在南京市浦口區(qū)學(xué)府路8號，乘地鐵S8號線。

南京鐘靈街景點 南京鐘靈街景點圖片

1. 南京鐘靈街景點圖片

紫金山爬山路線主要有六條

首推蔣王廟地鐵站上山

山頂?shù)缴侥_不到三公里的水平距離，以山道為主，基本都是石板路，不是很好走，爬起來有些累人。坡度相對很大，最大超過45度，推薦上山走，很有挑戰(zhàn)性。

其次南京體育學(xué)院/鐘靈街地鐵站上山

適合情侶！騎單車的人很多，尤其周末，常看見單車隊員騎著單車從山坡上沖上沖下。公路的旁邊有綠道供行人走，不用擔(dān)心被車撞到。

第三從鎖金村上山

板倉街49號（管理局宿舍圍墻東側(cè)）——登山道——地磁臺——天文臺路——天文臺——西馬腰——沿登山道至山頂；

這條路也都是水泥路，也沒有什么大坡，比較好走。

2. 南京鐘靈街景點圖片介紹

歡迎來南京，第一天出發(fā)到南京，住宿安排在南京夫子廟景區(qū)附近，這樣晚上可以去體驗一下人文秦淮，品嘗南京夫子廟小吃。吃完可以乘坐旅游觀光船，一睹秦淮河兩岸的美麗夜景。

第二天上午睡到自然醒，點一份南京地道鴨血粉絲湯，外加一份小龍湯包，開啟一天美好時光。上午再感受一下白天夫子廟的不一樣風(fēng)景，烏衣巷、江南貢院、大成殿、老門東等等。 如果喜歡購物的話，可以安排到南京新街口步行街轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，這里是南京著名商業(yè)街，有著百年歷史，被譽為“中華第一商圈”。各類國產(chǎn)品牌、世界名品、奢侈品牌應(yīng)有盡有。可謂是吃喝玩樂樣樣都有。逛完新街口乘坐地鐵一號線到玄武門站，住宿安排在玄武湖附近，晚上去玄武湖感受一下習(xí)習(xí)湖風(fēng)吹來的涼爽。

第三天白天就去真正游覽一下玄武湖公園，這里是國家AAAA級景區(qū)，它是僅存的江南皇家園林也是江南地區(qū)最大的城內(nèi)公園，占地面積502公頃。這里也是免收門票的。玄武湖分為五洲（環(huán)洲、櫻洲、翠洲、梁洲、菱洲），洲洲堤橋相通。玄武湖游覽結(jié)束后，可以到情侶園走一走，這里有多種植物、美麗的花，如果喜歡拍照，那這里絕對是個美麗的背景圖。晚上可以換乘做到2號線大行宮站，在附近入住。這里南京1912民國街區(qū)，夜晚可以說是夜夜笙歌、一片繁華景象。這里有大大小小幾十家酒吧，如果喜歡夜店，這里你就是王，哈哈哈。

第四天上午那就可以直接到我們偉大民主革命先行者孫中山先生的府邸—總統(tǒng)府去看看。這里占地面積5萬平米，這里就可以看到江南園林風(fēng)格。不過這里就是要收取門票了40元。下午直接地鐵，到鐘靈街站，去中山陵看看。

第五天那就可以去明孝陵，美齡宮，南京海底世界。預(yù)祝旅途愉快！

注：南京地鐵車廂禁止飲食，包括礦泉水也不可以喝啊！

3. 南京鐘靈街景點圖片大全

可以去看櫻花！南京的賞櫻佳處，公園要數(shù)玄武湖櫻洲、梅花山上的櫻花園、情侶園中的櫻花路、古林公園和雨花臺，道路上則以雞鳴寺的櫻花街、莫愁新寓的櫻花路、進(jìn)香河路為妙。大學(xué)里的櫻花要數(shù)南林大的櫻花大道、南醫(yī)大、東大及東大浦口校區(qū)都有不錯的景色。 南京賞花去處　　賞梅花佳處　　梅花山，明孝陵陵宮區(qū)以南，現(xiàn)因廣植梅花而名，并成為全國四大賞梅勝地之一。　　古林公園，現(xiàn)有梅嶺、拜梅亭、金陵梅樁園三大賞梅區(qū)。　　傅家邊，位于溧水縣城南，為全國首批農(nóng)業(yè)旅游示范點。　　梅崗，位于雨花臺風(fēng)景區(qū)二泉后山之上，明初植梅成海。　　賞櫻花佳處　　公園：玄武湖櫻洲、梅花山中山友好櫻花園、情侶園櫻花路、古林公園、雨花臺。　　道路：雞鳴寺櫻花街、莫愁新寓有一條路，進(jìn)香河路。　　大學(xué)：南京林業(yè)大學(xué)櫻? ??大道，南京醫(yī)科大學(xué)，東南大學(xué)，東南大學(xué)浦口校區(qū)。　　賞桃花佳處　　城東：中山門往梅花山的路上；江蘇省農(nóng)科院桃園里的桃花最好（公交到孝陵衛(wèi)或鐘靈街站）；　　下關(guān)：小桃園（南京下關(guān)挹江門外與繡球公園相望，免費），獅子山公園和獅子山市場廣場；　　城南：牛首山。　　賞油菜花佳處　　東郊：江寧（橫溪鎮(zhèn)、方山、將軍大道）；　　浦口：珍珠泉的路上；　　六合（金牛湖邊）；江心洲、溧水、高淳等南京周邊農(nóng)田。　　賞海棠花佳處　　莫愁湖公園：種植海棠有50多年的歷史，是賞海棠的必去之地。另外，玄武湖的櫻洲，情侶園等處都有較為密集的海棠。

