十個游輪沉沒事故視頻 客輪沉沒視頻
導讀：十個游輪沉沒事故視頻 客輪沉沒視頻 1. 客輪沉沒視頻 2. 客輪沉沒圖片 3. 游輪沉沒視頻 4. 長江客輪沉沒事故視頻 5. 客輪沉沒視頻完整版 6. 客輪沉沒視頻播放 7. 豪華游輪沉沒視頻 8. 中國客輪沉沒事故 9. 巨輪沉沒視頻
1. 客輪沉沒視頻
東方之星沉船已經六年時間。
6·1東方之星號客輪沉沒事件指2015年6月1日21時32分，重慶東方輪船公司所屬“東方之星”號客輪由南京開往重慶，當航行至湖北省荊州市監(jiān)利縣長江大馬洲水道時翻沉，造成442人死亡。
經中國國務院調查組調查認定，“東方之星”號客輪翻沉事件是一起由突發(fā)罕見的強對流天氣——颮線伴有下?lián)舯┝鳌獛淼膹婏L暴雨襲擊導致的特別重大災難性事件
2. 客輪沉沒圖片
諾曼底”號是一艘大輪船，在英倫海峽也許可以算得上是最漂亮的郵船之一了。它裝貨容量600噸，船體長220尺，寬25尺。海員們都說它很“年輕”，因為它才7歲，是1863年造的。
霧愈來愈濃了。輪船使出南安普敦河后，來到茫茫大海上，相距埃居伊山脈估計有15海里。輪船緩緩行駛著。這時大約凌晨四點鐘。
周圍一片漆黑，船桅的梢尖勉強可辨。
像這類英國船，晚上出航是沒有什么可怕的。
突然，沉沉夜霧中冒出一枚黑點，它好似一個幽靈，又仿佛像一座山峰。只見一個陰森森的往前翹起的船頭，穿破黑暗，在一片浪花中飛駛過來。那是“瑪麗”號，一艘裝有螺旋推進器的大輪船。它從敖德薩啟航，船上載著五百噸小麥，行駛速度非常快，負載又特別大。它筆直地朝著“諾曼底”號逼了過來。
眼看就要撞船，已經沒有任何辦法避開它了。一瞬間，大霧中似乎聳起許許多多船只的幻影，人們還沒來得及一一看清，就要死在臨頭，葬身魚腹了。
全速前進的“瑪麗”號向“諾曼底”號的側舷撞過去，在它的船身上剖開一個大窟窿。
由于這一猛撞，“瑪麗”號自己也受了傷，終于停了下來。
“諾曼底”號上有28名船員，1名女服務員，31名乘客，其中12名是婦女。
震蕩可怕極了。一剎那間，男人、女人、小孩，所有的人都奔到甲板上。人們半裸著身子，奔跑著，尖叫著，哭泣著，驚恐萬狀，一片混亂。海水嘩嘩往里灌，洶涌湍急，勢不可擋。輪機火爐被海浪嗆得嘶嘶地直喘粗氣。
船上沒有封艙用的防漏隔墻，救生圈也不夠。
哈爾威船長，站在指揮臺上，大聲吼喝：“全體安靜，注意聽命令！把救生艇放下去。婦女先走，其他乘客跟上，船員斷后。必須把六十人救出去。”
實際上一共61人，但是他把自己給忘了。
船員趕緊解開救生艇的繩索。大家一窩蜂擁了上去，這股你推我搡的勢頭，險些兒把小艇都弄翻了。奧克勒福大副和三名工頭拼命想維持秩序，但整個人群因為猝然而至的變故簡直都像瘋了似的，亂得不可開交。幾秒鐘前大家還在酣睡，驀地，而且，立時立刻，就要喪命，這怎么能不叫人失魂落魄！
就在這時，船長威嚴的聲音壓倒了一切呼號和嘈雜，黑暗中人們聽到這一段簡短有力的對話：“洛克機械師在哪兒？”
“船長叫我嗎？”
“爐子怎么樣了？”
“被海水淹了。”
“火呢？”
“滅了。”
“機器怎樣？”
“停了。”
船長喊了一聲：
“奧克勒福大副！”
大副回答：
“到！”
船長問道：
“還有多少分鐘？”
“二十分鐘。”
“夠了，”船長說，“讓每個人都到小艇上去。奧克勒福大副，你的手槍在嗎？”
“在，船長。”
“哪個男人膽敢在女人前面，你就開槍打死他。”
大家立時不出聲了。沒有一個人違抗他的意志，人們感到有一個偉大的靈魂出現(xiàn)在他們的上空。
“瑪麗”號也放下救生艇，趕來搭救由于它肇禍而遇難的人員。< /p>
救援工作進行得井然有序，幾乎沒有發(fā)生什么爭執(zhí)或毆斗。事情總是這樣，哪里有卑鄙的利己主義，哪里也會有悲壯的舍己救人。
哈爾威巍然屹立在他的船長崗位上，指揮著，主宰著，領導著大家。他把每件事和每個人都考慮到了，面對驚慌失措的眾人，他鎮(zhèn)定自若，仿佛他不是給人而是在給災難下達命令，就連失事的船舶似乎也聽從他的調遣。
過了一會兒，他喊道：
“把克萊芒救出去！”
克萊芒是見習水手，還不過是個孩子。
輪船在深深的海水中慢慢下沉。
人們盡力加快速度劃著小艇在“諾曼底”號和“瑪麗”號之間來回穿梭。
“快干！”船長又叫道。
二十分鐘到了，輪船沉沒了。
船頭先下去，須臾，海水把船尾也浸沒了。
哈爾威船長，他屹立在艦橋上，一個手勢也沒有做，一句話也沒有說，猶如鐵鑄，紋絲不動，隨著輪船一起沉入了深淵。人們透過陰慘慘的薄霧，凝視著這尊黑色的雕像徐徐沉進大海。
