長江沉船真相？
導(dǎo)讀：長江沉船真相？ 一、長江沉船真相？ 二、東方輪船失事過程簡介 三、一艘甲米府至普吉島游輪爆炸沉沒 四、游輪上發(fā)生刑事案該由哪個國家處理 五、疫情下國內(nèi)郵輪的崛起,維京太陽號
一、長江沉船真相？
原因：強對流天氣帶來的強風(fēng)暴雨襲擊。
經(jīng)國務(wù)院調(diào)查組調(diào)查認定，“東方之星”號客輪翻沉事件是一起由突發(fā)罕見的強對流天氣（颮線伴有下?lián)舯┝鳎瑤淼膹婏L(fēng)暴雨襲擊導(dǎo)致的特別重大災(zāi)難性事件。
2015年6月1日深夜9點30分左右，東方之星輪突遇罕見強對流天氣，在長江湖北監(jiān)利段傾覆。
2015年6月2日1時許，長江干線水上搜救協(xié)調(diào)中心接報，重慶東方輪船公司所屬協(xié)調(diào)中心接報，重慶東方輪船公司所屬旅游客船“東方之星”輪在長江湖北監(jiān)利段突遇罕見強對流天氣瞬間翻沉。
2015年6月2日凌晨5時許，湖北省政府應(yīng)急辦發(fā)布消息:“東方之星”客船上行至長江水域湖北省荊州市監(jiān)利縣大馬洲水道44號過河標(biāo)水域處(長江中游航道里程299.9公里)，突遇龍卷風(fēng)翻沉。
2015年6月5日18時35分許，經(jīng)過扶正作業(yè)，“東方之星”沉船主甲板以上部分完全露出，“東方之星”四字清晰可見。
二、東方輪船失事過程簡介
6·1東方之星沉沒事故簡介：
2015年5月28號，“東方之星”客輪從南京出發(fā)，中途還停靠了南京多個港口。事發(fā)時，船舶處在長江中游的湖北水域。據(jù)了解，該水域距南京1400多公里。
2015年6月1日深夜11點多，載有458人的客輪“東方之星”突遇龍卷風(fēng)，在長江湖北石首段傾覆。據(jù)了解，“東方之星”隸屬于重慶東方輪船公司
，由南京開往重慶。
2015年6月2日1時許，長江干線水上搜救協(xié)調(diào)中心接報，重慶東方輪船公司所屬旅游客船“東方之星”輪在長江湖北監(jiān)利段突遇龍卷風(fēng)瞬間翻沉。
輪船傾覆地過去24小時降水量達150.6mm。
2015年6月2日凌晨5時許，湖北省政府應(yīng)急辦發(fā)布消息:“東方之星”客船上行至長江水域湖北省荊州市監(jiān)利縣大馬洲水道44號過河標(biāo)水域處(長江中游航道里程299.9公里)，突遇龍卷風(fēng)翻沉。
“東方之星”輪船長76.5米，總噸2200，型寬11米，型深3.1米，核定乘客定額為534人。該船于1994年建造，屬于使用15年以上的客船，中間曾進行翻修，但尚未到達30年的客船強制報廢年限。客輪只設(shè)一、二、三等艙，船上配有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、衛(wèi)星電視、電話、卡拉OK廳等設(shè)備設(shè)施。涉事游輪曾被交通部評為“部級文明船”。
“東方之星”隸屬于重慶東方輪船公司，該公司成立于1967年，是經(jīng)營長江旅游客運的國內(nèi)高級船務(wù)公司，系重慶市國有重點水運企業(yè)，共有“東方之珠”、“東方之星”、“東方王子”、“東方皇宮”、“東方皇苑”等5艘國內(nèi)豪華游輪。
三、一艘甲米府至普吉島游輪爆炸沉沒
泰國當(dāng)?shù)貢r間8號下午，一艘甲米府至普吉島的游輪因爆炸而沉沒。
四、游輪上發(fā)生刑事案該由哪個國家處理
游輪登記國
中國的司法原則是屬地兼屬人，即不管游輪屬哪國，船上人針對中國人犯罪的，中國有管轄權(quán)
五、疫情下國內(nèi)郵輪的崛起,維京太陽號
全球疫情大流行對郵輪行業(yè)產(chǎn)生了重大影響。 各大郵輪公司一直在尋找削減成本和維持財務(wù)狀況的方法。 更為省錢的做法之一是出售或報廢舊船。
而這些被拆解報廢的船只將產(chǎn)生超過6億噸，價值超過2000億美金的原材料，供應(yīng)全球。
運氣好點的船只則由新的買家接手，改頭換面，迎來新生。而這些買家當(dāng)中，有不少中國買家的身影。
目前出境游，尤其是郵輪游，是疫情下還未恢復(fù)的行業(yè)。疫情的影響也促使行業(yè)內(nèi)的洗牌。國外郵輪公司忙于賣船拆船融資，國內(nèi)公司則趁機低價購入郵輪開始進軍郵輪業(yè)。
一起來看看疫情下新誕生的中資郵輪? ?