4. 南京地鐵鐘靈街

南京地鐵2號線+2號線東延線站點 ：油坊橋、雨潤大街、元通、奧體東站、興隆大街、集慶門大街、云錦路、莫愁湖、漢中門、上海路、新街口、大行宮、西安門、明故宮、苜蓿園大街、下馬坊、孝陵衛(wèi)、鐘靈街、馬群、金馬路、仙鶴門、學(xué)則路、仙林中心站、羊山公園、南大仙林校區(qū)、經(jīng)天路。

5. 南京鐘靈街有什么好玩的

公交線路：55路，全程約1.6公里

1、從鐘靈街步行約20米,到達(dá)鐘靈街站

2、乘坐55路,經(jīng)過1站, 到達(dá)柳營站（也可乘坐164路、142路、121路、310路、179路、51路、5路、314路）

3、步行約920米,到達(dá)鐘山體育運動公園

6. 鐘南街附近景點

公交線路：昆山32路 → 昆山c1路 → 地鐵1號線 → 地鐵2號線，全程約49.9公里1、從汽車客運南站乘坐昆山32路,經(jīng)過19站, 到達(dá)前進(jìn)路思常路站2、乘坐昆山c1路,經(jīng)過12站, 到達(dá)鐘南街首末站3、步行約220米,到達(dá)鐘南街站4、乘坐地鐵1號線,經(jīng)過14站, 到達(dá)廣濟南路站5、步行約80米,換乘地鐵2號線6、乘坐地鐵2號線,經(jīng)過1站, 到達(dá)石路站7、步行約700米,到達(dá)七里山塘景區(qū)

7. 南京鐘靈街附近的景點

地鐵2號線在苜蓿園站、下馬坊站、鐘靈街站下車均可直達(dá)中山陵。

在下馬坊地鐵站下車會更方便些。

中山陵位于玄武區(qū)紫金山南麓鐘山風(fēng)景名勝區(qū)內(nèi)，是中國近代偉大的民主革命先行者孫中山先生的陵寢及其附屬紀(jì)念建筑群。

整個建筑群依山勢而建，由南往北沿中軸線逐漸升高，主要建筑有博愛坊、墓道、陵門、石階、碑亭、祭堂和墓室等，排列在一條中軸線上，體現(xiàn)了中國傳統(tǒng)建筑的風(fēng)格，從空中往下看，像一座平臥在綠絨毯上的“自由鐘”。

中山陵各建筑在型體組合、色彩運用、材料表現(xiàn)和細(xì)部處理上均取得極好的效果，

音樂臺、光華亭、流徽榭、仰止亭、藏經(jīng)樓、行健亭、永豐社、永慕廬、中山書院等建筑眾星捧月般環(huán)繞在陵墓周圍，

構(gòu)成中山陵景區(qū)的主要景觀，色調(diào)和諧統(tǒng)一更增強了莊嚴(yán)的氣氛，被譽為“中國近代建筑史上第一陵”。

南京南站到鐘山風(fēng)景區(qū) 到南京鐘山風(fēng)景區(qū)離哪個高鐵站近

南京南站怎么去鐘山風(fēng)景區(qū)，坐什么車呢？

公交線路：地鐵1號線南延線 → 48路，全程約17.3公里

1、從南京南站乘坐地鐵1號線南延線,經(jīng)過9站, 到達(dá)珠江路站

2、步行約230米,到達(dá)珠江路站

3、乘坐48路,經(jīng)過7站, 到達(dá)白馬公園站（也可乘坐91路）

4、步行約220米,到達(dá)鐘山風(fēng)景名勝區(qū)

