游輪巡航賽 中國游輪協(xié)會
導讀：游輪巡航賽 中國游輪協(xié)會 1. 中國游輪協(xié)會 2. 中國游輪制造公司 3. 游輪旅游公司 4. 中國國際游輪公司 5. 中國游輪協(xié)會官網(wǎng) 6. 中國郵輪協(xié)會 7. 中國郵輪集團
1. 中國游輪協(xié)會
世界上最后一艘經典遠洋客輪是歌詩達唯美號。啟程之時，這艘965英尺長的郵輪是成千上萬艘穿梭于世界海洋的郵輪之一。當月22日，唯美號在意大利北部熱那亞拋錨，結束航行。根據(jù)國際郵輪協(xié)會認定，這艘郵輪在結束航行時已是全球唯一一艘仍搭載大量乘客在海上航行的郵輪。
2. 中國游輪制造公司
中國第一艘自主運營的豪華郵輪是“鼓浪嶼”號。
2019年9月27日，“鼓浪嶼”號從廈門首航。2019年末，該豪華郵輪將以廈門、深圳、上海為母港，運營東南亞、東北亞航線。
該豪華郵輪是星旅遠洋國際郵輪有限公司（下簡稱“星旅遠洋郵輪”）旗下首艘豪華郵輪，星旅遠洋郵輪由中國旅游集團和中國遠洋海運集團共同出資設立，運營總部設在廈門，是中國本土第一家真正意義上的國資國際郵輪公司。
“鼓浪嶼”號總噸數(shù)約為7萬噸，郵輪長度260米，寬度32.2米，最大航速24節(jié)；共有13層甲板，941間客房，可載客1880人。
3. 游輪旅游公司
在20世紀初，英國托馬斯庫克旅游公司、美國運通公司、比利時鐵路臥車公司，被稱為世界旅行代理業(yè)的三大公司。
美國運通公司（American Express）是國際上最大的旅游服務及綜合性財務、金融投資及信息處理的環(huán)球公司。美國運通公司創(chuàng)立于1850年，總部設在美國紐約。
托馬斯庫克曾是歐洲第二大旅游公司，由現(xiàn)代旅游業(yè)之父托馬斯·庫克于1841年創(chuàng)辦，距今已經有178年的歷史。
據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，托馬斯庫克集團一度擁有97架飛機，2900多家店鋪和近22000名員工，每年為超過1900萬數(shù)量的會員進行服務，在16個國家和地區(qū)經營酒店、航班和游輪。單從數(shù)據(jù)來看，這個擁有著百年歷史的旅游集團堪稱行業(yè)“大牛”。
1883年10月4日，史上第一列“東方快車”正式行駛，由比利時的“國際臥鋪車公司”（CIWL）營運,自此拉開了歐陸頂級鐵道之旅的風潮序幕。
第一次世界大戰(zhàn)后，“東方快車”迎來了全盛的黃金時代。在1930年代，CIWL擴增多條“東方快車”營運路線，向西延伸至英國，往東的站點也新增了華沙、布達佩斯、雅典等多座城市。
4. 中國國際游輪公司
1.皇家加勒比:皇家加勒比游輪有限公司(Royal Caribbean International， 簡稱RCL)在全球范圍內經營游輪度假產品，旗下?lián)碛谢始壹永毡葒H游輪、精致游輪、精鉆游輪、Pullmantur、CDF(Croisieres de France)、TUI游輪（50%合資）六大品牌。公司目前擁有各品牌總共41艘豪華游輪（另有4艘在建）。同時公司也在世界范圍內運行多樣化的航線，并提供覆蓋七大洲大約460個目的地的陸地游度假產品。
2.歌詩達:始于1860年意大利，世界郵輪業(yè)翹楚嘉年華集團旗下，歐洲地區(qū)知名郵輪公司，于2006年進駐中國國際郵輪。
3.公主游輪:始于1965年，隸屬于美國嘉年華集團，國際知名豪華郵輪品牌，提供3天到111天的逾170條不同的航線，以別出心裁的船舶設計、豐富多樣的船上餐飲、娛樂休閑體驗和非同凡響的客戶服務譽滿中外。