維京太陽號Viking Sun
維京太陽號2017年首航，4.78萬噸，載客量930人，當(dāng)時造價4億美金。船齡：4年。
維京太陽號在2019年-2020年提供過245天的環(huán)球航線，去到六大洲51個國家，共計112個港口，其中包含22晚的過夜行程。最便宜的房間售價為66990英鎊，約為61萬人民幣。原計劃2021年夏季走北歐航線。
現(xiàn)在，這條被業(yè)界權(quán)威Cruise Critic評為全球“最佳中小型郵輪”之一的奢華游輪“維京太陽號”將改掛五星紅旗，進入中國，計劃在2021年以國內(nèi)目的地體驗為核心打造高端國內(nèi)海輪游，專為對大自然、 歷史 、民俗風(fēng)情以及 美食 文化有濃厚興趣的高知旅客提供深度人文之旅。將成為行駛國內(nèi)沿海航線的奢華游輪。
依托招商局集團雄厚的綜合實力和維京游輪豐富的高端游輪運營經(jīng)驗，合資公司的首艘五星紅旗郵輪的推出將成為中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上的重要里程碑。
這里有兩點要特別注明：
1. 奢華郵輪
目前從中國母港出發(fā)的國際郵輪都是豪華郵輪，維京太陽號是第一艘奢華郵輪，屬于高端小眾型，中國市場的郵輪旅行又多了一個選擇。
這里的奢華不僅體現(xiàn)在船上設(shè)施，服務(wù)，餐飲，行程安排等方方面面。就連票價也采用的是一價全包制度。包含小費，包含WiFi，包含港口目的地的岸上游覽等等。
要知道，目前中國母港出發(fā)的豪華郵輪，船票都不包含小費，上船后需要另外支付。以某郵輪公司去日本/東南亞航線為例，普通房間小費14.5美金每人每晚（折合人民幣約94人民幣每人每晚），套房17.5美金每人每晚（折合人民幣約113人民幣每人每晚）。一個5晚六天的航程，住普通房間需要另外支付小費約470人民幣/每人，套房需要另外支付小費約565人民幣/每人。
而其他國際豪華郵輪，船上的WIFI也是另外收費。國際豪華郵輪上使用的都是衛(wèi)星信號，如果需要用到網(wǎng)絡(luò)，需要另外付費購買。每家郵輪公司的收費不同，以某郵輪公司為例，如果只買一天24小時WIFI，收費是30美金，僅限一臺設(shè)備使用（約195人民幣24小時）。如果全程都買WIFI套餐，一臺設(shè)備使用的優(yōu)惠價格平均下來是18美金/每天，全程5晚WIFI的總價是一臺設(shè)備約585人民幣。
當(dāng)然如果不買WIFI，使用電話或者短信功能的話，也是衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)收費標(biāo)準。具體以各大電信運營商收費為準。
岸上觀光這里，目前從中國母港出發(fā)的國際豪華郵輪，如果直接從郵輪公司官網(wǎng)直接預(yù)定，大多數(shù)都是自由行的形式，下船自行安排。如果需要岸上觀光游覽服務(wù)，船上也有岸上觀光部門可以預(yù)定不同的游覽線路，需要另外付費。
維京海船不僅包含了岸上游覽，而且維京海船在港口的停留時間比其他大型郵輪更長，因此到岸游覽觀光的時間更為充裕。
2. 掛中國國旗
維京太陽號是第一艘懸掛中國國旗，并行駛在中國沿海海域的國際郵輪。其原來懸掛國旗國：挪威。
長期以來，從中國母港出發(fā)、做中國市場、為中國游客提供服務(wù)的國際郵輪懸掛的旗幟都是巴哈馬，巴拿馬，百慕大等國的“方便旗”，只有一家意大利郵輪公司掛的是意大利旗幟。
要知道，由于稅費、雇傭船員限制、貿(mào)易限制等原因，很多發(fā)達國家的船舶選擇在稅費較低管理寬松的國家來注冊。這種注冊在其它國家，使用該國國籍的旗幟稱為“方便旗”。提供方便旗的國家和地區(qū)有巴哈馬，百慕大，開曼群島，巴拿馬等等。
全世界約有三分之一的商船掛的都是方便旗。根據(jù)外國慣例，外國船主向方便旗國登記，接受方便旗國的管理，每年需繳納一定費用，不同? ??國家收費不一，基本上在700--2500美元左右。登記手續(xù)也很方便，船只不必駕駛到方便旗國檢查，只需向方便旗國駐外領(lǐng)使館登記、繳稅，就可領(lǐng)到證件，掛起方便旗。這些提供方便旗的國家任由商船自由行動，每年僅僅登記收費而已。
而掛中國國旗意味著，稅收，雇傭中國員工，遵守中國政府規(guī)定等。同時也受中國保護。
國際豪華郵輪上的 娛樂 設(shè)施應(yīng)有盡有，賭場是絕大多數(shù)國際豪華郵輪都有的設(shè)施之一。也是船上收益的重要來源之一。但是在中國，賭博是被禁止的，因此懸掛中國國旗，意味著船上不能設(shè)立賭場。
在疫情大流行的當(dāng)下，中國抗疫的成果，以及對中國郵輪市場的信心，促進了中國郵輪業(yè)的崛起。
Hash:ee54cd685c584eec05a12110dba6ae715e080a94
聲明：此文由 Scarlett 分享發(fā)布，并不意味本站贊同其觀點，文章內(nèi)容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權(quán)益，請聯(lián)系我們 kefu@qqx.com