到南京鐘山風(fēng)景區(qū)離哪個高鐵站近

南京鐘山風(fēng)景區(qū)距離南京南站最近，車程約20-30分鐘

此外，距離南京火車東站也比較近，車程約15-20分鐘

從南京南站怎么到中山陵

最簡單的 *** ：打的

如果不想打的，那就有如下幾種方式：

一、地鐵

1、從南京南站乘坐 地鐵1號線南延線(邁皋橋方向), 在 新街口站 下車

乘坐 地鐵2號線(經(jīng)天路方向), 在 明故宮站 下車

30米步行至 明故宮公交車站

乘坐 9路, 在 中山陵站 下車

100米步行至 中山陵

2、從南京南站乘坐 地鐵1號線南延線(邁皋橋方向), 在 邁皋橋站 下車

100米步行至 邁皋橋公交車站

乘坐 游3, 在 中山陵站 下車 19站

步行至 中山陵 10米

二、駕車

1、最少時間

從南京南站向正東方向出發(fā)，行駛640米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入雙龍街

沿雙龍街行駛490米，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入雙龍大道

沿雙龍大道行駛220米，調(diào)頭

繼續(xù)沿雙龍大道行駛610米，直行進(jìn)入卡子門大街

沿卡子門大街行駛1.8公里，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入土城頭路

沿土城頭路行駛430米，稍向右轉(zhuǎn)上匝道

沿匝道行駛260米，直行進(jìn)入龍蟠南路

沿龍蟠南路行駛1.4公里，朝太平門/中山東路/白下路方向，稍向右轉(zhuǎn)

繼續(xù)沿龍蟠南路行駛450米，直行進(jìn)入龍蟠中路

沿龍蟠中路行駛950米，過通濟門橋約240米后直行進(jìn)入通濟門隧道

沿通濟門隧道行駛1.2公里，過左側(cè)的金龍蟠商苑約200米后，右轉(zhuǎn)

行駛10米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入龍蟠中路

沿龍蟠中路行駛360米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入中山東路

沿中山東路行駛1.7公里，過右側(cè)的工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院約270米后，稍向右轉(zhuǎn)

行駛50米，直行

行駛190米，左前方轉(zhuǎn)彎

行駛390米，直行進(jìn)入中山門大街

沿中山門大街行駛410米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入陵園路

沿陵園路行駛2.3公里，右轉(zhuǎn)進(jìn)入陵前路

沿陵前路行駛60米，到達(dá)終點

中山陵現(xiàn)已免費開放

開放時間：7：00——18：00

更佳游覽路線

林蔭大道—行健亭—牌坊—陵門—碑亭—祭堂—永慕廬—議政亭—孫中山紀(jì)念館—仰止亭—流徽榭—音樂臺

南京南站出來到中山陵、南京大 *** 、總統(tǒng)府、夫子廟自助游路線

到南京南站地鐵站，乘坐開往林場方向的地鐵3號線，到夫子廟站下車，可到夫子廟

回夫子廟站，乘坐開往林場方向的地鐵3號線，到大行宮站，出站可到總統(tǒng)府

回大行宮地鐵站，乘坐開往開往經(jīng)天路方向的地鐵2號線，到苜蓿園站，出站乘坐觀光小火車到中山陵

乘觀光小火車返回苜蓿園地鐵站，乘坐開往油坊橋方向的地鐵2號線，到云錦路站，出站可到南京大 *** 遇難同胞紀(jì)念館

鐘山風(fēng)景區(qū)離南京哪個火車站近

南京站更靠近鐘山風(fēng)景區(qū)

但鐘山風(fēng)景區(qū)較大，南京站接近的是風(fēng)景區(qū)的西南部分

出站后可乘坐59、44等公交車到太平門站，此處有白馬公園

東可觀山，西可見玄武湖

通過人行棧道或公交車經(jīng)龍脖子路到達(dá)登山索道站、中山植物園等處

如果要繼續(xù)游玩，可乘公交前往明孝陵、中山陵

這可算是東線游覽線路

南京2日一夜游

先從南京南站坐地鐵一號線到新街口 然后換乘二? ?線到苜蓿園下 下車走兩分鐘就是鐘山風(fēng)景區(qū)了 然后往山上走二十分鐘左右就到中山陵了 如果坐游1的話 地鐵坐到苜蓿園的下一站 下馬坊站 然后坐游1直接到 鐘山風(fēng)景區(qū)可以玩的地方很多 紫金山 梅花山 美玲宮 海底世界 明孝陵...