哈爾威船長的生命就這樣結束了。
在英倫海峽上，沒有任何一個海員能與他相提并論。
他一生都要求自己忠于職守，履行做人之道。面對死亡，他又一次運用了成為一名英雄的權利。
3. 游輪沉沒視頻
結局：失去兩只船漿的小船被海風刮離海岸，一家三口也只有蜷縮在船艙里，隨著小船漂流在漫無邊際的大海里。
劇情：在一次海難中，一艘郵輪沉沒之后，一男一女兩名孩子流落在荒島上，二人學會野外求生的能力，長大之后又逐漸了解性與愛，而且還生了一個嬰兒，他們一家三口在海島生活非常幸福，甚至拒絕了一艘大船的救助。
意外發(fā)生了，一天，女孩和他們的小孩乘坐小船游玩時不小心把船漿碰到海里，男孩在游泳過來救她們的時候碰到鯊魚，女孩把另外一個船漿擲向鯊魚，使男孩順利的爬上小船,失去兩只船漿的小船被海風刮離海岸，一家三口也只有蜷縮在船艙里，隨著小船漂流在漫無邊際的大海里。
4. 長江客輪沉沒事故視頻
長江最神秘怪物是三峽水怪。
“三峽水怪”一事流傳甚廣，許多網友“爆料”長江三峽壩區(qū)出現(xiàn)水怪，從流傳的視頻來看，江河中心有個類似巨蟒一樣的黑色怪物，在隨波擺動，很多網友猜測這是長江中的大蛇或者某種大魚。
但是日前，已經有準確消息確認，所謂的三峽水怪就是這條破爛帆布在作祟，帆布被卡在隱藏在水位下方的實物上，尾部隨著水流擺動，乍眼一看真的很像“龍形怪物”。
主要緣由是拍攝視頻缺乏參照物，很難讓人識別“怪物”是否在做逆流而上動作，其實，在岸上的人只要長時間觀察其運動規(guī)律（是否真的有前行距離）就能初步判斷出怪物的端倪。
5. 客輪沉沒視頻完整版
北大西洋！船是從英國南安普敦（Southampton）出發(fā)，途經法國 瑟堡-奧克特維爾（Cherbourg-Octeville）以及愛爾蘭 昆士敦（Queenstown），計劃中的目的地為美國紐約（New York），結果在加拿大東岸紐芬蘭附近的海面撞上冰川沉沒
6. 客輪沉沒視頻播放
時間是2014年4月16日。
韓國當?shù)貢r間2014年4月16日上午8時58分許，一艘載有470人的“歲月號”客輪在韓國西南海域發(fā)生浸水事故而下沉。船上有325名中學生，15名教師，30名船務人員，以及89名其他乘客。此外還載有150-180輛汽車和1157噸貨物。
7. 豪華游輪沉沒視頻
泰坦尼克號是當時世界上體積最龐大、內部設施最豪華的客運輪船，有“永不沉沒”的美譽。然而不幸的是，在它的處女航中，泰坦尼克號便遭厄運——它從英國南安普? ??出發(fā)駛向美國紐約。1912年4月14日23時40分左右，泰坦尼克號與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五間水密艙進水。4月15日凌晨2時20分左右，泰坦尼克船體斷裂成兩截后沉入大西洋底3700米處。
8. 中國客輪沉沒事故
該客輪“行駛到長江水域監(jiān)利段大馬洲水域時，突遇龍卷風發(fā)生側翻，船上400多人全部落水”。長江航道、海事部門正展開營救，目前已救起30多人。接到事故報告后，湖北省、荊州市相關官員率相關部門負責人迅速趕赴現(xiàn)場，監(jiān)利縣及有關部門負責人在現(xiàn)場指揮救援。
9. 巨輪沉沒視頻
德拜夏爾號是英國歷史上最大一艘船只之一，當時它幾乎是全新的，所有機械零件都運轉正常。德拜夏爾號非常巨大，駕駛臺有10層樓那么高，船體寬約50米，長度近300米。它比泰坦尼克號重兩倍，它的九個貨倉可以承載16萬噸的貨物，吃水20米深。這次航行中，德拜夏爾號裝載了15萬噸鐵礦石，從加拿大駛往日本川崎重工。當?shù)掳菹臓柼杹淼饺毡竞Ｓ蚋浇臅r候，船員們已經在海上待了兩個多月的時間，旅程還一直是風平浪靜的。
1980年9月8日，這個龐然大物駛入日本沖繩海域時遇上了臺風。9日上午10點19分，船長向陸地通報德拜夏爾號正在每小時100公里的狂風和9米的巨浪中前進。但是，像德拜夏爾號這樣的巨輪應該可以抵御哪怕最大的臺風，所以船長絲毫沒有擔心，他通過廣播告訴人們：“他們會遲一些到達港口，但是最多不過幾天而已。”
5天后，臺風終于消散了，但德拜夏爾號杳無音訊，甚至連求救信號也沒有，沒有人知道那44名船員出了什么事。這艘豪華巨輪及全體船員連同裝載的15萬噸鐵礦石，在距日本沖繩海岸200海里的地方與外界永遠失去了聯(lián)系。
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