4.云頂游輪:云頂郵輪集團旗下，源自亞洲的豪華郵輪品牌，專為中國及亞洲高端郵輪市場量身打造，以業(yè)界領先的船員乘客比例以及乘客空間比例，為旅客提供區(qū)內高水準的服務及寬敞舒適的海上居停。
5.地中海游輪:成立于1970年，隸屬于地中海航運集團，全球大型的家族郵輪品牌和集裝箱船運公司，是歐洲、南美、南非和中東郵輪市場佼佼者。
6.麗星游輪:始于1993年，云頂郵輪集團旗下，以發(fā)展亞太區(qū)郵輪旅游為主，旗下?lián)碛须p子星號、寶瓶星號、雙魚星號 、大班號知名郵輪。
7.冠達游輪:始于1840年，嘉年華集團旗下，世界知名豪華郵輪，遠洋航行領域先驅，提供定期橫跨大西洋航線的奢華郵輪品牌，讓游客體驗豐富多彩的海上之旅。
8.名人游輪:成立于1990年，皇家加勒比國際郵輪公司旗下高端郵輪船隊品牌，名人游輪的標識“X”代表著奢華主義，率性，現(xiàn)代感的設計營造出溫暖的空間，餐飲體驗與餐廳硬件的設計相得益彰，名人游輪獨有的服務讓游客在寶貴的時間里獲得無與倫比的體驗。
9.維京游輪:以運營內河游輪為特色的全球性大型游輪企業(yè)，歐洲大型游輪公司，內河游輪旅游產業(yè)佼佼者。
10.中華泰山游輪:中華泰山號隸屬于渤海郵輪有限公司，“中華泰山”郵輪船長180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬噸，擁有927個客位，郵輪備有多達400多間歐式風格。
5. 中國游輪協(xié)會官網(wǎng)
中國還沒有國產郵輪，首艘國產郵輪將于2023年交付使用。在5月31日舉行的“一帶一路”與郵輪經濟發(fā)展專題座談會上，中國船舶工業(yè)集團公司總經理吳強表示：首艘國產郵輪將于2023年交付使用，2024年到2028年，每年都將交付一艘。按照計劃，首艘國產郵輪全長323.6米、型寬37.2米，設計吃水8.25米，有客房近2000間，最大載客近5000人。中國郵輪經濟起步于2006年。10多年來，中國郵輪旅游人數(shù)以年均45%的復合增長率增長。
國際郵輪業(yè)協(xié)會預測，未來10年亞太郵輪旅游市場總量將超過美國。預計到2025年前后，中國郵輪旅游人數(shù)將超過1000萬人，約需100艘大型郵輪。在全球造船市場普遍低迷的態(tài)勢下，大型郵輪“風景這邊獨好”。
目前，大型郵輪的制造中心一直在歐洲，歐洲船企的訂單已排到2025年，這為中國船企以中國和亞太郵輪市場增量需求為依托、實現(xiàn)大型郵輪本土建造提供了機遇。
6. 中國郵輪協(xié)會
答：世界最早的國際郵展是1878年在比利時安特衛(wèi)魯舉辦的。
世界郵展是國際集郵聯(lián)合會集郵展覽最高級別的一種展覽類型。它包括綜合郵展和特殊郵展兩種,凡國際集郵聯(lián)合會團體會員均可參加。世界郵展比國際郵展級別高,贊助費用多,展覽規(guī)模大。
7. 中國郵輪集團
真的。
瑞本集團以物聯(lián)網(wǎng)為依托,以研發(fā)政府公共安全平臺為基礎,成功研發(fā)出電梯物聯(lián)遠程調度指 揮系統(tǒng)等一系列智能化產品。以家庭、辦公室智能化遠程搖控為發(fā)展方向，并致力于民辦大學教育事業(yè)，目前正在籌建的有安徽外語外貿學院、安徽傳媒藝術學院；住宅產業(yè)化為基礎開發(fā)的節(jié)能、環(huán)保、健康、新型住宅；交通運輸為先行投資建設大禹一號碼頭、物流、倉儲、來料加工；發(fā)展旅游事業(yè)成立了國際游輪聚樂部；以及正在籌備大禹文化旅游投資有限公司。
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