到夫子廟的話坐地鐵一號線到三山街 下車問一下別人 走五分鐘就到夫子廟了 離夫子廟不遠(yuǎn)的地方有一個老門東 里面都是仿照民國的建筑 雖然剛開放有一些店鋪沒有使用 但是絕對值得去逛逛 喝杯咖啡曬個太陽好舒服 關(guān)鍵是那里的南京小吃很正宗 雞汁湯包和徐家鴨子一定要吃 建議早上去

如果是吃貨的話 可以去湖南路獅子橋 坐地鐵一號線到玄武門下 下車問一下就可以了 獅子橋吃完可以步行的玄武湖逛一圈 玄武湖出口可以沿著一條山道去雞鳴寺 但是估計你不好找那個出口 可以問人的 雞鳴寺的素面很好吃

建議之一天白天去鐘山風(fēng)景區(qū) 晚上去夫子廟 第二天早上去老門東隨便吃點 然后去湖南路吃午飯 下午在玄武湖那邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)

南京游玩更佳的交通南京旅游交通攻略2018

關(guān)于南京還有一個大家比較關(guān)心的問題，那就是交通問題，其實這個問題確實是很讓人頭疼，但是好在南京的景點也不是距離非常的遠(yuǎn)，那么現(xiàn)在一起去看看相關(guān)的一些交通攻略吧。

交通

1.南京的景點比較集中，地鐵基本覆蓋，很方便，就是購票機不支持手機支付，要準(zhǔn)備10元以下的零錢。去之前網(wǎng)上查到說公交卡可以退，但在機場地鐵站咨詢 *** ，告知儲值卡不接受退卡，也沒針對游客的日卡，次卡這類的，每次乘坐需要單獨購票。

2.祿口機場到市區(qū)有地鐵接駁，但時間比較長。我們回程時坐一號線在南京南站下車，換乘S1號線，到達(dá)祿口機場需要花一小時，所以坐飛機的話，路上要多預(yù)留點時間。

3.去鐘山風(fēng)景區(qū)的主要景點，中山陵、明孝陵、美齡宮、靈谷寺等可以坐地鐵到苜蓿園站換乘觀光車，景點與景點之間也有觀光車接駁，節(jié)省體力。單程10元，不限次數(shù)的50元。不推薦買不限次數(shù)的票，我們買了不限次的，實際只坐了三程，虧了20塊。接近六點的時候離開靈谷寺，觀光車都下班了，只能等公交202去地鐵站或者打車。

4.棲霞山離市區(qū)比較遠(yuǎn)，可以做地鐵到周邊的地鐵站，然后轉(zhuǎn)乘公交或打車。

機場交通

市區(qū)往機場方向有兩路大巴：1、西街(中華門長途車站)-祿口機場;2、南京車站(火車站東廣場)-瑞金路[金潤發(fā)]-

祿口機場;3、漢中門(漢中門長途車站)-祿口機場。均為6:00-20:30每半小時一班。

機場往市區(qū)方向：在機場一樓到達(dá)廳門口發(fā)車，有兩條線路：1、祿口機場-翠屏山賓館(招呼站)-雨花廣場-秦虹橋(秦淮區(qū) *** )-逸仙橋(西華門)

-南京車站(火車站東廣場);2、翠屏山賓館(招呼站)-西街(中華門長途車站)-水西門(北)-漢中門(北)-

國防園。發(fā)車時間為每日首個航班旅客到達(dá)后30分鐘內(nèi)至當(dāng)天最后一個航班旅客到達(dá)，間隔時間視航班和客流量情況而定，最多不超過30分鐘。

景區(qū)內(nèi)交通

牛首山：景區(qū)內(nèi)游覽車20元。

鐘山風(fēng)景區(qū)：有觀光線和公交環(huán)線。

公交環(huán)首班車7:00，末班車19:00(11-次年2月末班18:30)觀光線首班車7:30，末班車18:00

觀光線，10塊錢一段，能保證有座位，畢竟逛中山陵明孝陵是很耗體力的活，車次比公交多一些。苜蓿園--四方城--美齡宮--海底世界-中山陵南站。

公交環(huán)線2元錢，人多的時候會相當(dāng)擁擠。但勝在便宜。苜蓿園-四方城-美齡宮-海底世界-中山陵西站-明孝陵(紫霞湖)

南京南站到椏溪慢城

1.首先到達(dá)南京長途汽車客運南站(南? ?南站)，購買南京南站——雙牌石的車票，票價23元，歷時1小時左右，每天早上6:30到晚上19:00流水發(fā)車。到達(dá)雙牌石以后，乘坐203路(高淳——椏溪)的公交，票價3元，到達(dá)慢城大門口。需要注意的是，203路為無人售票村鎮(zhèn)公交，不設(shè)站點，所以需要提前告訴司機你所要到達(dá)的地方。

2.從南京南站每天有四趟車可以到達(dá)椏溪鎮(zhèn)，票價25元，具體時間見下圖，到達(dá)椏溪客運站以后仍然選擇乘坐203路到慢城大門口，票價3元。